Заміна шруса Рено Логан зовнішньої «гранати» ...

Привіт, шановні читачі блогу AAuhadullin.ru. У цій статті розглянемо відео майстрів РемонтРено, де вони докладно розповідають, а також показують, як відбувається заміна шруса Рено Логан. Змінюється зовнішня «граната» з боку колеса, а не внутрішня з боку коробки. Також знімаються шруси і на неоригінальних приводах і автомобілі Сандеро.

Заміна шруса Renault Logan

Отже, привід автомобіля у нас вже знятий, потім з зовнішнього шруса знімаємо два хомута, які притискають пильовик і не дають потрапляти бруду з водою всередину деталі. Далі стягуємо гумовий пильовик і прибираємо трохи в сторону, щоб не заважав нам роботі.

Тут система стопора внутрішня з металевого кільця, який тримає шрус, нам не бачити стопора і тому доведеться збивати молотком. Удари наносити треба через дерев'яний брусок або через латунне зубило.

Необхідно знати, коли вибиває молотком встановлюємо дерев'яний брусок в внутрішню частину корпусу деталі, а не в зовнішню. Встановлюємо оснащення так, щоб не зіпсувати кульки « гранати »І їх поглиблення, далі б'ємо в внутрішню нерухому частину шруса. Від удару кілька разів молотком шрус вилітає зі стопорного кільця і ​​шліців вала. Стопорне кільце металеве буває таке, ламається, тому підлягає заміні.

До речі ви знаєте, можна купити для заміни шруси зовнішні і внутрішні в зборі з валом приводу і тим самим полегшити собі роботу по їх заміні.

У комплекті з зовнішньої гранатою йдуть два кільця і ​​треба підібрати той, який підходить по товщині знятого металевого кільця. Перед установкою кільця обов'язково поміряти по посадкової канавці на валу приводу.

Встановили кільце на вал і одягаємо нову гранату. Тут настає важливий момент, не треба тупо забивати гранату, а укладаємо стопорне кільце, акуратно заправляючи викруткою всередину, в той же час надягаємо на нього шрус. Як тільки граната дійде приблизно до середини посадочного місця, і далі забиваємо молотком або рукою до клацання. Стопор розходиться всередині гранати, розширюючись, як пружина, коли ми чуємо клацання металевого кільця.

Корисне відео майстрів РемонтРено:

Досвідчені майстри Ремонт Рено відзначили з приводу запчастини важливу річ, про яку, не всі знають і я теж не знав. Ситуація така, на валу приводу 28 шліців, а на валу зовнішньої гранати, якщо 8 клапанний мотор то 21 шліців, а у 16-клапанного 23 шліца.

Ну так от в чому справа, що зовнішні гранати з валом 21 шліців і приводним валом 28 шліцов рідко зустрічаються і поставляються на ринок. А ось, якщо у вас на авто 28 шліців має вал приводу і 23 шліца вал гранати, то такий зовнішній шрус можна знайти у вільному продажу.

На машині 2012 випуску з 8-клапанним двигуном може виявитися шрус, у якого на валу приводу 25 шліців, а на валу зовнішньої гранати 21 шліців. В такому випадку доведеться міняти привід в зборі, тому що такий гранати немає в продажу.

Тому перед тим, як їхати в магазин автозапчастин, треба заміряти кількість шліців на валу приводу, куди кріпиться шрус і на валу самого шруса. Про всяк випадок домовляйтеся з продавцем магазину про заміну запчастини, якщо наприклад не підійде або заводський брак знайдеться, не забуваємо взяти товарний чек.

Ще одна ситуація може статися. Якщо наприклад міняти тільки гумовий пильовик, то може бути таке, що кільце стопорне закусить шлицами, коли вибиваємо і тоді доведеться міняти гранату теж. Така проблема буває рідко, але будьте завжди готові, іноді не пошкодивши зовнішній щрус, замінити його не вийде.

Підбирайте запчастини по номеру вин коду свого автомобіля, який записаний в свідоцтві про реєстрацію ТЗ і тоді ви не помилитеся у виборі.

А також корисно почитати:

Я задоволений машиною Рено Логан

Заміна двірників Renault Logan

Поділитися в соціальних мережах