| UK | KK | BE | EN |
toyota prius, toyota prius 2018
Honda Insight Моторний відсік Toyota Prius другого покоління Prius-2 Таксі Prius-2 в Ванкувері (Канада) Prius-NHW11, Королівська канадська поліція, Оттава Поліцейський Prius-2 в Іллінойсі

Toyota Prius (priːəs, від лат. Prius «йде попереду», катакана:プリウス) - середньорозмірний гібридний автомобіль компанії Toyota, проводиться на заводах в Японії і Китаї.

Економічний і має низький рівень забруднення (краще Євро-5). Характерна особливість - відсутність холостого ходу.

Виробляється серійно з 1997 року:

• (Prius-1) NHW10: сентябрь 1997 - березень 2000 (випускався тільки для японського ринку);
• (Prius-1.1) NHW11: март 2000 - вересень 2003;
• (Prius-2) NHW20: червень 2003 - 16 січень 2011 року (друга версія HSD);
• (Prius-3) ZVW30: квітень 2009 - даний час (третя версія);
• (Prius-3 PHV) ZVW35 діє до: 2012 - даний час (Plug-In Hybrid)
• (Prius-V) ZVW40: травень 2011 - даний час (7-місцевий універсал)
• (Prius-V) ZVW41: травень 2011 - даний час (5-місний універсал)

зміст

• 1 Опис
• 2 Переваги
• 3 Недоліки
• 4 Критика
• 5 Конструктивні особливості
• 6 Версії
• 7 Витрата палива
• 8 Безпека
• 9 Виробництво
• 10 Цікаві факти
• 11 В телебаченні
• 12 Див. Також
• 13 Примітки
• 14 Посилання

опис

Prius володіє бензиновим двигуном і електричним мотор-генератором, а також акумулятором високої ємності 1.3-4.4 кВт * год (часто званим високовольтної батареєю, ВВБ). Електромотор здатний також працювати як генератор, перетворюючи кінетичну енергію в електрику і заряджаючи акумулятор. При цьому електроенергія може генеруватися як за рахунок роботи бензинового двигуна, так і за рахунок гальмування автомобіля (система рекуперативного гальмування). Мотори можуть працювати як окремо, так і разом. Бензиновий мотор працює по циклу Аткінсона, такі двигуни економічні, але мають відносно низькою потужністю. Роботою всіх двигунів керує бортовий комп'ютер.

Коефіцієнт аеродинамічного опору становить лише 0,26 (з 2009 року у моделей ZVW 30 коефіцієнт аеродинамічного опору становить лише 0,25). Кондиціонер працює безпосередньо від акумулятора, незалежно від двигунів.

Кабіна обладнана сенсорним дисплеєм, що показує роботу двигунів, заповненість акумулятора і інші параметри. Дисплей дозволяє управляти аудіосистемою і кондиціонером, але не автомобілем. Передачі (передня, нейтральна, задня, силова передача) переключаються коробкою передач, а знаходяться близько керма джойстиком і кнопкою поряд з ним (для стоянки). «Ручне гальмо» зроблений у вигляді педалі під лівою ногою водія. Швидкість показується зеленим цифровим індикатором. Автомобіль відкривається електронним ключем запалювання; в разі його несправності можна потрапити в салон (але не їхати), використовуючи механічний ключ. Чи включається автомобіль натисканням кнопки Power при натиснутому гальмі.

Пріус високоекономічен з кількох причин:

• Автомобіль Національної поліції України в Києві ККД будь-якого бензинового мотора не є постійною величиною, а залежить від режиму роботи. Завдяки можливості як допомагати електромотором бензиновому двигуну, так і витрачати частину енергії на зарядку акумулятора, а також (на низьких швидкостях) взагалі вимикати бензиновий мотор і їхати тільки за рахунок електрики, вдається оптимізувати роботу двигуна.
• Під час зупинок в пробках, перед світлофорами і т. Д. Двигун вимикається. У деяких інших автомобілів він працює на холостому ходу, витрачаючи бензин. В тривалих пробках система життєзабезпечення (фари, бортовий комп'ютер, аудіосистема, підсилювачі гальм і керма) «з'їдають» заряд батареї і двигун запускається для підзарядки ВВБ, проте це все одно набагато економічніше, ніж «крутити» двигун об'ємом 2 літри (приблизний еквівалент силової установки Приуса ).
• Двигун, що працює по циклу Аткінсона, економічний сам по собі. Його маломощность є терпимим недоліком, оскільки додаткова потужність може забезпечуватися електромотором.
• При гальмуванні і пригальмовуванні (наприклад, на крутому спуску) енергія запасається в акумуляторі завдяки рекуперативного гальмування.
• Низький аеродинамічний опір знижує витрату палива, особливо на високих швидкостях або при сильному зустрічному вітрі.

переваги

• Висока економічність, як наслідок - економія витрат на бензин і можливість рідше заїжджати на заправку.
• Низький рівень забруднення атмосфери. Частково це наслідок економічності (чим менше спалюється палива, тим менше шкідливих викидів), а частково - вимкнення двигуна на зупинках, коли в атмосферу потрапляють особливо шкідливі для здоров'я людей гази. У порівнянні з традиційним автомобілем, Prius викидає в атмосферу на 85% менше незгорілих вуглеводнів СnНm і оксидів азоту NOx.
• Низький рівень шуму, з кількох причин:
  • Під час зупинок двигун вимикається
  • Разом з бензиновим двигуном, а іноді і замість нього, працює більш тихий електродвигун
• Відмінна динаміка:
  • тяговий електродвигун завжди видає максимальний крутний момент
  • відсутність КПП як такої (використовується планетарна передача)
• Високий рівень безпеки для водія і пасажирів, з кількох причин:
  • Дві незалежні системи гальмування - рекуперативна і фрикційна
  • Машина важить 1240-1500 кг
  • Високі результати краш-тестів для водія і пасажирів
• Електронний ключ запалювання.
• Низька страхова премія і податок в порівнянні з автомобілем такої ж потужності (в Prius електричні кінські сили не значаться в техпаспорт автомобіля)

недоліки

• Більш висока ціна, ніж у звичайних автомобілів того ж класу. В деяких країнах, однак, висока ціна частково компенсується податковими пільгами. Також власник сплачує вищу страхову премію по Каско (більш висока вартість автомобіля в порівнянні з аналогами і дорожчий ремонт, який закладений в страхову премію), а також більш високий платіж по автокредиту (через більшого відсотка). Всі ці недоліки роблять автомобіль більш дорогим в експлуатації, ніж аналоги і повністю нівелюють паливну економію.

критика

Деякі вважають, що в майбутньому виникне проблема утилізації використаних акумуляторів, як вже зараз існує проблема їх «брудного» виробництва. Однак Toyota і Honda взяли на себе зобов'язання утилізувати використані акумулятори; більш того, вони не тільки беруть використані акумулятори, але і платять за кожен по $ 200.

У Top Gear Джеремі Кларксон критикував Prius за те, що вона не так економічна і не екологічна, так як поставка і переробка всіх компонентів автомобіля, зокрема акумуляторних батарей залишає занадто великий екологічний слід. На треку BMW M3 і Toyota Prius зробили одночасно 10 кіл зі швидкістю 160 км / год. BMW M3 слідував за Toyota Prius. Економічніше виявилася BMW з пробігом 19,4 милі на галон бензину, в той час як пробіг Prius склав 17,2 миль на галон бензину.

Тобто якщо хочете економічну машину, купуйте BMW M3? - Ні ... Не міняйте машину, міняйте свій стиль їзди.

Оригінальний текст (англ.)

If you want an economical car, - buy BMW M3? - No ... Do not change the car, change your driving style.

Конструктивні особливості

• При гальмуванні автоматично заряджає акумулятор (рекуперативного гальмування).
• При динамічному розгоні обидва двигуни об'єднують зусилля - Hybrid Synergy Drive.
• Бортовий комп'ютер (32-бітний процесор) підтримує оптимальний режим роботи двигуна внутрішнього згоряння (Цикл Аткінсона) і оптимальний рівень заряду акумулятора (Panasonic, NiMH, 8 років гарантії).
• Старт-стоп бензинового двигуна повністю автоматизований, перемикання режимів «Рух», «Парковка» - за допомогою джойстика на приладовій панелі (Drive-by-Wire).

версії

Особливості Код моделі Prius-1 (NHW10) Prius-1.1 (NHW11) Prius-2 (NHW20) Prius-3 (ZVW30) Prius-3 PHV (ZVW35)

Prius-V (ZVW40)

Початок продажів 1997 2000 2003 2009 2012 2011 Тип кузова (коефіцієнт аеродинамічного опору) Седан (Cx = 0,26) Седан (Cx = 0,26) Хетчбек (Cx = 0.25) Універсал Батарея Час повної зарядки від мережі 220V - 90 хв. - Ємність, А · год 6 6,5 6,5 6,5 21,5 Маса, кг 57 50 45 45 80 модулів (сегментів в модулі) 40 (6) 38 (6) 28 (6) 28 (6) n / a Загальна кількість сегментів 240 228 168 168 n / a напруга одного сегмента, В 1,2 1,2 1,2 1,2 n / a Сумарна напруга, В 288 273,6 201,6 201,6 207,2 запасені енергія, кВт * год 1,73 1,78 1,31 1,31 4,4 Електро-двигун Потужність, кВт 30 33 50 60 60 Бензиновий Тип двигуна 1NZ-FXE 2ZR-FXE Потужність, кВт (к. с.) 43 (58) 52,8 (72) 57 (76) 73 (99) 73 (99) Макс. обороти, об / хв 4000 4500 5000 5200 5200 Обсяг, л 1,5 1,5 1,5 1,8 1,8 1,8 Синергетичний режим Потужність, кВт (к. с.) 58 (78,86) 73 ( 99,25) 82 (111,52) 100 (136) 100 (136) 100 (136) Розгін від 0 до 100 км / год, з 15,5 13,4 10,9 10,4 10,8 Максимальна швидкість ( на електро-двигуні), км / год 160 (40) 160 (40) 180 (60) 180 (60) 180 (100) Маса, кг 1240 1220 1240-1260 1310-1495 1525 Вихлоп CO2, г / км? ? 104 90 49

23 березня 2009 року в Детройті офіційно представлено третє покоління Prius. В змішаному циклі новий Prius витрачає 3,7 л / 100 км (у попереднього покоління витрата дорівнює 5,1 л / 100 км).

На автомобілі встановили більш потужний 1,8-літровий (замість колишніх 1,5 літрів) 4-циліндровий двигун, загальна потужність гібридної системи - 136 л. с., розгін до 100 км / год складає 10,4 с, двигуну не потрібно сильно розкручуватися, він і так відмінно тягне на більш низьких оборотах. Основний електромотор став потужнішим, зменшився в розмірах завдяки появі замість ланцюга планетарної передачі (позволяєтмотору швидше обертатися, збільшуючи його крутний момент). Безременний привід водяного насоса і компресора кондиціонера (без необхідності заводити двигун можна запускати кондиціонер з брелока). «Термос», який раніше проганяв гарячий агент через блок, коли двигун був заглушений, замінили на патрубки, накручені навколо випускної системи.

Покажчик заряду батарей на багатофункціональному дисплеї Prius 2005 року. Hybrid Synergy Drive

Силова установка дозволяє розвивати хорошу швидкість при невеликих оборотах, тому потрібно менше пального. Гібридна система «Hybrid Synergy Drive» була на 90% оновлена ​​в порівнянні з нинішньою версією моделі. Завдяки гібридній силовій установці, автомобілі здатний працювати в трьох режимах:

• «EV-Drive» (тільки на електроенергії - можна проїхати близько 1,5 км);

«Pure EV» - «відсуває» включення в роботу бензинового двигуна до досягнення швидкості в 40 км / год, але будь-яка різка натискання на педаль газу тут же його включить.

• «Power» (спортивний - машина більш чуйна на натиснення педалі газу, підвищує ступінь відкриття дросельної заслінки, особливо в середньому діапазоні оборотів);
• «Eco» (що забезпечує оптимальний витрата палива, згладжує різкі натискання на акселератор і скорочує ступінь відкриття дроселя на 11,6%), знижує потужність кондиціонера.

Довжина зросла на 15 мм, інші розміри залишилися тими ж.

В якості опції - прозорий дах, додатково обладнана сонячними батареями - енергія від них передається в автономну систему вентилювання (не вимагає підтримки від двигуна). В теплу пору року вона включається під час стоянки - тому салон не нагрівається і не вимагає роботи кондиціонера. Кондиціонер може працювати тільки на енергії акумуляторних батарей, водій може налаштувати комфортну температуру в салоні ще до посадки.

Нововведення: доопрацьована система допомоги при парковці (запозичена у Lexus LS), радарна система запобігання зіткнень (включаючи автоматичне гальмування до 40 км / год), сонячна панель потужністю 150 ват на даху.

Витрати палива

Машина демонструвала витрата палива 3,6 л / 100 км. Витрата палива на Toyota Prius версії 2010 року за даними EPA становить 4,9 л / 100 км у міському режимі, 4,6 л / 100 км в заміському режимі.

Безпека

Euro NCAP
загальний рейтинг 88% 82% 68% 86% дорослий
пасажир дитина пішохід активна
безпеку Протестированная модель:
Toyota Prius 1.8VVT «Sol», праве кермо (2009)

виробництво

Toyota Prius, яка використовується агентством з прокату автомобілів. Таксі в Нью-Йорку, 2008

У 2007 році Toyota провела 280 тисяч автомобілів Prius. В серпні 2009 року сумарне виробництво автомобілів Prius перевищило 2 млн примірників.

Загальносвітові і регіональні продажі, тис. Рік Світ Японія Північна Америка США Європа Інші 1997 0,3 0,3 1998 17,7 17,7 1999 15,2 15,2 2000 19,5 12,5 5,8 5,6 0 , 7 0,01 2001 29,0 11,0 16,0 15,6 2,3 0,2 2002 28,1 6,7 20,3 20,1 0,8 0,2 2003 43,2 17,0 24,9 24,6 0,9 0,4 2004 125,7 59,8 55,9 54,0 8,1 1,9 2005 175,2 43,7 109,9 107,9 18,8 2,9 2006 185,6 48,6 109,0 107,0 22,8 5,3 2007 281,3 58,3 183,8 181,2 32,2 7,0 2008 285,7 73,1 163,3 158, 9 41,5 7,7 2009 404,2 208,9 144,3 139,7 42,6 8,4

Цікаві факти

• Входить в десятку автомобілів, що змінили світ, за версією журналу Forbes як найбільш продаваний гібридний автомобіль у світі.
• американський журнал Time включив Prius в щорічний рейтинг найвпливовіших людей світу ( «і журнал не турбує, що Prius не людина»).
• Актриса Емма Уотсон водить Prius.
• Актор Леонардо Ді Капріо водить Prius, з метою дбайливіше ставитися до навколишнього світу. Більш того, з цією метою він купив такі ж авто своїм батькам і нової дружині батька.
• У 2013 році видання Auto Bild і експерти з сертифікаційного центру TÜV визнали Prius кращим старим автомобілем, що продається на ринку Німеччини серед 4-5- і 6-7-річних автомобілів.
• Останній Prius другого покоління (номер кузова NHW20-3589297) випущений з конвеєра в Японії 16 грудня 2011 року, а перший Prius другого покоління (номер кузова NHW20-0001001) - в червні 2003 року.
• У 2007 році почалися випробування 20-прообразів Prius Plug-in, четверо з них каталися по європейських дорогах.
• З 2009 по 2011 роки запущений другий етап тестів за участю вже 600 автомашин (ZVW35). Вони працювали в державних і приватних компаніях Японії, США, Канади, Австралії, Китаю, Нової Зеландії та країн Європи. Основна мета - вивчити і оцінити технологію Plug-in в реальних умовах, а так само стимулювати створення «електрозаправних» комплексів у великих містах.
• Автомобіль став предметом для гри The Sims 3

У телебаченні

• У фільмі «Три дні на втечу» активно використовується прихована реклама Prius.
• У серіалі «Lie to Me» Кел Лайтман водить автомобіль Prius
• У серіалі «Californication» Карен водить автомобіль Prius в протиставлення Хенку, що вважає за краще porsche
• У мультсеріалі «Гріффіни» пес Брайан водить автомобіль Prius другого покоління.
• У фільмі «Копи в глибокому запасі» Аллен Гембл водить автомобіль Prius.
• У 6 сезоні серіалу «Кістки (телесеріал)» активно використовується прихована реклама Prius. Його водить головна героїня і в декількох епізодах рекламує свій автомобіль.
• У фільмі Шукаю друга на кінець світу головні герої тікають від мародерів на цьому авто
• У фільмі «Знайомство з Факерами 2», Грек Факер водить автомобіль Prius.
• У серіалі «Клініка» Джей-Ді водить автомобіль Prius.
• Навколо Prius побудований сюжет однієї з серій мультфільму «Південний парк» - «Загроза самовдоволення!».
• В середині фільму «Футурама: Великий куш Бендера» робот Бендер сідає в таксі Toyota Prius (водій Ал Гор).
• У фільмі «Удачі, Чак» головна героїня Кем Веклер (актриса Джесіка Альба) водить автомобіль Prius.
• У серіалі «Під куполом» одна з головних героїнь, журналістка Джулія Шамвей, їздить на Toyota Prius.
• У серіалі «Нові пригоди старої Крістін» головна героїня Крістін Кемпбелл водить автомобіль Prius і часто про це згадує.
• У фільмі Silent Hill головна героїня їздить на ньому.
• У серіалі Weeds головна героїня водить автомобіль Prius.
• У серіалі «Ріццолі і Айлз» на Prius їздить Маура Айлз.
• На початку фільму «Подорож до центру Землі» Елізабет привозить Шона на Prius.
• У фільмі «Континуум» машину часу, знайдену в підвалі, активують, підключивши дроти до Prius, на якому їздить Дженніфер.
• У фільмі «Більше ніж секс» один з персонажів користується Toyota Prius.

Див. також

• На Вікісховища є медіафайли по темі Toyota Prius
• Honda Civic Hybrid
• Toyota Hybrid X

Примітки

1. ↑ Огляд Toyota Prius третього покоління
2. ↑プリウスプラグインHV価格は525万円,高価すぎてショック| レ ス ポ ン ス 自動 車 ニ ュ ー ス (Response.jp)
3. ↑ Model 1 Vehicle Characteristics
4. ↑ Toyota Prius | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
5. ↑ Frequently Asked Questions
6. ↑ Top Gear, 11 сезон, 1 серія, хвилини 6-8
7. ↑ За даними ПТС
8. ↑ Most and Least Efficient Vehicles
9. ↑ Результати Euro NCAP тесту (2009) (англ.)
10. ↑ Toyota Global Cumulative Hybrid Sales Top 2M
11. ↑ Toyota Motor Corporation (2008-05-15). Worldwide Prius Sales Top 1 Million Mark. Прес-реліз. Перевірено 2009-08-08.
12. ↑ Alternative Fuels Data Center: Maps and Data
13. ↑ Hannah Elliott. 10 Cars That Changed The World (англ.). Forbes (24 червня 2009). Перевірено 28 червня 2009 року Процитовано 8 лютого 2012.
14. ↑ Правила життя Леонардо Ді Капріо (рус.). Журнал Esquire.
15. ↑ Німці назвали найнадійніші старі автомобілі (рус.). Авто@Mail.Ru (06 грудня 2013).

посилання

• Prius на офіційному сайті Toyota в Росії

toyota prius, toyota prius 2018, toyota prius 2019, toyota prius battery, toyota prius c, toyota prius for sale, toyota prius parts, toyota prius prime, toyota prius reviews, toyota prius v

Toyota Prius Інформацію Про

Toyota Prius Коментарі

Ви переглядаєте суб'єкт

Toyota Prius що, Toyota Prius хто, Toyota Prius опис

There are excerpts from wikipedia on this article and video