На думку британського видання Autocar, деякі старі автомобілі можуть дати фору багатьом сучасним моделям і виділив десять кращих з них.
Лідером вторинного ринку названий недорогий і практичний Ford Mondeo. Але при виборі версії 2000-07 років потрібно обов'язково перевірити надійність електропроводки, АКПП і підвіски.
Слідом за «американцем» слід шведський Volvo V40, особливо у версії універсал. Невеликий пробіг іноді впливає на підвіску, але це не критично.
У трійку лідерів старих авто увійшов ідеальний сімейний хетч Honda Civic, масове виробництво яких позитивно відбилося на вартості.
Невеликий Opel Corsa простий в управлінні і користується популярністю в автомобілістів, а маленький об'єм двигуна в поєднанні з потужністю і економічністю додають йому бонусів.
Замикає «п'ятірку» кращих старих авто Toyota Yaris, який при 1,0-літровий мотор споживає близько 4,7 літрів палива. Надійність авто також не викликає сумнівів.
Також в десятку кращих моделей вторинного ринку увійшли Suzuki Grand Vitara, Skoda Superb, Saab 9-5, Nissan Micra і Mazda RX-8.
Дивитися всі фото новини >>
Поділитися
Повідомити про помилку
Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Переглядів: 91104 | Джерело: car.ru | Автор: Дмитро Плотніков
Виробник електричних автомобілів, американська компанія Tesla, знизила роздрібні ціни на свою Tesla Model 3, яку продають в Китаї.
Дивитися всі фото новини >>
В даний час вартість Tesla Model 3 на китайському споживчому ринку, в базовій комплектації, становить близько 51 тисячі доларів, в перерахунку на американську валюту. Точно такий же електромобіль, на території Сполучених Штатів, в аналогічній комплектації, варто 38,9 тисяч доларів.
Компанія Tesla вважає, що майбутнє зниження вартості однієї зі своїх моделей, для китайських споживачів, є важливим стратегічним кроком. Основна мета акції - зміцнення своїх позицій на китайському автомобільному ринку і на ринку Південно-Східної Азії в цілому. Тим більше, що зараз Tesla має не найкращі позиції в КНР. Гостру конкуренцію американському виробникові складають місцеві, інтенсивно розвиваються виробники електрокарів. Але разом з тим, слід зазначити, що попереднє зниження цін на продукцію Tesla в КНР призвело до несподіваної реакції: продажу не збільшилися, а ті, хто придбав техніку до зниження вартості, звернулися до дилерів з вимогою компенсації. Тому, поки рано говорити про результати, які отримає американська компанія, в результаті реалізації задуманого.
Дивитися всі фото новини >>
Випуск моделі був приурочений до 50-річчя складання даних байків на фабриці Шпандау, що знаходиться в Берліні.
Дивитися всі фото новини >>
Якщо розглядати технічні характеристики, то в цьому плані мотоцикл практично не відрізняється від оригінальної моделі. Всі проведені доопрацювання стосуються виключно зовнішнього вигляду оновленого мотоцикла. Його пофарбували в новий колір - синій з ефектом димки, а також смугами сріблястого кольору, розташованими на паливному баку і крилі. Поперечний тиснення, виконане на сидінні, поєднується з сильфонами вилки. Був оновлений перелік обладнання для стандартної комплектації. Тепер в нього входять ще й підігрів ручок, і спеціальна система, завданням якої є контроль стабільності.
Деякі деталі моделі обзавелися хромованим покриттям, як, наприклад, колісні диски і маточини коліс. Окремо виділяється деталлю є спеціально розроблене сідло.
Силова установка даного мотоцикла представлена звичайним двигуном об'ємом 1170 куб.см., і потужністю в 110 к.с.
Про терміни надходження новинки в продаж на даний момент не повідомляється.
Дивитися всі фото новини >>
Авторинок в СРСР не був занадто розвинений, на вибір покупців надавалися тільки кілька марок авто, а позашляховики були не тільки рідкісними, але і занадто дорогими.
Дивитися всі фото новини >>
Проте, ентузіасти і майстри збирали машини своїми руками. Деякі з позашляховиків були здатні буквально підірвати світовий авторинок, а тому варто уявити ТОП-3 таких транспортних засобів.
«Джип» Холшаносова. У 1981 році Станіслав Холшаносов, інженер-конструктор Єреванського Автомобільного заводу, зміг зібрати позашляховик «Джип». Транспортний засіб планували іспользовть для подорожей, а в якості прототипу майстри взяли створений в США Willis MB. Для економії ентузіаст використовував задній привід, а все оснащення розробили радянські фахівці.
Автомобіль отримав схожі з ЛуАЗ параметри, на даху з'явився додатковий багажник, запасне колесо розташувалося зовні, а моторний відсік став трохи менше. Під капотом працював двигун від ВАЗ 2102, коробку передач, Кордан і електричну частину розробник запозичили у ГАЗ-21. Від УАЗ-469 унікальний всюдихід отримав бензобак, підвіски і панель приладів. Передній міст інженер розробив сам, зробивши авто легким і універсальним. Позашляховик міг розігнатися до 120 км / ч.
Всюдихід Безрукова. Конструктор з підмосковних Електровугілля зміг створити ще один задньопривідний позашляховик, який вражає своїми характеристиками. Від УАЗ-469 машині дісталися підвіска і Кордай вал, а також були застосовані інші елементи:
- Колеса і задній міст від ЛуАЗ-969
- Коробка передач, двигун і електрична частина від ЗАЗ 968М
- Гальмівна система від Москвич 412
Завершили конструкцію розроблені інженером унікальні кузов, рама і механізми відкривання дверей. За зовнішнім виглядом транспортний засіб було схоже на «Гелендваген». Позашляховик отримав компактні параметри, хороші дорожні характеристики і значний обсяг багажника.
Позашляховик «НЕВА». Автолюбителі з Ленінграда М.Яковлєв і В.Капуста в 80-і роки створили позашляховик під назвою «НЕВА». Конструкцію авто ентузіасти розробили самостійно, в тому числі кузовні деталі і раму, а також застосували передні фари від мотоцикла «Чезет». Зовні кросовер радянського часу нагадував румунський позашляховик АРО 240. В оснащенні авто значилися:
- Скління і трансмісія від вазовской «копійки»
- Ходова частина і коробка передач від ГАЗ-69
- Деталі УАЗ-469
- Підвіска від ГАЗ-24
Інженери розробили і зібрали два примірника авто, а процес зайняв у них шеть років. Згодом машини були продані співробітникам ДАІ.
Підсумок. Хоча за радянських часів авторинок ні розвинений, знаходилися ентузіасти і майстри, які збирали машини власними руками, комбінуючи деталі від різних транспортних засобів. Те ж стосується і позашляховиків, а деякі з них виявилися настільки вражаючими, що могли б буквально підірвати світовий ринок авто.
Дивитися всі фото новини >>