Атака клонів: китайське Zotye прибуде в Америку
Компанія Zotye оголосила про те, що вони планують стати першою китайською компанією, яка стане продавати автомобілі в США під власною торговою маркою.
В рамках цієї місії компанія об'єдналася з Haah Automotive Holdings для запуску. Штаб-квартира розташовуватиметься в Лей-Форесті (Каліфорнія).
Першою моделлю бренду стане - позашляховик. Фахівці компанії продовжили: "інженерні розробки і омологаційної роботи над моделлю ведуться і протікають гладко". Якщо все буде йти за планом, то продажі почнуться вже в 2020 році.
У той час як компанія відмовилася поширювати інформацію про те, які моделі будуть пропонуватися в США, веб-сайти американської компанії вже повідомляють, що китайська компанія розробляє нові моделі, які запустять орієнтовно до 2022 року. Одна з моделей нових з'явиться на ринку США в четвертому кварталі 2020 року.
Zotye США в даний час шукає зацікавлених дилерів для обробки продажів і обслуговування в Америці. В даний час зареєструвалося близько 20 бажаючих доларів, про них повідомлять в наступному місяці.
Дивитися всі фото новини >>
Поділитися
Повідомити про помилку
Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Переглядів: 3180 | Джерело: car.ru | Автор: Анастасія Васильєва
Придумуючи в черговий раз автомобілі майбутнього, автоконцерни створюють досить несподівані інтер'єри всередині них.
Дивитися всі фото новини >>
Давайте заглянемо всередину цих автомобілів і здивуємося.
Maserati Boomerang. Представлений в далекому 1971 році Maserati Boomerang вразив своєю концепцією нового дизайну салону. Так, кермо був вбудований прямо в торпеду, по центру якої розміщувалися прилади й різні кнопки. Новий дизайн салону виявився вельми вдалим рішенням.
Lancia Sibilo. Дизайнер Бертоне Марчелло Гандіні в 1978 році розробив лаконічну концепцію Lancia Sibilo. Навіть занадто лаконічну. Мінімалізувати інтер'єр і загадкове рульове колесо чимало озадачат водія, вперше сів за кермо цієї моделі.
Opel Junior. Концепція внутрішнього дизайну Opel Junior 1983 була також створена в стилі мінімалізму. Однак приладова панель, в половину зменшена в розмірах, більше нагадувала бабусин комод з нагромадженням різноманітних за розміром коробочок.
Oldsmobile Incas. Автомобільну компанію Oldsmobile в 80-х роках минулого століття не вважали інноваційної. Однак концепція Incas, заявлена автоконцерном в 1986 році, вивела американський автобренд в авангард інновацій. Адже класичний кермо, у вигляді колеса, в машині відсутній. Його замінили два джойстика, вже дуже нагадують ті, якими управляли під час гри шанувальники тих самих відеоігор.
Mercedes F200 Imagination. В кінці 90-х років минулого століття фахівці вважали, що авіаційні технології почнуть стрімко проникати в автопром на початку 21 століття, інтегруючись в нових автомобілях. Німці створили концепцію «Drive-by-Wire», в якій рульове колесо замінив джойстик. Так світ побачила модель Mercedes-Benz F200 Imagination, представлена в 1996 році. Подив у багатьох автомобілістів того часу викликала і цифрова панель у всю ширину салону автомобіля.
Peugeot 806 Runabout. дизайнерів Peugeot надихнув концепт розкішного катери, який був перенесений в салон автомобіля 806 Runabout, представлений в 1997 році. Дах машини була зроблена з брезенту, а лобове скло скопійовано у катерів. Навіть у внутрішньому інтер'єрі автомобіля була використана палубна дошка. А в його вантажному відсіку вільно розміщувався гідроцикл.
Honda IMAS. Японських дизайнерів надихнула космічна тема. У 2003 році на автошоу в Токіо автоконцерн представив концепцію IMAS. Все всередині автомобіля було дивним. І торпеда, і кермо, і консолі зі стійками, більше схожі на скелет людини. Однак, незважаючи на інтригуючий дизайн, новий концепт так і не прижився у автомобілістів.
Підсумок. Все це може здасться комусь перебором. Однак, хто знає, а може рано чи пізно якийсь із цих концептів повернеться і влаштує революцію в автодизайні.
Дивитися всі фото новини >>
Skoda Yeti користується високою популярністю серед росіян. Одному з чеських блогерів дуже сподобався даний кросовер, який отримав мотор від Audi.
Дивитися всі фото новини >>
Турбований мотор об'ємом 2,5 з потужністю 450 к.с. Даний двигун «позичили» у спортивній Audi TT RS. Для того, щоб встановити цей движок в Skoda, довелося повністю розібрати передню частину автомобіля, поміняти проводку, інтеркулери, КПП, а акумулятор і зовсім перемістити в багажник. Але що найцікавіше - бензиновий мотор заробив на дизельної трансмісії.
Усередині Skoda Yeti також трохи прикрасили - передня панель стала шкіряна, сидіння «покрили» алькантарою.
Також на заново зібраному Yeti з'явилася преміальна аудіосистема з відмінним звучанням. Після тесту блогер з'ясував, що машина розганяється до 100 км / год за 3,7 секунди.
В дорозі машина показує себе з найкращого боку, а звук мотора в «спортивному стилі» викликає захоплення. До речі, гріх було не позмагатися - в гонці з Mercedes-AMG C32 з 450 к.с. Skoda Yeti впоралася без нічого.
Дивитися всі фото новини >>
В ході проведення дослідження серед автовласників Німеччини, більшість з вказало на незручність використання автомобільних ключів.
Дивитися всі фото новини >>
Дане дослідження проводилося інститутом досліджень PULS спільно з компанією Bosch. 78% опитаних автовласників висловили своє невдоволення.
Незручними вважають не тільки звичайні ключі, але і брелоки безключового доступу в автомобіль.
6% опитаних вважають свої автомобільні ключі статусними і прирівнюють їх до дорогих годинників, а також пишаються логотипом придбаного авто і повністю задоволені.
45% вважають, що ключі дуже незручні, їх нікуди подіти через своїх розмірів. 44% стверджують, що доводиться довго шукати автомобільні ключі, коли були змушені покласти їх в незвичне для себе місце.
40% респондентів вважають, що заміна автомобільних ключів на мобільний додаток більш зручний варіант для доступу в салон автомобіля. В даний час смартфон є у кожної сучасної людини, який користується ним кожен день. Сучасні технології здатні захистити автомобіль від викрадення, навіть в разі втрати смартфона.
Дивитися всі фото новини >>