Існує думка, що для відомих людей «закон не писаний» і ПДР вони не дотримуються. Чи так це, ми запитали у Олексія Мочанова, гонщика і експерта ТВ-програми «Екіпаж».

Олексій, як ти оцінюєш ситуацію на дорогах України?

Олексій Мочанов: Ситуація катастрофічна. Це просто війна. Один з одним, з пішоходами, проти самих себе. За офіційною статистикою, за час незалежності України щорічно в ДТП гинуть майже 5 тисяч осіб і близько 50 тисяч отримують каліцтва. Виходить, за 15 років ми втратили 75 тисяч співвітчизників, і ще три чверті мільйона стали інвалідами різного ступеня. Подумати страшно ... Цю проблему потрібно вирішувати терміново і комплексно, на рівні Ради національної безпеки і вищого керівництва країни: збільшувати штрафи за порушення, особливо за злісні і повторні, фінансувати дорожнє будівництво, якісно висвітлювати дороги, розмічати, ставити знаки. Хтось повинен на самому верху протверезіти і сказати: «Досить!» Сказати - і зробити ...

А ти сам пристібаєшся в автомобілі?

А. М .: Упевнений, що всі, хто потрапив в аварію і залишився живий завдяки ременів, власним прикладом переконують людей, що користуватися ними ЖИТТЄВО НЕОБХІДНО. І на задньому сидінні теж! У моєму Volvo 1989 не було подушок безпеки, і я залишився живий в аварії, що сталася 16 листопада минулого року, тільки завдяки пристебнутому ременя. Жоден краш-тест в світі не проводиться з непристебнутим манекеном! Тому що кожен виробник вважає, що якщо ти не пристебнувся, то помножив все найрозумніші і сучасні системи безпеки на нуль. У разі зіткнення непристебнутий задній пасажир летить в спинку вашого сидіння, як камінь масою під 100 кг. Хочете, щоб вам зламали хребет - можете не думати про це і залишити все як було! ..

Хтось на самому верху повинен протверезіти і сказати: «Досить!»

Наскільки небезпечний той, хто промовляє за кермом по мобілці?

А. М .: На будь-яких курсах контраварійної підготовки вчать, що тільки тримаючись за кермо двома руками і будучи пристебнутим, ти керуєш автомобілем. Але сучасні люди стільки часу проводять в машині, стоячи в пробках, що заборонити людині розмовляти за кермом неможливо! І нерозумно. Я за те, щоб говорити за кермом по телефону, використовуючи систему hands free або навушники. Я не прихильник того, щоб користуватися в дорозі SMS чи гортати телефонну книжку.

У ряді країн Європи дозволено сідати за кермо «з запахом». Чи є сенс ввести такі норми у нас?

А. М .: У мене є своє ставлення до алкоголю за кермом. Нерозумно, але з точки зору нашого законодавства, людина, що випив один ковток пива, може сміливо відразу допивати і ящик горілки. Для закону це будуть еквівалентні проступки - у нас карається неперевищення розумної норми, а сам факт ... Погодьтеся, ми іноді стикаємося з ситуаціями, коли НЕ пригубити просто неможливо. Похорон і поминки, презентації і прийоми, дні народження і зустрічі. В таких обставинах, випивши 30 грамів горілки або 100 грамів сухого вина, людина не стане залишати машину і їхати додому на таксі, тому що йому ще потрібно зробити багато справ. Я вважаю, що 0,32 проміле, які допускаються в Литві, наш закон цілком може дозволити. А щоб визначити, чи не перевищив ти свою норму, в більшості литовських придорожніх кафе і у багатьох водіїв є свої алкотестери. Дмухнув, визначив, що перевищив норму - замовив собі каву або салат, через півгодини алкоголь в крові опустився до дозволеної позначки, і можна їхати.

Тобто по чуть-чуть все-таки можна?

А. М .: Я не агітую пити за кермом! Але робити вигляд, що у нас ніхто не п'є, або не помічати цього - значить закривати очі на об'єктивні речі і вікові слов'янські традиції. Потрібно просто знати, що пити, де, коли, з ким і скільки! Наприклад, для мене табу - пити перед зйомкою. Це неповага до Глядачеві і до самого себе. Я навіть не пригубив пива, коли був на автосалоні у Франкфурті, де в снек-барах пиво з сосисками - найпопулярніші, а то і просто єдині продукти харчування. Тому навіть в Німеччину і в інші відрядження ми беремо з собою наше улюблене безалкогольне пиво - «Балтику» «нулевочку». На всіляких презентаціях в Україні, після яких мені знову потрібно сісти за кермо, я теж п'ю його. Навіть вожу невеликий запас з собою в машині. До речі, ті, хто поширює міф про те, що «безалкогольне пиво - перший крок до гумової жінки», просто не пробували «Балтику 0». Його дійсно можна назвати пивом, на відміну від багатьох інших подібних напоїв. Воно зроблене зі справжньої алкогольної «Балтики 3» шляхом видалення алкоголю за допомогою дуже складного і дорогого технологічного процесу. Наша країна ще з часів «до хрещення Русі» - питуща. Але потрібно виховувати в суспільстві культуру пиття. Треба, щоб люди розуміли: ось - твоя територія, роби на ній що захочеш, а там, за порогом твоєї квартири - загальна. І там потрібно поводитися за правилами, поважаючи закони суспільства, в якому живеш. Справа за малим: написати Закони, які відображають суть і тенденції життя, і постаратися їх виконувати. Всім! Без винятку…

Розмовляла Світлана Скрипка
Фото Андрія Яцуляк

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.