Недосвідчений автомобіліст з першого погляду навіть не помітить прокладку головки блоку циліндрів (ГБЦ). Розташована в робочому двигуні між його двома основними частинами - блоком циліндрів і його головкою, вона являє собою тонку прокладку пластину, яка, незважаючи на уявну простоту, відіграє вагому роль в роботі всього двигуна.
Призначення прокладки ГБЦ
ГБЦ і блок циліндрів з'єднуються за допомогою спеціальних болтів, затягнутих з певним зусиллям. Для забезпечення герметичності додатково ставиться прокладка ГБЦ, яка гарантує:
- нормальну роботу камер згоряння;
- коректну циркуляцію мастила;
- правильну роботу системи охолодження.
Різні канали в двигуні і голівці розташовані в безпосередній близькості один від одного. Саме прокладка ГБЦ захищає системи від змішування. І саме наявність «сторонніх» речовин є первинним симптомом, що говорить про її несправності:
- наявність бульбашок газу або слідів масла в тосоле;
- сліди охолоджувача в мастилі;
- білястий вихлоп - охолоджуюча рідина потрапила в камеру згоряння;
- сліди патьоків на поверхні двигуна.
Види прокладок ГБЦ
Прокладка ГБЦ працює в екстремальних умовах високих температур і механічних навантажень. Саме тому до їх виготовлення пред'являються дуже серйозні вимоги.
розрізняють:
- Металеві прокладки - вважаються найнадійнішими за рахунок найкращого розподілу тиску по площині контакту;
- Азбестові. Термостійкі і пружні. Завдяки хорошій восстанавливаемости відрізняються великим терміном служби.
- Безасбестові. Виконані з полімерних, екологічно чистих матеріалів, відрізняються хорошою пружністю і стійкістю при критичних температурах.
Заміна прокладки ГБЦ
При появі перших ознак прогара або іншого порушення цілісності прокладка повинна бути негайно замінена. Інакше, через роботу з недостатньою мастилом або охолодженням, вихід з ладу двигуна не змусить себе чекати.
Всі прокладки є одноразовими і підлягають заміні при кожному знятті ГБЦ, а також після закінчення терміну експлуатації, зазначеного в інструкції до конкретного автомобіля.
Порядок робіт досить простий:
- від'єднати всі підводять до двигуна системи;
- зняти ремінь приводу ГРМ;
- зняти кришку ГБЦ;
- строго по технічному керівництву здійснити ослаблення і подальше знімання болтів ГБЦ (порядок ослаблення має важливе значення для правильної «розвантаження» головки щоб уникнути деформацій її привалочной площині);
- зняти стару прокладку;
- очистити посадочне місце;
- перевірити площині, при необхідності виконати шліфування;
- встановити нову прокладку;
- ГБЦ одягати акуратно, по напрямних;
- виконати зворотний кріплення демонтованих елементів, перевірити натяг ременя ГРМ.
Купити нову прокладку ГБЦ та інші автозапчастини ви можете в інтернет-магазині Фортуна !