1. Види робіт, що виконуються перед відновленням авто
2. Що мається на увазі під «геометрією кузова»?
3. Чи правда, що рамні машини міцніше?
4. Які ушкодження роблять відновлення авто неможливим?

Кузовний ремонт автомобіля може бути неважким і включати тільки виправлення двох вм'ятин, отриманих при ДТП. Однак абсолютно інша ситуація має місце в разі, коли порушена кузовна геометрія: тоді ремонтні роботи необхідно виконувати дуже точно, причому з міркувань перш за все не естетики, а безпеки. Відновлення геометрії кузова визначає ходові характеристики машини, створюючи захисний каркас для людей, які знаходяться всередині.

Види робіт, що виконуються перед відновленням авто

Після значного ДТП автомобіль, як правило, не може самостійно пересуватися і доставляється за допомогою евакуатора на станцію ремонту. Потім проводять дефектовку, знімаючи частини кузова для виявлення всіх пошкоджень і оцінки збитку. Список майбутніх робіт і виконані вищезазначені операції заносять в акт з підрахунком загальної вартості ремонту. Потім приймають рішення про доцільність відновлення авто в принципі. У разі, коли витрати на ремонт вище середньої ринкової ціни даної моделі, автомобіль визнають загиблим.

Ще під час дефектації візуально визначають порушення кузовний геометрії або відсутність такого. Це визначається по зазорам: їх нерівномірність між дверима, а також на стійках і крилах, говорить про пошкодження силової структури. Подальшу перевірку геометрії можна провести двома методами. Перший метод передбачає застосування спеціальних лінійок, другий - використання вимірювальних систем. Днище будь-якого автомобіля містить спеціальні точки, на які вивішують «мішені». Під машиною розташовують сканер, що направляє лазерні промені на вищезгадані мішені з визначенням їх розташування в 3-х вимірах. Потім результати співвідносять з даними в базі, наданої автовиробником. Допускається похибка до 2 мм. У разі зміщення контрольної точки стають відразу помітними напрямок і відстань її зміщення. Після закінчення ремонту, виконавши відновлення геометрії кузова, знову проводять оцінку геометрії.

Що мається на увазі під «геометрією кузова»?

Дане поняття означає силову структуру автомобільного кузова. Крила і бампери є навісними елементами і не входять сюди. А ось з інших частин (днища, лонжеронів, порогів, стійок і даху) складається власне кузов.

Кузов виконує 3 функції:

• несуча, що означає, що він зобов'язаний витримувати всю сукупність навісних деталей, в тому числі мотор;
• безпеку. Є каркас безпеки, який в разі ДТП повинен піддатися мінімального сминанию. Деталі, які забезпечують пасивну безпеку, оснащені програмованими ділянками деформації, тоді як від кузова в разі удару потрібно максимальне збереження цілісності і захист водія з пасажирами;
• забезпечення ходових характеристик авто.

Чи правда, що рамні машини міцніше?

З точки зору безпеки рамні авто при ДТП виявляються надійніше і краще захищають людей в машині. Однак раму, пошкоджену при аварії, відновити буде важче, ніж витягнути несучий кузов. При неможливості її відновлення геометрії кузова необхідна заміна рами, яка є досить дорогою операцією.

Нині майже у кожного легкового авто несучий кузов, оскільки він легше, спрощує управління і коштує дешевше. Рами зустрічаються рідко, в соновном у вантажівок.

Які ушкодження роблять відновлення авто неможливим?

Від згоряння - після нього можна лише замінити кожну згорілу деталь. Міцність металу знижується під впливом високих температур.

Все залежить від доцільності проведення робіт. Виробники авто випускають всі запчастини для будь-якої моделі, можлива заміна чого завгодно. Може виникати питання лише про те, чи є сенс робити це, якщо ціна перевищує вартість самого авто. При відновленні елемента або установці нового головну роль відіграють гарантія на відновлення геометрії кузова і безпеку експлуатації автомобіля після цього.

Знайти автосервіси, де виконають кузовний ремонт і відновлять геометрію кузова, допоможе каталог TAM.BY .