Читав, що на передньопривідні ВАЗи ставлять салонні фільтри, як на іномарки. Чи існує щось подібне для «Таврій» і «Славут»?

Костянтин Александров, Житомирська обл.

На жаль, конструкцією автомобілів сімейства «Таврія» не передбачена установка фільтра для очищення надходить в салон повітря. Більш того, через особливості конструкції повітрозабірника в радіаторі «грубки» часто виявляються листя і комахи, які, висохши, починають шелестіти в потоці повітря. І дістати їх звідти досить складно. Частково вирішення даної проблеми може допомогти установка на решітку вхідного отвору з спрямованими вперед отворами, який не дозволяє сміттю потрапляти в «піч» зверху. Однак при русі по трасі він не захищає від проникнення сміття, який надходить з потоком повітря. Набагато ефективніше працює фільтр, встановлений безпосередньо на вікна повітрозабірника і складається з трьох шарів фатину і одного - синтепону. Вирізається він по контуру вікон з припуском 5 - 7 мм, прошивається по периметру зигзагом або оверлком і приклеюється гумовим клеєм. Серед переваг такої конструкції варто відзначити низький опір повітряному потоку, а також можливість його виготовлення в домашніх умовах, дешевизну. До того ж наявність такого фільтра ніяк не відбивається на зовнішньому вигляді автомобіля. Мінус такого фільтра - необхідність відривати і приклеювати його кожен раз для заміни або при знятті механізму склоочисника. Саме тому для монтажу потрібно використовувати клей, який не має достатньої адгезії з металом, фарбою, грунтом.

Використання описаної конструкції протягом двох років підтвердило її ефективність. Більш того, виявився ще один плюс: два шари фатину захищають не тільки від потоків дощу, але і від набігаючих хвиль, що піднімаються в глибоких калюжах.

Підготували Юрій Дацик, Дмитро П'ятак, Ігор Шірокун
Фото Юрія Нестерова і Андрія Яцуляк

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.