Слабкі місця і недоліки Фіат Альбеа

Безумовно, у кожного водія автомобіля свої цілі, плани, смаки на вибір і покупки майбутньої машини, і в даний час чимало на вітчизняних дорогах можна побачити такий субкомпактний седан, як Fiat Albea. Чому ж і за що купують даний автомобіль всім напевно відомо. Але якими слабкими місцями, болячками і недоліками володіє Фіат Альбеа описано нижче.

Слабкі місця Фіат Альбеа

Вижимний підшипник зчеплення.

В середньому ресурс підшипника складає 50 тис.км. Ознакою вмираючого підшипника служить - це підвищений шум в момент натискання на педаль зчеплення. Тому при покупці обов'язково необхідно звернути увагу на працездатність зчеплення в цілому, як при рушанні так і при перемиканні в русі на підвищену передачу.

Задні подушки двигуна.

Стан опор двигуна самому перевірити не просто. При покупці необхідно в першу чергу здійснити пробну поїздку і переконатися у відсутності вібрації. Як правило, вібрацію можна відчути не тільки по самій машині, а й кермом. Заміна в майбутньому обійдеться не дорого.

Задні пружини є однією з болячок Fiat Albea. При регулярних навантаженнях на задні пружини вони досить швидко просідають. Отже, при покупці необхідно звернути на це увагу і взагалі перевірити цілісність пружин.

По рульовому управлінню, хоч як це парадоксально слабким місце є ні рульова рейка або кермові наконечники (хоча часто і кермові наконечники), а самі кермові тяги. Головними зовнішніми ознаками зношення рульових тяг є великий вільний хід керма і стуки при обертанні рульового колеса в сторони. Хоча заміна рульових тяг це не дуже дорога операція, але знати про це варто і тим більше не важко перевірити.

Підшипники ступиці, як і на всіх автомобілях можна віднести до витратних матеріалів, але саме на Альбеа ступичні підшипники найчастіше вимагають заміни. Характерними ознаками несправності підшипника, як і на інших автомобілях є характерний гул при їзді.

avtoexperts.ru

Fiat Albea, мій перший автомобіль, за 6 років його експлуатації не підводив жодного разу. НЕ рахуючи дрібних "косяків" без них нікуди. Купував його з салону і обслуговувався тільки в офіційного дилера. Вибором задоволений, автомобіль досить надійний, відмінна підвіска, базові опції цілком собі підходить на щоденну їзду з роботи і додому. З явних плюсів: надійна, хороша керована машина, витривала підвіска, економічна, хороший кліренс, місткий багажник. Отже мінуси на вскидку особливо нічого на думку не спадає, але якщо подумати то ... Шумоізоляція не дуже, при працюючій магнітолі цілком собі терпимо. Шуми які вже неможливо терпіти з'являються приблизно на 120 км \ год. Швидкість висока, розмовляти по телефону незручно тому шуми терпимі. Огляд дзеркала могли б зробити і побільше, мертві зони звичайно відсутні але, поганий огляд напружує .. У салоні дуже навіть нічого, ось тільки склопідйомники не дуже. Вірніше їх важіль. Кілька разів натиснув на важіль по сильніше і він залишився всередині. Почав розбирати, а там все пластмасове вісь на якій він тримається зламана. Взагалі не настільки це серйозно просто окуратная відкривати вікна і буде автолюбителю щастя. Сигналізація, тут претензії вже до салону рік працювала відмінно потім відмовила антена. Підсумок цілком хороший автомобіль.

Придивіться до іншого автомобілю - ось моя порада) Альбом купити тільки якщо попадеться ну прям дуже хороший варіант у відмінному стані і за помірну ціну.

Вибирав машину за ціною в районі 400 тисяч рублів в 2011 році. Дивився на Соляріс, Пріор, логан і фіат. Пріора швидко пішла на задній план після відкриття дверей. Логан - машина таксі всередині вся пластмасова складається відчуття щоб будеш їздити як брязкальце .. Взагалі відразу радили дивитися на Альбеа, в результаті і купив її 2011 році. По ходу експлуатації цього чуда виявив ряд плюсів і мінусів.

плюси:
- Перше це витрата палива - на швидкості близько 100 км \ год 5 літрів;
Відмінне сидіння, буває їжджу за 1000 км, так ось спина майже не втомлюється.
- Чудова головне освітлення. Але. Противотуманки взагалі не виконують своїх функцій ..
- Відмінний великий багажник;
- Плавне і тихе закриття дверей;
- Досить дешева в обслуговуванні;
- Потужний двигун до 100 км / год пристойна швидкість розгону;
- Відсутність шумів і вібрацій в МКПП;

- Дуже погана шумоізоляція салону і моторного відсіку
- Піч свистить в першому положенні і сильно шумить під 2 .;
- Незабаром з'явився скрип сидіння водія;
- нервує скрип в районі задньої полки;
- Чи не зрозумілі вібрації керма

На смак і колір товаришів немає як то кажуть, але я б цей автомобіль не став купувати, дуже вже прискіпливий в плані комфорту салону.

Купив я цю машинку після покупки і тотального ремонту квартири, машина в основному потрібна була по роботі їздити, виїхати на дачу, ну і по магазинам проїхати в місті .. «Шестірку» тестував, зовсім аврал з грошима був. Подзвонив товаришеві, він відрадив від покупки цього пекла на колесах порадив краще невеликий кредит взяти і поїхати на авторинок. Навіть з кредитом по грошах н багато не розраховував, ну і прийнятних авто не було як то. Дивились на «Нексію» але ось як то кузовом не догодила вона мені.
В результаті купив Fiat Albea, ну власне про машину: Руль жвавий для міста відмінно, а ось для дороги погано. Теж саме скажу про двигун по місту просто шикарно, а от для дорозі ну дуже слабкий, хоча якщо не поспішає і їхати 100-110 км \ год то терпимо. Витрата палива порадував 5-6 літрів на 100 км. При їзді по місту додається ще приблизно літр - теж можна пережити. Коробка хороша - не скажу що ідеал але працює плавно, перемикається чітко. Якщо їхати вище 130 км / ч - погано тримає гуму (але тут подивимося ще, може справа в гумі). По салону - в загальному терпимо, без викрутасів. Є парочка свистів, буде тепло вилікуємо. Багажник великий, місткий ще плюс за складаються сидіння.

Занадто дорогими деталі, думаю не зовсім виправдано, зате податки в рази дешевше. Велика кількість аксесуарів повно, гугл в допомогу як то кажуть. Перш ніж писати машину випробував, та й читав інші відгуки машина надійна. Вообщем, мужики беремо хороший автомобіль.

Ось моя порада - якщо є можливість, додайте грошей і візьміть щось інше, але Альбеа - хороший автомобільчик)

два роки їжджу машина влаштовує, Розхід маленький (по місту у мене 7-8 по трасі 4-5). Посадка висока практично скрізь проїжджаю
в обслуговуванні як інші автомобілі.

А так якщо виберать, то в в її цінової категорії між Логаном пріорів і Албея то Албея найоптимальніший варіант в середній комплектації у мене є передні стаклоподьмнікі (електро) кондиціонер.

В середньому модель 2010 року коштувати близько 210-220 тисяч рублів. Дешевше Логана і пріори) А так вважай купуєш іномарку хорошу!

Так що я раджу купувати альбом) Між іншим в тесті журналу Авторевю - альбеа випередила своїх конкурентів, посівши перше місце за кількістю балів від експертів журналу.