1. Кращі виробники велосипедів - яку фірму вибрати
2. Принцип роботи і пристрій велосипеда
3. види велосипедів
4. Шосейні (дорожні)
5. Трюкові (ВМХ)
6. міські
7. Вибір розміру велосипеда
8. Ростовка (розмір рами)
9. Розмір коліс
10. Правила «примірки»
11. Який розмір велосипеда вибрати
12. Скільки коштує велосипед
13. Друзям це теж буде цікаво

Ще якихось 20 років тому питання вибору велосипеда по зростанню навіть не стояло. Підліткам купували стандартних Лелек і Школярів, жінки задовольнялися салют, а чоловіки гордо крутили педалі важких моделей типу «Мінськ» або «Україна». Тобто розмірів як таких було тільки три: маленький, середній і великий. Сьогоднішні байки стали куди різноманітніше і зручніше - тепер ми можемо підібрати ідеальну для себе модель з урахуванням свого зростання і особливостей статури.

Кращі виробники велосипедів - яку фірму вибрати

У знаменитих фірм-виробників велосипеди не тільки найдорожчі, але і самі надійні. Серйозні компанії працюють на свою репутацію, адже саме вона забезпечує їх продуктам вихід на спортивні арени - а це вже відмінна реклама, яка обіцяє чималий прибуток від продажів.

Крім того велобренди самі активно займаються розробкою і вдосконаленням байків, щороку пропонуючи нові матеріали і нестандартні технічні рішення, які наближають їх велосипеди до ідеалу.

Найкращі моделі випускають фірми:

• Specialized;
• Giant;
• Trek;
• Merida;
• Scott.

Є й інші хороші бренди, але ця п'ятірка ширше представлена ​​на нашому ринку, так що у них ви без зусиль знайдете велосипед під свій зріст.

Кращі моделі байків для різних напрямків велоспорту ми вже розглядали в своєму рейтингу , А зараз давайте зосередимося на виборі моделі, основні характеристики та ростовках.

рекомендації:

Принцип роботи і пристрій велосипеда

За останні півтори сотні років конструкція велосипеда не зазнала особливих змін - прогрес торкнувся лише використовуваних матеріалів і компонування окремих робочих вузлів.

З'явилися амортизовані передні вилки, поглинаючі удари і вібрації на нерівній дорозі, різні види гальмівних систем, а в деяких моделях стали встановлювати трансмісію, що дозволяє використовувати десятки швидкісних передач.

Основні елементи велосипеда залишилися колишніми:

1. Рама - опорна конструкція, до якої кріпляться всі інші деталі.

2. Два колеса: направляє переднє і провідне заднє; саме з його допомогою можна управляти байком.

3. Кермо, з'єднаний з передньою вилкою.

4. Каретка з шатунами педалей і провідною зіркою (одна чи кілька).

5. Задня зірочка або ціла система, поєднана ланцюгом з передніми шестернями.

6. Гальма і сідло.

види велосипедів

гірські

Маунтінбайки призначені для їзди по бездоріжжю, але використовувати їх можна і в місті, особливо якщо асфальтове покриття залишає бажати кращого.

Зовні вони відрізняються від інших велосипедів великими колесами діаметром від 26 дюймів і високо задертою кареткою. Це дозволяє МТВ легше долати перешкоди на дорозі, а широкі покришки з агресивним протектором прекрасно тримаються навіть на слизькому і сипучому грунті.

Гірські велосипеди мають відносно легку, але дуже міцну раму, часто виготовлену за технологією баттінга з труб з потовщеними кінцями. Вона рідко буває жорсткою: зазвичай на таких байках встановлюється довгоходові амортизована вилка, а в деяких моделях - ще й задній підвіс.

Крім того, конструкція МТВ передбачає наявність трансмісії (своєрідною коробки передач) і наднадійних дискових гальм.

плюси:

• Дуже міцні і надійні;
• Дозволяють економити сили на підйомах за рахунок переключення передач;
• Впевнено тримаються на бездоріжжі і спокійно долають великі перешкоди;
• Мають хорошу амортизацію і чуйні гальма;
• Можуть використовуватися в будь-який час року.

мінуси:

• Одні з найдорожчих велосипедів.

Кермо гірського байка практично завжди йде з великим нерегульованим виносом, а передній трикутник рами тут трохи довше, ніж на міських моделях. Через це доводиться підбирати не тільки загальну висоту рами під свій зріст, а й перевіряти, наскільки зручною для вас буде «спортивна» посадка з нахиленим вперед корпусом.

Шосейні (дорожні)

На відміну від маунтінбайков, ці велосипеди краще відчувають себе на рівній дорозі. Вони високі, легкі і дуже швидкі.

На дорожні велосипеди ставлять великі колеса діаметром 28-29 дюймів, але з вузькими і майже гладкими покришками (сликами). Рами шоссейников завжди жорсткі, без амортизаторів, можуть виконуватися з титанового сплаву, карбону або алюмінію, хоча існують і сталеві моделі.

Головна відмінність дорожніх велосипедів - низький, загнутий «бараном» кермо і довга підсідельна труба. Така конструкція забезпечує посадку з горизонтальним положенням корпусу, що дозволяє зменшити опір зустрічних потоків повітря.

плюси:

• На рівній трасі розвивають високу швидкість;
• Дуже легкі - вага шосейного велосипеда не перевищує 8,5-10 кг;
• Оснащуються надійними гальмами;
• Деякі моделі можуть мати трансмісію з великою кількістю передач (близько 30).

мінуси:

• Нестійкі на поганих дорогах;
• Більше підходять для гонок, ніж для комфортної їзди.

Трюкові (ВМХ)

Невеликі байки на 20-дюймових колесах з дуже короткою, майже дитячої рамою. Зовні вони виглядають як підліткові моделі, мають низько розташоване сідло або зовсім обходяться без нього. Але незважаючи на «іграшковий» вид, запас міцності у ВМХ-велосипедів нереально високий.

Все завдяки максимально простою і надійною конструкції - без зайвих вузлів і непотрібних деталей. Амортизація тут відсутня в принципі, а гальмівна система не є обов'язковою.

плюси:

• Дуже міцні і спокійно переносять стрибки з висоти;
• Маневрені і легкі;
• Укорочена база дозволяє виконувати ефектні трюки;
• Коштують відносно недорого.

мінуси:

• Чи не розраховані на швидкісну і скільки-небудь тривалу їзду.

міські

Симпатичні прогулянкові моделі для приємного, неагресивного катання. Від спортивних байків відрізняються коротким підставою рами і зігнутим кермом. Завдяки такій конструкції сидіти на них можна з випрямленою спиною і розслабленими руками.

Низький центр ваги забезпечує Сітібайки хорошу стійкість на дорозі, а різні захисні накладки позбавляють від необхідності занадто часто чистити робочі вузли велосипеда. Загалом, суцільний комфорт і ніяких турбот для власника.

Міські велосипеди рідко оснащуються трансмісією, але можна знайти моделі з перемикачами на 3-7 швидкостей. Тут під обвеской частіше мають на увазі наявність дрібних, але приємних доповнень: кошики, багажника, широких крил, підніжки.

На швидку їзду або серйозні навантаження Сітібайки не розраховані, тому вони можуть мати складну раму і найпростішу ригидную вилку без амортизаторів.

плюси:

• Легкі і маневрені;
• Стійкі на дорозі;
• Хороший рівень захисту основних робочих механізмів від бруду;
• Великий вибір складних моделей;
• Доступна ціна.

мінуси:

• Чи не занадто швидкі;
• Погано підходять для їзди по пересіченій місцевості.

Вибір розміру велосипеда

Ростовка (розмір рами)

Ми не дарма так детально зупинилися на різновидах велосипедів, оскільки в кожному розглянутому сімействі оптимальний розмір рами для одного і того ж людини буде різним.

Виробники зазвичай позначають цей параметр буквами S, M, L, XL і т. Д. Але таке маркування не дає точного уявлення про висоту велосипеда - це всього лише орієнтирів (і дуже приблизний).

Для велосипедистів ростом 150-160 см підходять маленькі рами:

1. У разі маунтінбайков це XS - 15-дюймові моделі (37,9 см);

2. Шоссейники коротше і вище, тому тут розмір рами відповідає 49-51 см;

3. трюкових ВМХ повинен йти розміром 20 дюймів.

При зростанні 160-170 см:

1. Для МТВ потрібна рама S або М - ці позначення відповідають 16-17 "або 40,6-43,0 см;

2. Дорожні велосипеди потрапляють тільки в категорію Small і йдуть розміром 51-54 см;

3. У випадку з ВМХ беріть ті ж 20-дюймовку.

Рослим людям від 170 до 185 см підійдуть велосипеди з такими розмірами:

1. L - для гірських моделей з рамами 18 або 19 "(45,7-48,0 см);

2. М - для дорожніх мотоциклів (55-57 см);

3. 20,5 дюйма - для трюкових.

При зростанні до 190 см потрібно вибирати великі рами:

1. XL, якщо шукаєте маунтинбайк - в цифрах це 20-21 "або 50,8-53,1 см;

2. L, якщо потрібен шосейний велосипед - його розміри повинні відповідати 58-60 см;

3. 21 дюйм для ВМХ (вище цього значення підніматися не слід, навіть якщо ваш власний ріст під два метри).

Двометровим спортсменам знадобляться найбільші велосипеди:

1. Гірські розміром XXL - таке маркування відповідає 22-23 "або 55,8-58,1 см;

2. Дорожні моделі з двома «іксами» не випускаються - тут максимальний розмір відповідає 61-63 см і записується як XL.

Для міських велосипедів настільки ретельний підбір розмірів рами не потрібен, тому виробники пропонують всього три варіанти:

1. Small - для людей зростом не вище 165 см;

2. Middle - для тих, хто потрапляє в інтервал 165-180 см;

3. Large - для рослих велосипедистів від 180 см і вище.

Визначити «свою» ростовку можна і розрахунковим методом. Для цього вам необхідно виміряти довжину внутрішньої сторони ноги від паху до п'яти. Отримане значення помножте на коефіцієнт 0,66, якщо купуєте шосейник, або на 0,57 (для маунтинбайку). Результат - це і є оптимальний для вас розмір рами. Готову цифру в сантиметрах можна перевести в дюйми, розділивши її на 2,54.

Такий метод допоможе вам правильно підібрати велосипед при покупці в інтернет-магазині. Але краще все-таки знайти можливість «приміряти» вподобану модель і переконатися, що ви один одному підходите.

Розмір коліс

Цей параметр теж залежить від зростання велосипедиста, хоч і не грає такої важливої ​​ролі, як розмір рами. Крім того, діаметр коліс визначається і призначенням обраного байка.

Наприклад, для МТВ нормою вважається використання обода 26 ", хоча людям зростанням вище 180 см зручніше буде кататися на так званих найнерах з 29-дюймовими колесами. Трюкові моделі практично всі йдуть з 20 "ободами, а на шоссейники ставлять колеса 28-29".

Дуже важливо правильно підбирати цей показник при покупці дитячого велосипеда - діаметр коліс повинен чітко відповідати зросту дитини:

1. Для трирічних малюків не вище метра потрібні колеса до 12 ";

2. Дошколятам зростанням 100-120 см підійдуть 14- або 16-дюймові моделі;

3. Років до 10, якщо у дитини зростання 115-135 см, можна використовувати велосипед з колесами на 18 дюймів;

4. Підліткам до 145-150 см підійдуть 20-дюймові обода або 24 "у випадку з МТВ.

Правила «примірки»

Якщо ви купуєте велосипед в магазині або на ринку, у вас з'являється можливість приміряти конкретну модель. Для цього поставте байк між ніг. У такому положенні верхня труба рами повинна знаходитися не менше ніж в 10-15 см від паху.

Добре, якщо продавець дозволить вам прокотитися на обраному велосипеді. Це допоможе зрозуміти, наскільки зручно буде ним користуватися при вашій комплекції.

Пам'ятайте, що під час їзди нога в коліні повинна повністю вирівнюватися, коли педаль йде в крайнє нижнє положення. Різниця в кілька сантиметрів некритична - її цілком можна нівелювати регулюванням сидіння.

Дитячі велосипеди підбирають інакше. Потрібно, щоб дитина легко діставав стопою до землі, не встаючи з сідла - тільки це вбереже малюка від невдалих падінь.

Який розмір велосипеда вибрати

1. Якщо ви шанувальник агресивної або просто швидкісної їзди, беріть байк трохи менше за розміром, ніж пропонує виробник - так ним буде простіше управляти.

2. При зайвій вазі або проблеми з рухливістю суглобів також варто відхилитися від запропонованої ростовки і взяти модель на дюйм або два менше. Зверніть увагу і на розташування верхньої труби рами: щоб вам було легше сідати і вставати з велосипеда, вона повинна опускатися під великим кутом до горизонталі.

3. Для виконання трюків і фінтів знову-таки шукайте раму коротший - в ідеалі на 2 дюйма.

4. Високим і худорлявим велосипедистам краще купувати велосипед трохи більшого розміру, ніж пропонується людям їх зростання. Це пов'язано з особливостями конституції: як правило, у таких спортсменів дуже довгі руки, що дозволяє їм з комфортом кататися на великих байках.

Скільки коштує велосипед

1. Найдешевший гірський велосипед обійдеться вам в 9-12 тис. Рублів. Вартість добротних моделей починається з 40-50 тисяч і доходить до півмільйона.

2. Простенький шосейник можна купити за 14-20 тис. Руб., Але якщо ви хочете дійсно хороший дорожній велосипед, приготуйтеся розлучитися з сумою від 70 до 200 тисяч.

3. Трюкові ВМХ-моделі коштують в межах 10-40 тис. Руб.

4. Хороший міський велосипед можна придбати за 4000-12000 рублів, а просунута модель відомого бренду буде не дорожче 50-60 тисяч.

Друзям це теж буде цікаво

Хочеш отримувати актуальні рейтинги і поради щодо вибору? Підпишись на наш Telegram .

Читайте також:

Якщо помітили помилку, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter