1. Механічні або гідравлічні дискові гальма
2. Механічні дискові гальма
3. Гідравлічні дискові гальма
4. Як налаштувати механічні дискових гальм
5. Як налаштувати гідравлічні дискові гальма
6. Як вирівняти дискові гальма якщо погнули
7. підсумки

До недавнього часу дискові гальма велосипеда вважалися чимось на зразок екзотики. Сьогодні багато людей, завдяки безлічі переваг, віддають перевагу саме цій конструкції. Тема статті - регулювання дискових гальм. Оскільки конструкція різних систем відрізняється, буде відрізнятися і алгоритм регулювання. Отже, розрізняють 2 категорії дискових гальм.

• Механічні. Передача імпульсу гальмування проводиться механічно, через трос.
• Гідравлічні. Велобайк оснащений спеціальною гідролінією. Передача гальмівного імпульсу здійснюється тиском рідинного стовпа.

Механічні або гідравлічні дискові гальма

Порівняємо ці 2 варіанти.

Механічні дискові гальма

Вартість механічної гальмівної системи нижче. Троси, за допомогою яких передається гальмування, досить дешеві, в порівнянні з гідравлікою. Важливий момент - висока ремонтопридатність системи навіть в польових умовах. Регулювати і налаштовувати механічну систему можна і самостійно.

Мінус механіки в тому, що, всякий раз після демонтажу і монтажу колеса потрібно прибрати перед систему гальмування. Також троси механічної системи Велобайк потребують періодичної мастилі. При їзді треба постійно відстежувати чуйність гальмівної системи велосипеда.

Гідравлічні дискові гальма

Основна перевага гідравліки - в гранично м'якому і зручному гальмуванні велосипеда (через плавного тиску рідинного стовпа). Гідравліка, в порівнянні з механікою, менше схильна до перегрівання. Крім того, регулювати цю систему треба значно рідше, ніж механічні. Однак, налаштовувати і ремонтувати гідравліку дуже складно. Зокрема, самостійно виправити ушкодження гідролінії язик не повертається.

Як налаштувати механічні дискових гальм

Відрегулювати гальмівну систему Велобайк потрібно при сильному взаємному терті диска і колодок, а також якщо якість гальмування велосипеда погіршився. Порядок дій наступний.

• Вичавіть до упору гальмівну рукоятку. У разі, якщо рукоятка дістала до пальців, треба обмежити свободу її ходу. Відпустіть контргайку і виверніть регулятор. Після цього затягніть контргайку і знову перевірте хід рукоятки;
• Оцініть величину відстані між гальмівними колодками і дисками. Бажано робити це на світло і на білому тлі: так буде видніше. Щоб відрегулювати положення гальмівної машинки, звільніть гвинти, які закріплюють калипер до адаптера або вилці велосипеда;
• Відпустіть гвинти. Це потрібно для вільного руху гальма;
• Знову вичавіть гальмівну ручку велосипеда. Тепер зафіксуйте її в такому положенні, прибинтувати до грипсами гумкою або тканиною. Після цього отцентруйте гальмівну машинку щодо диска;
• Затягніть кріпильні гвинти, якими калипер кріпиться до вилки велосипеда або адаптера. Дійте в строгій черговості, провертаючи гвинти по чверть обороту. Тепер можна відпустити раніше зафіксовану ручку.

Якщо все виконано вірно, виходить ідеальне взаєморозташування колодок з ротором, без натяку на будь-якої перекіс.

Як налаштувати гідравлічні дискові гальма

Привід для того щоб відрегулювати гідравліку - поява сторонніх шурхотить і скрипучих звуків, а також опір руху колеса. Є простий тест: якщо колодки чіпляються за ротор, то, якщо вивішене колесо велосипеда розкрутити, воно зупиниться швидко.

Порядок регулювання для гідравлічної системи Велобайк наступний.

• Відпустіть болти калипера таким чином, щоб він став рухомим;
• Вичавіть гальмівну рукоятку велосипеда, щоб домогтися притиснення колодок до диска;
• Перевірте положення клапанів колодок. Важливо, щоб вони були симетрично розташовані щодо ротора;
• Затягніть гвинти на Каліпери, не відпускаючи при цьому гальмівну ручку;
• Останній етап: відпустіть ручку і перевірте коректність роботи гальмівної системи велосипеда. Потрібно, щоб відстань колодок від ротора відповідало товщині волоса. При цьому, диск і колодки не повинні стикатися між собою;
• Якщо відстань колодок від диска відрізняється (при цьому, положення самого диска ідеальне), то зробите це. Для настройки притисніть ротор до більш виступає колодці і прокачати десять разів гальмівну ручку. Бажано виконувати цю дію разом з помічником. Один притискає колодки дискового гальма до ротора, іншому дістається прокачування рукоятки;
• Використовуючи регулювальний шестигранник, встановіть гальмівну ручку вірно.

Гальмівна система відрегульована.

Як вирівняти дискові гальма якщо погнули

Про цю поломки вже говорилося, коли мова йшла про механічну систему велика. Погнутий ротор - досить поширена поломка. Досить сказати, що багато компаній випускають спеціальні інструменти по виправленню погнутого ротора. У кожній велосипедної майстерні вони теж є. Однак, велосипедисту-любителю зовсім не обов'язково мати такий інструмент. По-перше, це додаткові витрати, а випрямляти диск доводиться не так вже й часто. По-друге, застосування інструменту дає велике спрямоване зусилля. І, якщо для досвідченого веломеханікі це тільки плюс, то для пересічного велосипедиста може закінчитися не випрямленням, а поломкою ротора, після чого його залишиться тільки викинути.

Отже, вам знадобляться.

• Чистий текстиль;
• Тонкий фломастер;
• Пара гумових рукавичок;
• Рідина, що застосовується для чищення гальм велосипеда.

Порядок дій наступний.

• Визначте місце викривлення диска: перейдіть колесо і визначте місце, де колодки чіпляються за ротор;
• Відзначте фломастером погнуте місце. При цьому відмітки наносите лише на грань ротора, а не на поверхню гальма;
• Натискайте великими пальцями на спиці, поки не досягнете потрібного результату. Періодично прокручивайте колесо велосипеда. Ця дія потрібно виробляти, якщо випрямлення треба зробити в сторону Велобайк;
• Якщо диск треба випрямляти в протилежну сторону, то однією рукою тягніть за диск, а інший - притримуйте колесо велосипеда. Починати треба з самого малого зусилля, постійно відстежуючи зміни;
• Нанесіть на ротор рідина для очищення гальм велосипеда і почекайте, поки вона висохне.

підсумки

Неважливо, яким саме гальмах ви віддали перевагу. Важливо, щоб вони бездоганно функціонували, були ідеально відрегульовані і беззаперечно «слухалися». Тільки в цьому випадку, прогулянка на велосипеді доставить вам задоволення.