1. У чому полягає недосконалість фар ВАЗ 2110
2. Як підвищити ефективність освітлення дороги на Lada 2110
3. Як встановити ксенон в противотуманки ВАЗ 2110 своїми руками?

Лада 2110 Напевно, всім «десятоводам» знайома ситуація з освітленням дороги в темний час доби. Часто їздити по вечорах не просто неможливо, а небезпечно. Недопрацьований пучок світла не висвітлює в належній мірі узбіччя, а дальній світить не так вже й далеко.

Проблеми обумовлені тим, що представники сімейства мають проблему з оптикою. Хоч і випускалося покоління близько 10 років, але завод не вважав за потрібне підвищити якість роботи освітлювальної системи. Тому, кожен власник змушений вирішувати проблему своїми силами . Дуже часто вдаються до установки ксенону в головне світло і противотуманки ВАЗ 2110, підвищуючи загальну картину безпеки вночі.

У чому полягає недосконалість фар ВАЗ 2110

Потік променів світло-жовтого кольору, який випромінюють штатні близькі й далекі лампи, заслуговує багатогранної критики за багатьма параметрами. Досить часто можна зустріти водія «десятки», який стверджує про неможливість нормально відрегулювати напрямок пучка навіть в стендових умовах.

Варто відзначити, що фари головного світла для ВАЗ 2110 виготовлялися двома фірмами: Bosch і Киржач. Перші демонструють трохи кращу освітленість, хоча теж не ідеал. Блок російського виробництва має в своєму складі лінзу, пучок від якої дуже вузький. У цьому випадку доцільно використовувати ВТФ, щоб трохи підправити стан справ.

Встановивши в «бошівських» освітлювальні елементи хороші галогенові лампи можна спробувати домогтися прийнятного рівня світового супроводу. Дефекти Киржача не здатні виправити навіть топові галогенки. Це пояснюється:

• поганий герметизацією фари, в результаті чого лінза всередині забруднюється (втрачається ефективність до 40%)
• опрацьованою конструкцією оптики (фокусна відстань досить збільшено)
• відсутністю омивача фар.

Як підвищити ефективність освітлення дороги на Lada 2110

Ефективність і недоліки ксенону Досить багато проведено досвідчених робіт рядовими власниками з доопрацювання системи в гаражних умовах. Часто автолюбителі йдуть по шляху найменших витрат, встановлюючи ксенон в противотуманки ВАЗ 2110 стандартного виконання. На перший погляд, результат такого доопрацювання повинен виправдати всі очікування від потужного джерела випромінювання. Однак, на ділі все виявляється не так вже й просто.

Газорозрядна лампа не має в своїй конструкції нитки розжарювання. Тут процес світіння заснований на принципі світловий дуги - світиться інертний газ. У зв'язку з цим відсутня функція розпізнавання поля. А значить, необхідно застосовувати додатковий елемент - лінзу. Але цей мінус перекриває підвищена в кілька разів, в порівнянні з галогенками, світловіддача.

Значить, встановлювати Xe-лампу в фару з простим відбивачем можна. За рахунок неправильного розсіювання променів належний ефект отриманий не буде. Однак, це не найголовніше. Небезпечно те, що ігнорування важливого вимоги (наявності в конструкції лінзи) призведе до засліплення інших учасників дорожнього руху.

Доцільність встановлення ксенону в ВТФ стоїть під великим знаком питання. Прямим призначенням противотуманок є акцентування транспортного засобу в умовах поганої видимості. Цій вимозі в найбільш повній мірі відповідає світло жовтуватого відтінку. Використання таких ліхтарів вночі служить несуттєвим доповненням до головного світла, так як висвітлює простір безпосередньо перед машиною.

В цілому, значно підвищити комфорт і безпеку за кермом дозволять перелік наступних маніпуляцій з фарами Киржач:

• установка газорозрядних ламп;
• несуттєва переробка конструкції оптики;
• чистка поверхні лінзи;
• монтаж системи омивання фар.

Як встановити ксенон в противотуманки ВАЗ 2110 своїми руками?

Ксенон в ПТФ Для того, щоб здійснити доопрацювання, необхідно придбати комплект газорозрядних ламп міжнародного стандарту H3. Пояснюється це сумісністю цоколів елементів. Комплект поліпшеного світіння, крім того, повинен ще мати блок підпалу (перетворювач енергії). На практиці виглядає все просто:

• від'єднати штатну колодку проводів;
• вийняти цоколь;
• замінити лампи;
• вставити цоколь назад;
• під'єднати проводку до бортової системи живлення через блок розпалу;
• провести юстування фар.

Так, як проводка була трохи змінена, то необхідно магістраль управління ксеноновими протівотуманкамі в салоні ВАЗ 2110 трохи підкоригувати. Підключення перетворювача енергії (блоку розпалювання) проводиться за вимогами інструкції. Це дуже небезпечний компонент системи, оскільки виробляє напругу близько 25 кВ в залежності від модифікації.

Усунувши дефекти заводської конструкції фар, можна істотно підвищити комфорт за кермом в темний час доби. Гармонійно доповнити картину нічного освітлення допоможуть грамотно встановлені противотуманки.