Завдання будь-якого торгового підприємства це в першу чергу якість продукції, що продається і зниження ціни для споживача. Представник інтернет магазину "Штатний Магазин" відправився безпосередньо до виробника вироби входить в асортимент, в м Рязань. Мета-закупівля товару за найнижчою ціною.
Але у нас, як і форумчан було багато питань з цього товару, і ми не змогли втриматися від спокуси взяти інтерв'ю з перших вуст спеціально для учасників Лада Калина Клубу та Лада Пріора Клубу.

Представляємо Вашій увазі розробника і виробника протитуманних фар "Луч" Володимира Євгеновича Фоміна.
В.Ю. - Здрастуйте Володимир Євгенович.
Яке відношення Ви маєте до виробництва протитуманних фар, про яких у нас піде мова?
В.Є. - Цей продукт - наша розробка. Я керівник ТОВ "Луч".
В.Ю. - Противотуманки БОШ - Рязань, Аутомотив Лайтінг, Луч - це одне і те ж виріб?
В.Є. - Так, але з уточненням. Бош-Рязань - це попередня назва Аутомотив Лайтінг. Луч не має відношення до Аутомотив Лайтінг.
В.Ю. - Чому так багато назв? Роз'ясніть детальніше. Бош це був маркетинговий хід чи ВТФ дійсно якось пов'язані з даною компанією.
В.Є. - Бош створив спільне підприємство Бош-Рязань, яке існувало десь з 1996 р до 2000 р. Потім "Бош" продав частку акцій компанії Аутомотив Лайтінг, яка належить "Магнето Мареллі", яка в свою чергу належить "Фіату". "Аутомотив Лайтінг" отримав замовлення на розробку протитуманних фар на Форд і Ауді. Згодом проект заморозився і був закритий. Кілька співробітників-розробників проекту, на сьогоднішній момент звільнилися з компанії, створили фірму "Луч". Ми доопрацювали проект і адаптували його для вітчизняних автомобілів.
Наша довідка:
АвтоВАЗ закуповував деталі у компанії «Бош», а також відкрив СП з виробником світлотехніки "Магнето Марель", - за повідомленнями Центру впровадження нових технологій АвтоВАЗ

Джерело: "Аргументи тижня" - Остання соломинка автопрому 26 листопада 2009 [Олексій ПАВЛОВ]
Наша довідка:
Історія ТОВ "Аутомотив Лайтінг" бере свій початок з ТОВ "Бош Рязань" зареєстрованого в 1996 році. У 1999 році світлотехнічне відділення "Роберт Бош ГмбХ" (Німеччина) і один з найбільших світових концернів, що виробляють комплектуючі вироби для систем електрообладнання автомобілів - "Магнето Мареллі" (Італія), створили холдинг "Automotive Lighting". Рязанське відділення стало частиною нової корпорації. У 2001 році до холдингу приєдналася компанія "Seima". У 2003 році "Магнето Мареллі" стає 100% власником "Аутомотив Лайтінг". Холдинг "Automotive Lighting" займає друге місце в світі по випуску автомобільної світлотехніки.

Використовуючи передові технології в розробці і виробництві світлотехнічних виробів для автомобілів, а також, інтелектуальний потенціал своїх зарубіжних колег, підприємство виробляє блок фари і протитуманні фари, задні ліхтарі і додаткові сигнали гальмування.

ТОВ "Аутомотив Лайтінг" вперше в Росії стало використовувати технологію виготовлення рефлекторів з вільною поверхнею з синтетичного матеріалу, а також застосувало розсіювачі без коректує прізматури.

Світлотехніка ТОВ "Аутомотив Лайтінг" поставляється на складальні конвеєри російських автовиробників: ВАТ "АВТОВАЗ", ВАТ "ГАЗ", ВАТ "АМО ЗІЛ", ЗАТ "GM AVTOVAZ", ВАТ "УАЗ", ВАТ "Автофрамос"

Джерело: оф. сайт Аутомотив Лайтінг.
В.Ю. - Які лампи застосовуються в Ваших противотуманках? Чи завжди застосовувалися одні й ті ж лампи або були різні комплектації? Яка їхня собівартість, переплачують споживачі за лампи, ні програють чи як? Чому обрана та чи інша марка ламп?
В.Є. - Раніше ми використовували лампи "Осрам". Це було пару років назад. Тоді курс євро був прийнятним.
В.Ю. - Чи використовувалися лампи "Філіпс"?
В.Є. - Ні ніколи. Справжні "Філіпс", належної якості коштують ще дорожче. А китайські підробки ми ніколи не застосовували і застосовувати не будемо. Було прийнято рішення про закупівлю "Осрам", вони мають ті ж властивості, що і "Філіпс", а за ціною нижче. Зараз в противотуманках 2170 і 1118 застосовуються лампи Н11 виробництва фірми Eagle (Корея) дуже хорошої якості. Ці лампи застосовують заводи виробники корейських автомобілів. Хотіли ставити лампи "Маяк", але вони не задовольнили нашим технічним вимогам.
В.Ю. - Вигідніше чи придбати фари без ламп?
В.Є. - Все відносно. Ми закуповуємо лампи у великій кількості безпосередньо у виробника. Навряд чи простий споживач зможе знайти таку ж ціну на звичайному ринку. Співвідношення ціна-якість в даному випадку найкраще.
В.Ю. - І все-таки, чи можна придбати ВТФ неукомплектовані лампами?
В.Є. - Так, але в цьому випадку ми знімаємо з себе гарантійні зобов'язання. Був випадок, коли, наприклад, покупець встановив "свої" лампи ксенонові. Все ретельно заклеїв. Природно, там все перегрілися, розплавився рефлектор. Ми таку скаргу відхилили.
І знову повертаємося до китайської продукції, активно представленою на прилавках. Простий споживач не зможе відрізнити якісний виріб від підробки. Важлива грамотність покупця.
Нами застосовуються омологовані лампи. Вони відповідають технічним вимогам, мають належну светотеневую кордон, сертифіковані. В іншому випадку, фари можуть засліплювати «зустрічку» або неповноцінно висвітлювати необхідний простір.

Наша довідка:
Омологація - (англ. Homologation) - удосконалення товару, поліпшення технічних характеристик з метою відповідності товару будь-яким стандартам або вимогам, отримання погодження від офіційної організації.

Джерело: Вікіпедія

В.Ю. - Що застосовується в якості захисного елемента фар - скло або пластмаса? Чи проходили вживані матеріали якусь спец.обработку, проходили чи випробування? Чому вибір припав на скло (пластмасу)?
В.Є. - У всіх противотуманках завжди використовувалося скло. Ніяким додатковим обробкам або випробувань ми його не ставимо під, тому що набуваємо вже готовий виріб з заводів виробників орієнтованих саме на випуску цієї продукції.
В.Ю. - Багато форумчани висловлювали припущення, що у Ваших ВТФ скло, а у "Киржача" пластмаса, і що мовляв, за рахунок цього пластмаса не лопається, а скло так.
В.Є. - Ні. Цього не може бути. Зараз на всіх противотуманках виробників в Росії розсіювач зі скла. Наскільки мені відомо, і у "Киржача" теж. Можливо, за пару місяців були якісь останні віяння, ми не досліджували їх продукт цілеспрямовано. Пластмасу застосовувати можна, але технологія виготовлення надто дорога. Зараз елементи робляться із спеціального матеріалу, що витримує високі температури і мають відповідні сертифікати. Всього в світі існує всього 2-3 заводу спеціалізуються на цьому. Все закуповуються саме там. Природно, всі необхідні випробування проводяться саме на цих підприємствах.
До слова, розсіювач не формує світло, все визначається рефлектором. У кожній точці світлового потоку має бути певна кількість освітленості, яка вимірюється в люксах (lx).
В.Ю. - Питання по рамкам. Продаєте Ви фарбовані рамки в колір автомобіля?
В.Є. - Ні. І фарбувати не будемо.
В.Ю. - У якому вигляді йдуть в продаж існуючі рамки, чи потрібно проводити додаткову їх обробку перед фарбуванням (ВТФ Калина)?
В.Є. - Рамки (заглушки) темно сірого кольору. Ми покриваємо їх шагренью для поліпшення зовнішнього вигляду. Вони не призначені для фарбування.
В.Ю. - Але виглядають вони чорними і фарбували їх з самого початку. Ніяких недоліків поки ніхто не помітив. Фарба тримається. А про "Киржача" для калини на форумі висловлювалися думки, що купувалися рамки заводської фарбування.
В.Є. - Що я можу сказати. Виходить - нехай фарбують. Справа кожного. Ми гарантій по фарбуванню не даємо. Що стосується аналогічних ВТФ від Киржач, то технологія виготовлення заглушок абсолютно ідентична нашій.
В.Ю. - Ваш найближчий конкурент в даному сегменті ринку завод "Киржач", що випускає технологічно продуктів, пов'язаних з. Могли б Ви назвати плюси, мінуси своєї продукції щодо найближчого конкурента і в цілому?
В.Є. - Ми (Луч) не можемо конкурувати з таким величезним підприємством. Швидше вони нас не вважають за конкурентів. "Киржач" може конкурувати з "Аутомотив лайтинг" або "Бошем". З приводу продукції можу сказати, що за якістю наші ВТФ не поступаються, а за ціною в деяких випадках нижче.
В.Ю. - Які плани в перспективі розвитку компанії?
В.Є. - Ми розробляємо 2-3 нових вироби. Перше - це універсальні противотуманки. Про інші поки не скажу - секрет.
В.Ю. - Щоб Ви хотіли побажати форумчанам?
В.Є. - Щоб купували нашу продукцію. Чи не потрапляли в аварії. Щоб все було добре і благополучно.
В.Ю. - Дякуємо.
Штатний магазин висловлює надію, що інтерв'ю виявилося корисним як для користувачів туманок, так і для потенційних покупців.
Удачі на дорогах! С ув. В'ячеслав Юрійович

Інформація надана інтернет магазином "ШтатнийМагазін" тел. +7 (495) 941-941-3