1. 10. Lockheed SR-71 Висотний стратегічний розвідник ВПС США. Простий і складний, великий і жахливий....
2. 8. Боїнг 707
3. 7. Боїнг 747
4. 6. Cessna 172
5. 5. B-29 «Суперфортресс»
6. 4. Douglas DC-3
7. 3. Hughes H-4 Hercules (spruce goose)
8. 2. АН-225 «Мрія» (Мрія)
9. 1. Flyer I

10. Lockheed SR-71

Висотний стратегічний розвідник ВПС США. Простий і складний, великий і жахливий. Всього було зроблено 32 машини і це дуже велика серія для літака, який мав майже цілком титановий корпус. З ці 32-х 12 було втрачено в небойових інциденти.

Складався на озброєнні армії США з 1966 по 1998 рік. Брав участь у всіх великих військових конфліктах як літак розвідник. Відрізнявся високою складністю експлуатації. Так, повністю заправлений, він не міг самостійно злетіти, тому була розроблена наступна схема: літак злітав з невеликим запасом палива, його дозаправляти в повітрі, і вже потім він вирушав на виконання бойового завдання.

Незважаючи на всі складності і мінуси SR-71, це один з найбільших літаків в історії. Перший серійний, який може розвивати швидкість в 3,2 одиниці Маха, він гідний свого місця.

• Екіпаж: 2 людини
• Довжина: 32,74 м
• Розмах крила: 16,94 м
• Висота: 5,64 м
• Площа крила: 141,1 м²
• Маса порожнього: 27215 кг
• Максимальна злітна маса: 77100 кг
• Маса корисного навантаження (обладнання): 1600 кг
• Маса палива: 46180 кг
• Максимально допустима швидкість: 3,2 М
• Дальність польоту: 5230 км
• Радіус дії: 2000 км
• Тривалість польоту: 1,5 ч
• Практична стеля: 25910 м (85000 футів)
• Швидкопідйомність: 60 м / с
• Довжина розбігу / пробігу: 350 м
• Навантаження на крило: 546 кг / м²

9. ТУ-144

Перший в світі надзвуковий пасажирський лайнер.

І нехай він возив пасажирів за все на одному маршруті (Москва-Алма-Ата) і всього 7 місяців (з 1 листопада 1977 по 1 червня 1978), цей літак став символом вітчизняного авіабудування та реактивної пасажирської авіації в цілому.

Так, ходять суперечки хто у кого скопіював: ми Конкорд або вони ТУ-144, але факт є факт. ТУ-144 першим вийшов на рейс.

Уже пізніше, в 90-х, машина ТУ-144ЛЛ працювала в тестах НАСА і таким чином, ще раз, внесла свій внесок у розвиток надзвуковий цивільної авіації.

• Екіпаж: 4 людини
• Довжина: 65.70 м
• Розмах крила: 28,0 м
• Висота: 12,5 м
• Площа крила: 503 м²
• Максимальна злітна маса: 195000 кг
• Маса корисного навантаження: 15000 кг
• Маса палива: 98000 кг
• Максимальна швидкість: 2,5 М
• Крейсекрская швидкість: 2,2 м
• Дальність польоту: 3080 км
• Практична стеля: 20000 м
• Швидкопідйомність: 60 м / с
• Довжина розбігу / пробігу: 2930/2570 м

8. Боїнг 707

Один з перших реактивних пасажирських лайнерів, які вийшли на світові маршрути.

Багато в чому завдяки саме йому, комерційні, пасажирські перевезення стали швидкими, дешевими і зручними. Саме він дав можливість багатьом авіакомпаніям розширити мережу своїх маршрутів і зробити їх не тільки рентабельними, а й прибутковими.

Випускалася з 1956 по 1991 рік, він був побудований в кількості 1010 примірників і це тільки в цивільному виконанні. Також, цей літак став базою для створення першого реактивного літака президента США і під індексом SAM 26000 експлуатувався з 1962 по 1990 рік.

Літак унікальний ще й тим, що на його базі було створено численні військові модифікації, які використовуються досі.

Наприклад: КС-135 (повітряний танкер), E6 і E8 (літаки радіоелектронної розвідки і цілевказівки) і знамениті E3 «АВАКС».

Так-так, і це все Boeing 707, який здійснив свою перший політ 58 років тому і до сих пір знаходиться в експлуатації.

• Довжина: 44.70 м
• Розмах крила: 39,9 м
• Висота: 12,93 м
• Крейсерська швидкість 1000 км.г.
• Максимальна злітна маса: 116570 кг
• Маса порожнього: 55580 кг
• Дальність польоту: 6820 км

7. Боїнг 747

Ікона пасажирських авіаперевезень. Протягом 37 років це був найбільший пасажирський літак на планеті. Найвідоміший і самий улюблений «кіногерой» з усіх цивільних літаків.

Побудований як заміна 707, новий літак став рятувальною шлюпкою для авіакомпаній на тих маршрутах, де з пасажиропотоком вже не справлявся 707-й і це не дивлячись на те, що минуло лише 13 років після запуску останнього на лінії.

Випущений в кількості +1446 одиниць він продовжує випускатися донині (правда тільки в вантажному варіанті). Боїнг 747 є легендарною машиною, на базі якої створено десятки цивільних і військових варіантів.

Навіть чинний літак президента США VC-25 є не що інше як перероблений на спецзамовлення Боїнг 747-200B 90-го року.

• Екіпаж: 3 людини
• Довжина: 70.60 м
• Розмах крила: 59,6 м
• Висота: 19,3 м
• Площа крила: 511 м²
• Вага порожнього: 162400кг
• Максимальна злітна маса: 340200 кг
• Маса корисного навантаження: 15000 кг
• Маса палива: 98000 кг
• Максимальна швидкість: 955 км.ч
• Крейсерська швидкість: 0,84М
• Дальність польоту: 9800 км

6. Cessna 172

Наймасовіший літак в історії авіації. Машина, яка поставила приватну авіацію США на крило і дала путівку в небо простим людям.

Машину, яку випустили в кількості понад 45000 (!!!) примірників можна по праву вважати легендарною. З невеликою перервою (з 1986 по 1996) 172-ю випускають з 1956 року і зупинятися не збираються.

Що ще можна додати про цей літак? Мабуть тільки те, що це просто легенда.

• Екіпаж: 1 людина
• Пасажиромісткість: 3 пасажири
• Довжина: 8,28 м
• Розмах крила: 11,0 м
• Висота: 2,72 м
• Площа крила: 16,2 м²
• Маса порожнього: 736 кг
• Максимальна злітна маса: 1 112 кг
• Маса корисного навантаження: 376 кг

5. B-29 «Суперфортресс»

Перший і єдиний в світі літак, який застосував атомну зброю за призначенням (літаки Enola Gay і Bockscar).

Нехай це досягнення багатьом здається сумнівним, але тим не менше це відмінний стратегічний бомбардувальник, успішно застосовувався як у Другій світовій війні так і у війні в Кореї.

Машини, які вступили в дію в 1944 році, перебували на озброєнні до 1960 року, коли їх замінив більш досконалий Б-52.

• Екіпаж: 11 (пілот, другий пілот, бортінженер, штурман, радист, оператор РЛС, штурман-бомбардир, 4 стрілка)
• Довжина: 30,18 м
• Розмах крила: 43,04 м
• Діаметр несучого гвинта: 5,05 м
• Висота: 8,47 м
• Площа крила: 159,79 м²
• Маса порожнього: 32 432 кг
• Маса спорядженого: 36 652 кг
• Максимальна злітна маса 63 503 кг
• Максимальна посадкова маса 61 235 кг
• Маса в бою 45 926 кг

4. Douglas DC-3

Один з наймасовіших і широко відомих транспортно-пасажирських літаків в історії світової авіації.

Що зробив свій перший політ 17 грудня 1935 року і вироблений в кількості понад 16000 (!!!) примірників в трьох країнах світу, цей літак експлуатується до сих пір (!!!) як вантажний і поштовий в кількості більше 400 штук (!!!) .

Літак розроблявся як заміна DC-2, зі збільшеною дальністю і кількістю пасажирів. В середині 30-х і початку 40-х користувався величезним попитом у авіакомпаній США, так як дозволяв всього з трьома проміжними посадками подолати територію США від берега до берега, що тоді вважалося видатним досягненням, скоротивши час перельоту до 15 годин із заходу на схід і 17 - зі сходу на захід, проти майже доби раніше.

За ліцензією проводився в СРСР (ПС-84) і Японії (Shows L2D). Потім у нас робили його реверс-інженерну копію ЧИ-2.

На наш погляд - один з найбільших літаків в історії.

• Екіпаж, чол 2
• Розмах крила, м 29.98
• Довжина, м 19,66
• Висота, м 5.16
• Площа крила, м 91,7
• Маса порожнього літака, кг 7700
• Крейсерська швидкість, км / год 297
• Максимальна швидкість, км / год 368
• Практична дальність, км 2160

3. Hughes H-4 Hercules (spruce goose)

Один з найдивовижніших літаків в історії.

Перша і єдина гігантська літаюча човен з дерева. Довгий час утримував світовий рекорд за розмірами. До сих пір (65 років) утримує світовий рекорд за розмахом крила (97,54 м.).

Створена непохитним Говардом Хьюзом, зроблена з дерева, тому, що ВПС США бойкотували постачання алюмінію норовистому мільярдерові, H4 назавжди увійшов в історію, зробивши всього один єдиний політ довжиною в 2 кілометри і ніколи більше не піднімався в повітря.

Унікальна конструкція, передові технології того часу, величезні розміри і відсутність необхідності в спеціальному аеродромі робили цей літак ідеальним транспортним засобом навіть в мирних цілях але, Маккартизм і «полювання на відьом» назавжди поховали геніальне творіння неординарної людини.

До самої своєї смерті в 1976 році Говард Хьюз підтримував літак в робочому стані, витрачаючи на це величезну на той час суму - $ 1 млн. На рік.

• Екіпаж: 3 людини
• Довжина: 66,45 м
• Розмах крила: 97,54 м
• Висота: 24,08 м
• Висота фюзеляжу: 9,1 м
• Площа крила: 1061,88 м²
• Максимальна злітна маса: 180 тонн
• Маса корисного навантаження: до 59000 кг
• Запас палива: 52996 л
• Двигуни: 8 × повітряного охолодження Pratt & Whitney R-4360-4A по 3000 к.с. (2240 ​​кВт) кожен
• Пропелери: 8 × четирёхлопастних Hamilton Standard, діаметром 5,23 м

2. АН-225 «Мрія» (Мрія)

Найбільший в світі літак. Володар неймовірної кількості рекордів по вантажопідйомності і перевезення габаритних вантажів на відстань. У рекордному польоті 22 березня 1989 року зі вантажем 156,3 тонни встановив відразу 110 світових рекордів. Це стало світовим рекордом по встановленню світових рекордів за один політ.

Машина створювалася як частина комплексу « Енергія-Буран », Для доставки великогабаритних частин з заводів СРСР на Байконур. Було закладено два примірника, але на даний момент літає тільки один.

Постійно обговорюється можливість налагодити серійне виробництво але, віз і нині там. А жаль. На ринку вантажоперевезень подібні машини дуже затребувані, а аналогів за 25 років ні в одній країні світу так і не побудували.

Характеристики:

• Екіпаж, чол 7
• Розмах крила, м 88.4
• Довжина, м 84
• Висота, м 18.2
• Площа крила, м 2 905
• Маса порожнього літака, кг 250 000
• Маса максимальна злітна, кг 640 000
• Маса палива нормальна, кг 300 000
• Крейсерська швидкість, км / год 850
• Практична дальність, км 15 + 400
• Практична дальність з максимальним навантаженням, км 4500
• Практична стеля, м 11 000
• Корисне навантаження дo 250 000 кг вантажу

1. Flyer I

Перший. Просто перший апарат важчий за повітря, який зміг зробити керований політ з людиною на борту.

І лише тільки тому він назавжди залишиться першим, кращим і найбільшим. Створений Вілбером і Орвіллом Райт, які займалися виробництвом велосипедів, цей літак довів усім, що політ - доля не тільки птахів.

При вартості менше 1000 доларів США (в цінах 1903 року) і терміни виготовлення менше року, цей літак виявився найефективнішим на той момент: в перший же день випробувань, 17 грудня 1903 року, брати зуміли зробити перший політ довгою 36,5 метрів за 12 секунд на висоті 3 метри. За ним послідували ще три успішних випробувальних польоту.

А завдяки розвитку технологій, перший в світі політ людини на апараті важчому за повітря був відображений на фотоплівку.

Дякую братам Райт і їх технічного генію за найбільший дар - здатність літати.

• Екіпаж: 1 людина
• Довжина: 6.4 м
• Розмах крила: 12.3 м
• Висота: 2.7 м
• Площа крила: 47 м2
• Маса порожнього: 274 кг
• Маса спорядженого: 338 кг
• Силова установка: 1 × рядний чотирициліндровий двигун
• Потужність двигунів: 1 × 12 к.с.

Нагадуємо, що даний список є суб'єктивним відображенням нашої думки. Якщо на вашу думку тут не вистачає якогось літака - пишіть в коментарі, обговоримо.