/ диски / Корисна інформація / Вибір литих дисків

Коли мова заходить про покупку дисків на автомобіль, нерідко не обійтися без допомоги фахівців. Адже найбільш поширені помилки автолюбителів при самостійному виборі, на перший погляд, банальні, але обертаються або втратою грошей, або не в кращу сторону впливають на безпеку водія і його пасажирів.

По-перше, диск може елементарно не підійти до маточини автомобіля. Наприклад, Ви підібрали відповідні за розміром «опелевские» диски для «ВАЗа» або «Жигулів», а потім, вже при установці дисків, з'ясували, що підходять вони лише на вигляд. На ділі отвори для посадки диска і значення діаметра маточини у цих автомобілів відрізняються.

Буває і так, що зовні розміри начебто відповідають, але вставати на місце диск не бажає. У чому причина - зможуть пояснити фахівці професійного торгово-сервісного центру, у яких під рукою є тематична література. На сайті є спеціальний сервіс для підбору дисків на автомобіль , Який покаже всі наявні в наявності варіанти. Не відходячи від комп'ютера, можна отримати консультацію фахівців інтернет-магазину.

По-друге, нерідко автолюбителі не враховують, що для легкосплавних дисків, які більш об'ємні в зоні кріплення, і болти потрібні довші. В тому числі, і так звані «секретки». Короткі, які йдуть з автомобілем, як штатні, «зачепивши» кілька ниток різьблення, в дорозі можуть зірватися. Напевно, немає сенсу описувати наслідки такої неприємності: відвалилося колесо, втратила керування машина.

Протилежний недогляд: кріпильні болти, які ви купили, виявилися занадто довгими для диска. У цьому випадку вони при обертанні зачіпають нерухомі деталі автомобіля. Наприклад, пружину троса ручника в задньому барабані «Жигулів». Підібрати болти оптимальної довжини самому складно. Знову-таки це той випадок, коли потрібна консультація або безпосередня допомога фахівця.

Звичайно, можна купити оригінальні диски, які виробник рекомендує під певну машину. Нерідко «оригінали» - німецького виробництва. Для BMW, Mercedes або Audi оригінальний диск обов'язково буде з комплектом кріпильних болтів. У нього тільки один недолік - висока ціна.

Хочете поєднання ціни і якості? Можна розглянути варіант «другий комплектації» дисків. Це якісні диски, які випускаються заводами в тих же: Німеччини, Тайвані або Італії. Кріпильні кільця, болти або гайки до них поставляються «валом». Фахівцю неважко розібратися, який кріплення потрібен для того чи іншого диска. Він точно знає, що на диски з однаковим діаметром маточини, скажімо d75, які однаково підходять для «Мерседес» і «Ауді», на перший автомобіль потрібні кільця 66,6 і кріпильні гайки / болти 12х1,5, на другий автомобіль - кільця розміру 57,1, гайки / болти 14х1,5. Втім, на деякі моделі «Мерседес» потрібні кріпильні гайки / болти 14х1,5. Буває, що про ці тонкощі не знають ринкові продавці або торговці невеликих магазинчиків. Тому такі покупки краще робити в спеціалізованих центрах.

Кожному автолюбителю хочеться зробити свою машину не схожою на інші, що виділяється на тлі загального потоку. Стильні диски - один з найдоступніших способів забезпечити їй індивідуальність, і для тих, хто хоче побачити, як будуть виглядати нові диски на його автомобілі, у нас є зручний сервіс - примірка дисків по марці автомобіля онлайн . Але спочатку слід з'ясувати, що потрібно зробити в тому випадку, коли обрані колісні диски не ідеально підходять автомобілю.

Магній або алюміній?

Напевно, ми не зробимо відкриття, якщо скажемо, що, ставлячи на машину литі диски, автовласники, в першу чергу, думають не про їх переваги, а про те, як буде виглядати автомобіль. Дивлячись на новенькі, глянцеві диски, мимоволі замислюєшся: «А як довго вони будуть такими?»

Більш стійкі до води, солі, дорожнім реактивів і механічних пошкоджень - диски з алюмінієвого сплаву. Крім стійкого до руйнувань спеціального покриття і лаку, поверхню алюмінієвого сплаву диска захищена міцною оксидною плівкою, коефіцієнт термічного розширення якої приблизно такий же, як і у самого металу. Такий плівкою володіє і використовувана в побуті алюмінієвий посуд - це унікальна властивість цього металу. Про те, наскільки стійка ця плівка, говорить той факт, що при низькій температурі алюміній не розчиняється навіть в концентраті азотної кислоти!

Подібна оксидна плівка є і на дисках з магнієвого сплаву, але вона далеко не така щільна. Через свою «пухкості» вона не протистоїть подальшому окисленню металу. Проте, диски з магнієвого сплаву легше, ніж диски з алюмінієвого сплаву. Але, в силу описаних вище причин, більш схильні до дії солі і реактивів на дорогах.

експлуатація

Отже: диски і кріпильні болти до них в наявності, все прекрасно «село» на машину ... Начебто тільки недавно колеса були збалансовані, важки все на місці, а ознаки дисбалансу вже є: вібрація в колесах і «плямистий» знос на протекторах . Можливо, причина - в диску. За ідеєю, для його самоочищення має вистачати дії інерційної сили, а нечасті заїзди на косметичну мийку усувають те, з чим не впоралися закони фізики.

Швидке накопичення бруду між спицями диска, коли її доводиться виколупувати звідти, означає, що в гонитві за модою або прагнучи підвищити міцність, виробник невдало сконструював диск. Слід також пам'ятати, що час від часу потрібна корекція балансування коліс. А балансувальні тягарці для коліс краще вибирати самоклеючі. У місці кріплення, куди забивається дужках стандартного грузика, пошкоджується лак, і свинець, взаємодіючи з металом диска, в рази прискорює процес корозії.

Крім цього, стандартні дужки спочатку призначені для використання на штампованих сталевих дисках і набагато гірше утримують важки на литому диску.

сертифікація

Існує думка, що легкосплавні диски поступаються за міцністю звичайної сталевої штампування. Реальність така, що розколотися литий диск може тільки при ударі, який і «штампування» виведе з ладу. Досить знати, що російські стандарти сертифікації легкосплавних дисків куди жорсткіше американських, європейських чи японських. При їх розробці враховувалося стан доріг в нашій країні. Спочатку, коли імпортери тільки освоювали наш ринок, вони нерідко відкликали продукцію, щоб доопрацювати її відповідно до російських вимог. Інша справа, що при купівлі диска не зайвим буде попросити продавця показати сертифікат якості на товар.

Виконання цих рекомендацій допоможе зробити хорошу, якісну покупку. В результаті Ви отримаєте не тільки зовнішню естетику автомобіля, але і гарантію безпеки при його експлуатації.