Чим сучаснішою стає автомобіль, тим більше в ньому з'являється різних додаткових і заводських опцій, що поліпшують зручність водія і пасажирів, а також, що впливають на управління машиною в цілому. Як правило, всі ці опції, беруть енергію від акумуляторної батареї.
Для роботи кожного електроприладу в автомобілі, потрібна певна кількість енергії. При підвищенні сили струму понад норму, прилад може згоріти. Тому, щоб уникнути подібної ситуації, передбачені запобіжники. Вони знаходяться в, так званому, блоці запобіжників. Він є в кожній машині, в незалежності від її року випуску. Ми ж з Вами, як приклад, розглянемо блок запобіжників ВАЗ 2114.
Призначення і розташування
Даний блок, в автомобілі Лада 2114, знаходиться в підкапотному просторі, з боку лівого крила, під реле управління двірниками. На відміну від попередніх моделей ВАЗ «класика», у яких все запобіжники були на виду, на «чотирнадцятої» моделі, запобіжники перебували в коробочці, і закривалися спеціальною кришкою.
Розташування елемента
Щоб дістатися всередину блоку, потрібно відсунути дві засувки на кришці, і вона без проблем відкриється. На зворотному боці цієї ж кришки, намальована схема підключення реле до блоку запобіжників, і їх розташування на блоці.
При перевантаженні кожній із ланцюгів напруги, запобіжник, відповідальний за даний ланцюг, перегорає, і напруга перестає надходити до приладів. Складається такий захисний елемент з пластикової оболонки, контакту і вилки. Контакт розрахований на певну силу струму, яка визначається цифрою, що знаходиться на оболонці. При перевищенні цього показника, він перегорає, і напруга не надходить в даний ланцюг.
підключення
Схема, намальована на даху блоку, показує: який запобіжник, відповідає за те, чи інше реле. Всі реле на даній схемі, позначаються літерою «К», а цифра, яка йде в парі з буквою, показує на прилад, за який відповідальна це ж реле.
Самі запобіжники, позначені літерою «F», з цифрами від 1 до 16, що показує їх розташування в блоці. Для підключення кожного приладу, існує певний порядок. Давайте розглянемо його разом, у вигляді таблички, де перша цифра - номер запобіжника, а друга - максимальне допустиму кількість ампер, на даний захисний елемент:
- 1 (10 А) - задні протитуманні лампи, і індикатор їх включення;
- 2 (10 А) - обидва покажчика повороту, навіть в режимі аварійної сигналізації;
- 3 (7,5 А) - все лампочки освітлення салону (передня, бічні, підсвічування замка запалювання і індикатор системи управління мотором), лампа освітлення багажника. Також, у цьому ланцюзі підключається бортовий комп'ютер;
- 4 (20 А) - система обігріву заднього скла, і патрон, який відповідає за підключення переносної лампи;
- 5 (20 А) - звуковий сигнал, і вентилятор кондиціонера;
- 6 (30 А) - привід склопідйомників;
- 7 (30 А) - моторчик пічки, омивача переднього скла і очищувача передньої оптики. Також, відповідає за прикурювач, і освітлення бардачка;
- 8 (7,5 А) - передня права противотуманки;
- 9 (7,5 А) - передня ліва противотуманка;
- 10 (7,5 А) - підсвічування приладової панелі, регулятор управління піччю і кондиціонером, поворотники і габарити з лівого боку автомобіля, і підсвічування номера;
- 11 (7,5 А) - поворотники і габарити з правого боку автомобіля;
- 12 (7,5 А) - права передня фара ближнього освітлення;
- 13 (7,5 А) - ліва передня фара ближнього освітлення;
- 14 (7,5 А) - права передня фара дальнього освітлення;
- 15 (7,5 А) - ліва передня фара дальнього освітлення;
- 16 (30 А) - індикатори приладової панелі, фара заднього ходу, і обмотка генератора.
терморегулятори блоку
Уважно стежте за підключенням реле, згідно даної таблиці, так як, якщо схема буде порушена, то відразу після старту двигуна, згорить або запобіжник, або неправильно підключений прилад.
ВАЗ 2114 інжектор
Оскільки модель 2114, випускалася не тільки на карбюраторному двигуні, а й на моторі, типу інжектор, то схема підключення реле до елементів захисту дещо відрізнялося. Це пояснюється тим, що при інжекторі, автомобіль має електричну систему харчування, кожен елемент якої, повинен бути також захищений.
Відмінність схеми блоку запобіжників двигуна інжектор в тому, що замість 16 захисних елементів, на ній їх розташовується 20. Від 1 до 16, відповідають за ті ж прилади, що і на карбюраторному двигуні, а ось з 16 до 20 - за все електричні приводи, системи подачі палива.
Заміна запобіжників, або їх установка - справа досить просте. Головне, орієнтуватися по схемі, і правильно підключити реле, до відповідного захисного елементу. Для цього, керуйтеся схемою, і позначкою на оболонці запобіжника, яка показує максимальну допустиму силу струму.