Підшипник і маточина

Ступичні підшипники в автомобілі піддаються великим навантаженням. Експлуатація автомобіля на високих швидкостях, перепади температур, ударні навантаження все це зменшує термін служби підшипників. Підшипник може замінюватися як окремо, так і в зборі з маточиною колеса, що залежить від конструкції конкретного автомобіля.

Як визначити несправність підшипника?

Основний симптом несправності це гул підшипника під час руху. Такий шум можна сплутати з гулом шин. Що б не переплутати, на автомобілі під час руху можна виконати «змійку», і якщо при повороті керма в одну зі сторін гул посилюється, це означає підшипник зношений. Провести діагностику підшипника так само можна шляхом піддомкрачування колеса і перевірки його на наявність люфту, і при виявленні негайно потрібно купити ступичний підшипник. Зволікання загрожує тим, що зношений підшипник може заклинити або остаточно розвалитися прямо під час руху. Наслідок цього можуть бути сумними.

Підшипники так само застосовують в системі зчеплення автомобіля, звані Стопорні http://vipmotor.by/page/stseplenie_i_mahovik/

При покупці підшипника слід віддавати перевагу таким виробникам як SNR, FAG, SKF, RUVILLE. Дані виробники є постачальниками своєї продукції на конвеєр більшості автомобільних заводів світу.

Замовити ступичний підшипник можна на нашому сайті або за телефоном у менеджера практично на будь-яке авто: Альфа Ромео, Ауді, BMW, Порше, Опель, Форд, Мерседес, Вольво, Сааб, Фольцваген, Мазда, Ніссан, Хонда, Ленд Ровер, Пежо, Рено , Сітроен, Тойота, Шкода, Сеат, Фіат, Івеко, Лянча, Хундай, Крайслер, Міцубісі, Ровер, Део, Кіа, Субару, Сузуки, Інфініті, Додж, Джип та ін.