Автор: Життя в Німеччині 📺 Дивитися відео

Тривалість - 00:12:07 (Посилання відкриється в новому вікні)

Всім привіт! Це відеожурнал про життя в Німеччині і Євген Матвієнко. Я за кермом, а значить, ця серія присвячена автомобілям. До речі, тема, яку запропонували ви.

Їздити, наприклад за російськими прав, в Німеччині можна всього шість місяців, потім водійське посвідчення потрібно підтверджувати, тобто знову здавати іспити, тобто теорію і практику, щоб отримати німецькі права.

Як отримати права в Німеччині, скільки це коштує і куди звернутися, розповість нам директор однієї з автошкіл Євген. Ось він.

- Добрий день! ласкаво просимо в мою автошколу. Давайте вам розповім, як проходить навчання, як виглядає автошкола в Німеччині. Все досить просто. Тут сидить секретар, який записує нових клієнтів, тут проводяться теоретичні заняття. Група порядку 20-25 осіб. Вік учнів настільки різний, якщо ми говоримо про німецькомовних, то в основному 18-19 років. Є, звичайно, і люди старшого віку. На даний момент найстарший учень нашої автошколи 1929 року. Звичайно, зараз день і нікого немає, але вже ввечері збереться російська група о 18:30. У нас сьогодні буде лекція №13 «Техніка».

- У мене вже є німецькі права, але ми хочемо разом провести експеримент, чи вдасться мені зараз здати ще раз. Чесно сказати я трохи нервую, тому що, по-перше, ми знімаємо. По-друге, це іспит.

- Так, це іспит. І почнемо ми з настройки сидіння, дзеркал. Все це екзаменаційне час, так що поспішати не варто. Коли ви привіталися з екзаменатором, то починається екзаменаційне час, тобто звіт 45 хвилин. За приписом від 2014 року вам задається три технічних питання перед початком практичного іспиту. Потрібно перевірити чи працює аварійна сигналізація у автомобіля.

- Кнопка сигналізації тут. Натискаємо, все в порядку, працює.

- А давайте перевіримо працездатність світла стоянки. Це буде друге питання. Після запитань перевіряючий повідомляє вам про те, що ми починаємо практичний іспит. Ви починаєте рух, і ось уже на цьому іспит не складено. Виявляється, ви просто забули переставити ручку в положення ближнього світла і залишилися зі стоянковим, а рух зі стоянковим світлом заборонено. Гальмо світло у нас включається окремою ручкою внизу не на поворотник, а збоку внизу зліва.

- Я хочу сказати, що це іспит, але я сів за кермо цієї машини вперше. Звичайно ж, по-нормальному людина, яка здає іспит, вже їздив на цій машині, і він знає.

Підпишіться на наші соц. мережі, щоб дізнатися більше: Яндекс Дзен , YouTube-канал , Telegram , ВКонтакте , Facebook , Instagram .

Поділіться статтею в соц. мережах: Comments system Cackl e