1. 1 » При виході з ладу печі автомобіля, не рідко причиною виступає мотор вентилятор. Виявити таку...
2. причини поломки
3. заміна
4. Ціна питання
5. No comments
6. Причини перегріву двигуна на ВАЗ 2109 (карбюратор, інжектор)
7. Ремонт випускного колектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)
8. 2 »
9. 3 »

1 »

При виході з ладу печі автомобіля, не рідко причиною виступає мотор вентилятор. Виявити таку несправність можна за характерними звуками, які виникають при спробі включити обігрівач.

Перевірка

Щоб переконатися в тому, що причиною несправності системи опалення виступає саме моторчик, слід провести просту, але показову процедуру:

• Заведіть автомобіль;
• Включайте черзі першу, другу і третю швидкості грубки;
• У разі відсутності звуків, які демонструють початок роботи вентилятора, моторчик вийшов з ладу;
• Якщо вентилятор не включався на 1 і 2 режимі швидкості, але заробив на 3, тоді причиною неполадки може виступати перемикач або додатковий резистор.

причини поломки

Моторчик може не працювати з кількох причин. Кожна з них вимагає окремого розгляду. Тому пропонуємо вам ознайомитися з можливими причинами відмови в роботі вентилятора в нашій таблиці.

За грубку відповідає запобіжник F7 з напругою 30А. Замінити його не складно, але основна проблема криється в можливому виникненні короткого замикання. Цей запобіжник відповідає за підсвічування в бардачку, омивач фар, прикурювач, підігрів дзеркал. У разі його несправності, всі зазначені прилади перестануть працювати

Відсутня контакт в монтажному блоці

Це поширена проблема для автомобілів, яка виникає в результаті окислення контактів або втрати міцності з'єднання

Залипає реле запалювання

Обігрівач включається тільки після прогріву автомобіля. Тому рекомендується перевірити стан реле запалювання в разі непрацюючого вентилятора. При необхідності замініть реле

Піч включається тільки на 3 швидкості

1 і 2 швидкість включаються за рахунок додаткового резистора, а при 3 режимі ток йде прямо на моторчик. У цій ситуації слід замінити додатковий резистор або перевірити його контакти

Зламався перемикач грубки

Тут мова йде про проблеми з електричною метою або запобіжником. Для перевірки їх стану можна скористатися контрольної лампою

Проблеми в конструкції моторчика

Якщо з перемикачем і струмом все нормально, але вентилятор не реагує, слід перевірити рівень перегріву мотора, його контакти з масою або щітки на предмет залипання

Залежно від виниклих неприємностей, вам може знадобитися заміна вентилятора. Поміняти моторчик не складно, хоча для цього слід мати певну вправністю або хоча б мінімальним досвідом в роботі з електрообладнанням вашого автомобіля.

Першочергове дію при заміні моторчика пічки - це відключення акумулятора.

Розташування моторчика

заміна

Поміняти вийшов з ладу агрегат не складно. Дотримуйтеся певних правил і послідовності ваших дій, щоб домогтися бажаного результату.

1. Вимкніть мінусову клему з акумуляторної батареї.
2. Підніміть капот і в підкапотному просторі від'єднайте всі кріпильні болти, які утримують пластикову накладку.
3. Накладку поки що можна прибрати в сторону, щоб вона не заважала роботі.
4. Зніміть ущільнювальну гумку, яка також має своє місце в підкапотному просторі.
5. Зніміть захисний кожух моторчика вашого обігрівача. Так ви дісталися до шуканого об'єкта і можете приступати до заміни.
6. З боків мотора розташовуються два болта, які утримують ваш вентилятор.
7. Тепер переходите в салон, знімайте панель з боку водія. Там розташовується плюсовій штекер, який обов'язково від'єднується.
8. Далі шукайте мінусовій провід. Він утримується на одній гайці, яку слід відкрутити.
9. Від'єднані проводи заводяться в отвір корпусу вашого автомобіля, пропускаючи через ущільнювальну гумку.
10. Вийміть пошкоджений моторчик. Для цього його потрібно повернути і витягнути через праву сторону.

Демонтаж мотор-вентилятор

Як бачите, витягти пристрій не складно. Вивчивши стан мотор-вентилятора, можна зробити висновок щодо необхідності його заміни. Часом автовласники обходяться простим ремонтом щіток або заміною запобіжників.

Ціна питання

Радимо вибирати якісний моторчик для заміни, щоб потім не виникало проблем з його працездатністю.

Сам моторчик обійдеться вам приблизно в 500 рублів, а за пристрій в зборі доведеться заплатити близько 1000 рублів. Який варіант кращий для вас, вирішуйте самі.

No comments

Write a Comment

Натисніть, щоб скасувати відповідь.

Все про 2109

Як зняти і почистити форсунки на ВАЗ 2109 (інжектор)?

Зміст: Розташування Коли потрібна заміна Зняття і

Причини перегріву двигуна на ВАЗ 2109 (карбюратор, інжектор)

Не секрет, що двигун - це головний агрегат всього автомобіля. Від його працездатності залежить ваша можливість їздити на машині, витрачати оптимальну кількість палива і не тільки. Але перегрів - цілком поширена ситуація, при якій багато допускають серйозні помилки.

Ремонт випускного колектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Випускний колектор - це компонент випускної системи, який виконує процес відведення відпрацьованих газів від циліндрів силового агрегату в вихлопну трубу.

матеріали: http://luxvaz.ru/vaz-2114/189-zamena-ventilyatora-pechki.html

2 »

Обігрівач автомобіля не дарма називають грубкою, адже призначений він для того, щоб водій і пасажири відчували себе комфортно в салоні, незалежно від температури навколишнього середовища. Несправність цього пристрою може завдати чимало клопоту. І справа тут не тільки в комфорті. Піч, крім своєї основної функції - обігріву, служить ще й для обдування вітрового скла. А це дуже важливо, особливо в морозні дні. Без неї водієві доведеться дуже нелегко.

У цій статті ми поговоримо про одне з основних елементів печі - вентиляторі. Ми розглянемо, навіщо він потрібен, що собою являє, з яких причин виходить з ладу і як здійснюється його ремонт або заміна.

Піч ВАЗ-2114 складається з наступних елементів:

Як бачите, список невеликий. До того ж у разі будь-якої несправності заміна грубки ВАЗ-2114 в зборі не буде потрібно, так як кожен з її елементів може бути замінений окремо.

Сам по собі обігрівач тепло не виробляє. Як його носія використовується нагріта охолоджуюча рідина, яка надходить в радіатор грубки. В процесі теплообміну повітря всередині пристрою нагрівається і починає проникати в салон за спеціальними патрубками. Однак природної циркуляції для прогрівання внутрішнього простору автомобіля недостатньо. Подачу теплого повітря під напором здійснює якраз таки вентилятор. Саме завдяки йому салон машини прогрівається за лічені хвилини.

Вентилятор грубки ВАЗ-2114 - це звичайний електродвигун постійного струму, що живиться від бортової мережі автомобіля. Повітряний потік створюється при обертанні циліндричної крильчатки, насадженої на вал якоря.

Управління вентилятором здійснюється за допомогою спеціального перемикача, розташованого на панелі управління. Він має чотири положення, що відповідають режимам його роботи: режим «ВИКЛ» і три швидкості. Чим більше швидкість обертання крильчатки, тим сильніше потік повітря, що подається в салон.

В автомобілях ВАЗ-2114 заміна вентилятора грубки може проводитися як в рамках регламентних робіт, так і при виявленні критичних несправностей. Пристрій не відноситься до списку найбільш часто ламаються, але все ж проблеми з ним трапляються. До самим «популярним» поломок можна віднести:

• знос підшипників якоря;
• знос щіток;
• руйнування щіткового колектора;
• обрив або замикання в обмотках якоря (статора).

Виявивши, що не працює вентилятор пічки ВАЗ-2114, не варто поспішати демонтувати і розбирати обігрівач. Для початку слід перевірити електричний ланцюг пристрою, а саме:

Якщо не працює вентилятор пічки ВАЗ-2114, відразу ж перевіряємо запобіжник. Він розташований в основному монтажному блоці і позначений на схемі як F-7 (30 А). Витягуємо його з посадкового гнізда і «продзвонювати» тестером. У разі потреби - міняємо.

Наступний крок - діагностика резистора перемикача. При включеному запалюванні повертаємо ручку перемикача в положення, відповідне третьої швидкості. Якщо вентилятор заробив - міняємо резистор.

Перевірка проводки полягає в вимірі напруги, що подається на пристрій. Тут потрібно підняти капот, знайти роз'єм з проводами, що йдуть на вентилятор, під'єднати до них щупи вольтметра і зробити виміри, перемикаючи режими при включеному запалюванні. Напруга є - причина в самому електродвигуні, немає - краще звернутися до автоелектрика для діагностики проводки.

Ознакою зносу підшипників електродвигуна вентилятора є характерний гул. На початковому етапі несправності це явище зазвичай ніяк не впливає на роботу пристрою, але з часом воно обов'язково виллється в більш серйозну проблему. Тому, помітивши, що гуде вентилятор пічки ВАЗ-2114, поспішіть змастити підшипники.

Щітки підводять електричний струм до якоря електродвигуна. Вони виконані з графіту і, природно, схильні до зносу. Якщо електродвигун працює в звичайному режимі, їх може вистачити на 50-70 тис. Км пробігу. Однак вплив різних негативних факторів скорочує термін служби останніх в кілька разів.

Руйнування колектора найчастіше є наслідком зносу або перекосу щіток. Відновити цей елемент досить проблематично навіть для фахівця, тому, якщо подібна проблема виявилася, то для ВАЗ-2114 заміна вентилятора грубки стане неминучою.

З обмотками справи ще складніше. Якщо несправність колектора можна виявити візуально, то тут доведеться заміряти опір на різних ділянках, та й то не факт, що після виявлення проблеми її вдасться усунути шляхом перемотування. Кращий варіант в цьому випадку для ВАЗ-2114 - заміна вентилятора грубки. До того ж новий пристрій обійдеться не так і дорого. Електродвигун з крильчаткою коштує близько 1100 рублів, з кожухом - 1300 рублів.

Для того щоб зробити ремонт або заміну електродвигуна вентилятора, його потрібно зняти. Зробити це можна двома шляхами: демонтувавши обігрівач в зборі або ж знявши тільки моторчик.

У першому випадку доведеться розбирати пластик салону, зливати холодоагент, від'єднувати опалювальний радіатор від системи охолодження і т. П. Такий демонтаж може бути виправданий тільки в одному випадку - коли потрібна заміна грубки ВАЗ-2114 в зборі. Якщо ж ви нічого такого не плануєте, вентилятор можна зняти з боку моторного відсіку. Порядок дій наступний:

1. Піднімаємо капот, знаходимо кожух вентилятора пічки ВАЗ-2114. Він розташований під вітровим склом. Ви дізнаєтеся його по округлій формі і чорному пластику, з якого він виконаний.
2. Відкручуємо 2 гвинта і 2 болта, за допомогою яких кожух кріпиться до корпусу печі.
3. Роз'єднувати роз'єми проводів харчування.
4. Тонкої шлицевой викруткою або ножем відкриваємо засувки половинок кожуха. Роз'єднувати половинки, прибираємо їх в сторону.
5. Розгортаємо вентилятор таким чином, щоб він міг пройти між бортом моторного відсіку і декоративними гратами. Витягуємо пристрій.

На ВАЗ-2114 заміна вентилятора грубки не викличе ніяких труднощів. Особливо якщо ви вже демонтували несправний пристрій. Насамперед вентилятор необхідно перевірити. Для цього покладіть його на рівну поверхню і підведіть до гнізда два дроти від акумуляторної батареї. Електромотор запустився? Тоді підключіть пристрій до «рідного» роз'єму проводів, що йдуть в моторний відсік з салону. Увімкніть запалювання, а потім перемикач режимів. Перевірте, чи працює вентилятор у всіх його положеннях. Після цього помістіть електродвигун на його місце і закрийте кожухом. Прикрутите кожух до корпусу обігрівача. Підключіть дроти живлення. Додатково перевірте роботу пристрою.

матеріали: http://fb.ru/article/307660/vaz----zamena-ventilyatora-pechki-poshagovaya-instruktsiya

3 »

Головне для пасажирів - щоб в машині було тепло і комфортно. Ці умови може створити грубка, передбачена в механізмі авто. Вона не дасть пасажирам замерзнути навіть у найлютіші холоди. Принцип дії опалювальної системи в ваз ідентичний. Машина і салон її авто опалюється за допомогою грубки. Піч працює за допомогою вентилятора, який розташований у внутрішній частині салону. Вентилятор здатний працювати в Трьохшвидкісна режимі.

Вентилятор регулює потік повітря, який буде циркулювати в салоні авто. Він має кілька положень заслінок, які можуть бути спрямовані в бік опалювання ніг, скла або пасажирську частину салону.

У разі якщо система працює неповноцінно, шумить, процес опалення ВАЗ 2114 зведена до нуля. Теплий повітря не потрапляє в салон, в результаті чого салом машина залишається холодний. Особливо дана проблема помітна в холодну пору року. Для того, щоб розібратися в причинах необхідно знати як працює механізм дії опалювальної системи:

1. 1. Для подачі тепла в салон машини необхідно коригувати подачу теплового повітря шляхом закриття і відкриття краника.
2. 2. Шляхом даних дій відбувається надходження охолоджувальної рідини в радіатор що сприяє утворенню тепла. Піч працює при максимальному показнику рідини охолодження при повністю нагрітому моторчик, який становить близько ста градусів.
3. 3. При перемиканні грубки на різні швидкісні режими відбувається регулювання швидкісного обертання вентилятора.
4. 4. У салоні авто є спеціальні перегородки за допомогою яких можна проводити Основні причини поломки пічки ВАЗ 2114.

У разі виникнення несправностей, причину слід шукати в наступному:

• Вийшов з ладу запобіжник;

Найактуальніша причина. Несправний запобіжник працює неповноцінно, що може стати основною причиною поломки всієї системи опалення транспортного засобу. Нерідко причиною перегорання запобіжника є коротке замикання. Для визначення зазначеного недоліку доведеться повністю розібратися в роботі запобіжної ланцюга.

• Поганий контакт у внутрішній частині монтажного блоку;

Поганий контакт монтажного блоку

Основною причиною зазначеної несправності вважається окіслевшаяся проводка. Рішення проблеми є: досить переглянути дроти, з'єднані перед монтажним блоком і можливо буде потрібно заміна.

Відбувається в результаті залипання реле запалювання. Неприємність виявляється елементарно. В цьому випадку вентилятор працює неповноцінно, шумить ефективність виражена тільки при повному прогріві двигуна. Для усунення зазначеної поломки необхідна заміна реле.

• Непрацездатність швидкісних режимів грубки;

Виявляється при роботі вентилятора на максимальному режимі, який шумить. В цьому випадку необхідно оцінити роботу резистора опалення. Якщо він став непридатним допоможе заміна. Така вже конструкція опалювальної системи. На 1-2 режимі обладнання працює за допомогою додаткового резистора, і лише 3 включається безпосередньо від акумулятора.

• Це говорить про неполадки в системі охолодження вентилятора ваз 2114, але за умови, що вищевказані неприємності виправлені. Причиною неполадки моторчика можуть з тать: вихід обладнання з ладу, або поганий контакт, який виникає в результаті залипання щіток вентилятора;

Результатом усунення неполадок може стати повна заміна моторчика, який неодноразово почав підводити вас.

• Проблеми криються в роботі силового агрегату;

Це може бути в разі відсутності харчування на моторчик. Проблеми варто шукати в наступному:

1. 1. незадовільними контакті на вентиляторі.
2. 2. залипання щітки двигуна.
3. 3. Працездатності моторчика.

Причина виявлена. Залишається діяти. Сьогодні ринок надає до ваших послуг безліч вентиляторів. Їх ціна залежить не тільки від виробника, а й від якісних характеристик.

Відгуки автовласників свідчать, що вентилятори, придбані за середньою ціною, є найбільш оптимальним варіантом.

Для цього необхідно знати де саме він знаходиться. Вентилятор розміщений в спеціальному контейнері, який знаходиться в капоті транспортного засобу в районі лобового скла.

Для зняття вентилятора вам знадобиться звичайна викрутка і елементарний набір ключів. Ознайомимося з покроковим зняттям вентилятора:

1. 1. Слід знайти плюс дроти обладнання. Проведіть його від'єднання;
2. 2. Оскільки кришка кожуха закріплена гвинтами, проведіть їх повне від'єднання;
3. 3. Зніміть кожух, і відкрутіть гвинти;
4. 4. Відпустіть болти, що закріплені решітки воздухопритока;
5. 5. Зніміть моторчик ваз 2114, для цього доведеться його трохи наблизити на себе і підняти;
6. 6. Після зняття моторчика, поверніть його на 90 градусів. Це необхідно для його виймання з кожуха і його зняття.

Як видно, заміна не таке й важка справа. Тому зазначені роботи легко зробити самостійно.

Відкрутіть від боки пасажирської торпеди. Уважно огляньте шланги, що відходять від грубки. Оцініть ступінь їх нагрівання. Якщо вони холодні, це говорить про те, що вони забилися, і їх необхідно прочистити. Після їх очищення подбайте про контроль двигуна по датчику.

Що робити, якщо заміна не дала результатів, і моторчик все одно відмовляється працювати?

Щоб уникнути непередбачених ситуацій, найкращим виходом їх ситуації стане звернення в автосервіс.

• Веста
• Пріора
• Гранта
• калина
• Ларгус
• 2110
• 2114
• 2109
• 2108
• 2107
• 2106
• Нива

Наш сайт створений для тих, хто у виборі автомобіля віддає перевагу вітчизняним машинам і самостійно виконує їх ремонт. Портал розповідає про найпоширеніші недоліки в роботі автомобілів ВАЗ, вчить розбиратися в двигуні, ліквідувати несправності в різних вузлах і деталях. Всі відомості розміщені за тематичними розділами і це робить користування сайтом зручним і ефективним.

На сайті представлені схеми, фотографії та відеоматеріали, які наочно демонструють і причину поломки, і способи її усунення.

матеріали: http://vashalada.ru/mashiny/vaz-2114/zamena-motorchika-pechki-vaz-2114.html