1. Чому не включається вентилятор охолодження на Пежо 206
2. перегорів запобіжник
3. Окислювалися контакти реле харчування
4. Пошкоджено сам вентилятор
5. Вийшов з ладу датчик температури
6. Превентивні заходи при перегріванні двигуна
7. висновок

Всі водії, хоча б один раз, задавалися питання про те, чому несподівано починає грітися двигун. У чому причини такого несподіваного повороту подій? Перегрів - серйозна проблема, через яку можуть виникнути інші небажані наслідки, що сильно вдарить по кишені. Причин виникнення несправності може бути багато.

У деяких випадках виною всьому якість двигуна. Але це питання не до Пежо 206, у якого з цим все в порядку. Скоріше мова може йти про незначні нюанси, які призводять до підвищення температури. Перше, що може бути у цьому винна - не працює вентилятор, що охолоджує рідина в радіаторі.

Чому не включається вентилятор охолодження на Пежо 206

Таких може бути кілька.

перегорів запобіжник

Запобіжник на 50А. Але бувають справжні, а бувають вигадані ампер!

Цей елемент відповідає за роботу вентилятора. Чи не складе великих труднощів його відшукати.

1. Знаходиться він, вимагає заміни, під капотом в моторному відсіку.

   Блок запобіжників відзначений стрілкою.

2. З лівого боку по ходу руху, ближче до водія, можна побачити блок запобіжників, в якому під номером 1 знаходиться 50-ти приміщення повинна бути захищена запобіжник.

   Запобіжник відзначений стрілкою.

Якщо проблема після заміни не вирішиться, йдемо далі.

Окислювалися контакти реле харчування

Реле включення вентилятора охолодження радіатора.

Реле знаходиться відразу за переднім бампером. Їх в наявності є два штуки. Відповідають дані електричні пристосування за швидкість обертання вентилятора, регулюючи малі і високі обороти.

1. Щоб перевірити стан і виявити несправність, потрібно зняти радіаторну решітку.
2. З правого боку від радіатора по ходу руху машини є вертикальна коробка, де і знаходяться наші реле.

Є ще друге реле, воно найчастіше окислюється.

Заміна, очищення проводів від окислення зазвичай вирішують проблему. Вентилятор має запрацювати.

Пошкоджено сам вентилятор

В останню чергу необхідно перевірити роботу самого вентилятора охолодження. Необхідно примусово його включити від акумулятора.

Потрібно зняти механізм з кріплень, протестувати його за допомогою акумуляторної батареї і набору проводів.

Полярність при перевірці вентилятора охолодження не буде мати значення.

Просто обертання буде відбуватися проти або за годинниковою стрілкою при підключенні живлення до контактів. Можна скористатися тестером для перевірки цілісності обмотки. Коли проводка і обмотка будуть відновлені, ситуація вирішиться.

Вийшов з ладу датчик температури

Розташування термостата на Пежо 206.

Цей пристрій встановлено прямо в корпусі термостата, замінити його не складає особливих проблем навіть без наявності особливих інструментів і навичок.

Проблема якраз в тому, що при поганому з'єднанні проводів він не передає електричні сигнали вентилятору. Внаслідок чого двигун сильно перегрівається.

Превентивні заходи при перегріванні двигуна

Що робити, якщо стрілка температури повзе вгору?

Як найкраще вчинити, якщо стрілка температури в руховому відсіку невблаганно повзе вгору тоді, коли автомобіль знаходиться в русі? Вкрай важливо з'їхати в крайній правий радий, зупинитися, включити аварійну сигналізацію. Все це допоможе запобігти інші серйозні проблеми, які можуть повністю вивести з ладу двигун.

Не можна обливати мотор холодною водою, потрібно просто набратися терпіння і почекати, долити охолоджуючу рідину, спробувати доїхати до найближчої СТО. Попередньо, відразу після зупинки, при вже вимкненому двигуні, потрібно прислухатися до того, чи продовжує працювати вентилятор. Якщо все тихо, значить треба шукати несправності, перераховані вище.

висновок

У якихось випадках, при високій температурі двигуна вентилятор може продовжувати працювати, але безрезультатно, чи не охолоджуючи рідина. У наявності вже інші проблеми, пов'язані з несправністю іншого роду. Могли вийти з ладу радіатор, помпа, сам двигун.