Цього разу, як завжди, бронював машину через Economycarrentals . Причому замовляв мінівен, а то всією сім'єю в звичайному седані - затісно. Economycars зрештою видав мені компанію National Atesa . Виявилося, що компанія сидить прямо в аеропорту разом з крутотень, начебто Hertz і Avis, машини у неї - прямо на Аеропортівському парковці, а ціни - зовсім не такі піднебесні, як у Hertz і Avis. (До конторам інших прокатників доводиться їхати на шатлі, і на це може піти від півгодини до години. Крім того, здавати машину доведеться теж не в аеропорту - більше часу йде.)

Дісталася мені Citroen C4 Picasso. Чи не найбільший мінівен, але як раз під мої завдання - і не такий здоровий, але при цьому місткий. Я і так-то на ньому в гараж будинку ледве влажу - тут місце економлять: що загальні ворота, що коридор і ворота гаража - доводиться звикати маневрувати, а по першому разу взагалі здається, що ніколи не влізеш.

Багажник у нього місткий, туди аж вліз телевізор 43 "в коробці (в будинку був якийсь старий CRT, довелося купувати нормальний).

Прилади тут розташовані по центру панелі - цей варіант мені подобається найбільше. Наприклад, у того ж "Пежо" прилади конкретно загороджуються кермом.

Панель інформативна, центральний екран перемикається кнопкою з керма.

Є вбудований BT - підчіплюють телефон, після чого він автоматично підключається до гучного зв'язку, коли сідаєш в машину.

Коробка тут виявилася автоматична (велика рідкість для європейських прокатів), ручка перемикання досить незручна - на кермі над перемиканням склоочисників.

Кермо, на мій погляд, злегка перевантажений кнопками.

Дуже сподобався круїз-контроль, який я за кордоном часто використовую (щоб особливо не перевищувати). Він тут дуже інтелектуальний, я їм постійно користуюся.

З точки зору керованості - пристойно для мінівена. Движок помітно тупить при старті від нуля - спостерігається певний "провал" при наборі швидкості, що кілька неприємно в ситуації, коли потрібно швидко зробити маневр. Але для такого движка - воно, загалом, цілком очікувано. На новому дизельному "Опелі Астра" (в минулому році брав в прокаті) - спостерігалося те ж саме.

Передній огляд у машини - просто шикарний. Здоровенне лобове скло, великі скла бічних стійок - сидиш прям як на водітельстком сидіння автобуса. Ось це дуже сподобалося.