9 квітня 2011, 7:41 Переглядів:
Огляд. Від перших «віллісів» і москвичів »до ультрасучасних Porsche. Фото А. Іскрицька. В Київ на вихідні привезли ретро-автомобілі з усієї України. Всього за 35 грн. можна побачити перший "москвич", радянські "джипи" та урядові "чайки". Мало хто власники зважилися продати раритети, а ось сучасні машини, які теж красувалися на виставці, готові були змінити господаря. Ми помітили табличку з ціною $ 170 тис. На "Порше" 2011 року.
Більшість приїхали похвалитися перед іншими колекціонерами. Відвідувачі раз у раз намотували кола навколо "Ягуара» 1955 року випуску. Коштує така іграшка не менше $ 3 млн, адже їх всього зробили 350 примірників.
Раритет. "Ягуар» 1955 року за $ 3 млн. Їх випустили всього 350 штук. Фото А. Іскрицька
Доля багатьох легковиків на виставці могла закінчитися досить сумно, якби вони не попалися на очі колекціонерам. "Мій ГАЗ-67 (1947 го року випуску) - це радянський" вілліс ", того самого прабатька" джипів ". Я знайшов його в одному селі в Миколаївській області. Господар готовий був віддати його за дві каністри соняшникової олії. Але мені не хотілося обманювати старого, адже такі авто зараз складно знайти, і я дав йому $ 700. Дідусь ще довго не хотів брати, мовляв, багато ", - розповідає Олександр з Первомайська. - Приводив газельку в порядок півтора року, насилу знайшов все рідні деталі. Вклав близько $ 15 тис. ". Замість заднього дзеркала тепер стоїть камера, яка передає зображення на монітор в салон, а за панелькой старенького радіо ховається сучасна музична техніка. До речі, на виставці був і перший американський" вілліс ".
А ось власник "Бьюїк" (випуск 1969 року) розповів, що йому довелося 8 місяців просидіти на макаронах, після покупки американця. "Продавала одна бабуся, свого часу авто пригнав спеціально для неї зі Штатів її прихильник. Машина була в жахливому стані, пофарбована буквально щіткою. Зараз вирішив продати його за $ 450 тис.", - говорить Ігор з Одеси.
Недалеко красується найперший "Москвич-401" 1948 року випуску. "Його" злизали "з" Опель Олімпія "і на опельовськіє обладнанні, яке вивезли з Німеччини після війни. Правда, зробили 4-дверним. Коли модель приймав Сталін, генсек сів на праве сидіння, а члени комісії не могли потрапити на заднє. Благо , водій швидко зрозумів, вийшов з машини і пропустив їх. через цю заминки вирішили додати двоє дверей ", - розповідає любитель ретро-авто Вадим.
БАТЬКО "ГАЗЕЛІ"
На виставку з РФ приїхав конструктор кузова "Волги" - ГАЗ-24, провідний конструктор "Чайки" Володимир Носаков: "Наші" Волги "були вантажівками серед легковиків. Пізніше ГАЗ поділився" начинкою "з" газелька ". До речі, це я так назвав вантажівки. Був наказ придумати жіноче, але рогате назва (емблема ГАЗу олень. - Авт.) ".
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Радянський джип продавали за масло, а власник Б'юіка півроку сидів на макаронах". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Катерина Стулень
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.