З такою пропозицією виступили представники Міністерства промисловості і торгівлі РФ.

На сійте regulation.gov.ru опублікований проект змін до постанови уряду про утилізаційному збір стосовно колісних транспортних засобів (шасі) і причепів, які, в разі схвалення, можуть вступити в силу з 2018 року. Документ, підготовлений Мінпромторгу, передбачає максимальне підвищення збору для нових сідельних тягачів.

Так, для таких вантажних машин масою від 12 до 20 тонн і від 20 до 50 тонн утільсбор може вирости на 40% до 510 000 і 1 050 000 рублей відповідно. Зростання в сегменті самоскидів і автобетонозмішувачів складе 20%, показники досягнуть 862 500 і 891 000 рублей. Згідно з документом, середня індексація утільсбора в вантажному сегменті досягне 17%.

На думку експертів, зростання утилізаційного збору потрібен для збереження митного бар'єру від імпорту. Так, плату беруть з усіх виробників, однак російські компанії отримують промислові субсидії, які є неофіційною компенсацією утільсбора. У пояснювальній записці зазначається, що зростання імпорту сідельних тягачів за період з січня по серпень склав 310% в сегменті нової техніки і 788% - з пробігом.

Як зазначає « Комерсант », В російському автопромі підтримують боротьбу з« бевушній »автотехнікою та підвищення для неї утилізаційного збору. Однак представники галузі вважають, що за новим автомобілям запропонована Мінпромторгу індексація є завищеною.

Минулого місяця портал «Колёса.ру» повідомляв про те, що автомобілі можуть подорожчати через збільшення утилізаційного збору . Згідно з проектом федерального бюджету на 2018-2022 роки його розмір з 1 січня 2018 року може зрости на 15%. Імовірно це принесе бюджету в наступному році додатково понад 28 мільярдів рублів.