МВС опублікувало регламент для співробітників ГИБДД, в якому дещо обмежило інспекторів в правах. Відтепер вони не можуть ховати патрульні екіпажі в кущах, зупиняти автотранспорт на неосвітлених магістралях вночі і позбавляти прав депутатів, прокурорів і уповноважених з прав людини.

avto-32.ru

МВС опублікувало регламент для співробітників ГИБДД, в якому дещо обмежило інспекторів в правах. Відтепер вони не можуть ховати патрульні екіпажі в кущах, зупиняти автотранспорт на неосвітлених магістралях вночі і позбавляти прав депутатів, прокурорів і уповноважених з прав людини.

Документ "Про внесення змін до Адміністративного регламенту МВС РФ виконання державної функції з контролю і нагляду за дотриманням учасниками дорожнього руху вимог у галузі забезпечення безпеки дорожнього руху, затверджений наказом МВС Росії від 2 березня 2009 р №185", був опублікований сьогодні в "Російській газеті ". (Повністю його прочитати можна тут тут ). Нічого несподіваного, як відзначають експерти, в ньому не знайшлося. До позитивних моментів нового регламенту можна, мабуть, віднести, заборона співробітникам ГИБДД ховатися, чекаючи порушника.

Так, в документі зазначено: "при контролі за дорожнім рухом автомобіль зі спецпофарбування повинен стояти таким чином, щоб всі його бачили і могли запобігти порушенню". Крім того, в темний час доби співробітники ДПС можуть нести чергування тільки на освітлених ділянках дороги, мати при собі світиться жезл і світловідбиваюче спорядження. Також вказується, що працівники ДАІ не можуть працювати на машині без нанесеної спецпофарбування.

Ховатися даішникам дозволили тільки в єдиному випадку - при веденні фотофіксації порушень.

Автолюбителям варто також звернути увагу на прописану в регламенті різницю між оглядом та проводити огляд. У документі зазначено, що такі поширені дії патрульних, як звірка номерів кузова, двигуна або ідентифікаційного номера є елементами огляду. А, значить, повинні проводитися в присутності понятих і зі складанням протоколу.

До негативних, на думку фахівців, відноситься закріплений документом заборона на складання протоколів на осіб, що володіють імунітетом. До недоторканним розробники регламенту віднесли депутатів, уповноважених з прав громадян, членів виборчкомів, прокурорів, слідчих. До них не застосовні правила, що діють для інших. Навіть якщо інспектор вважає, що знаходиться за кермом прокурор п'яний, він давно б відправив його на медосвідетельстованіе. Співробітник може тільки попросити нетверезого водія відмовитися від управління транспортом. А в разі його відмови скласти рапорт своєму керівництву.

Ця норма викликала найбільшу кількість нарікань, в тому числі через почастішання останнім часом ДТП, винні в яких нетверезі підлеглі МВС. Керівник міського автоклубу А-24 Денис Шубін вважає, що поки є список недоторканних автомобілістів, складно вимагати виконання правил від інших. "Цей список потрібно виключити з регламенту. Закон повинен бути один для всіх. Тільки так можна навести порядок на наших дорогах", - говорить експерт.

З ним погоджується голова Комітету із захисту прав автомобілістів Олександр Холодов. За його словами, така норма ставить співробітників ДПС в незручне становище. Виходить, щоб не допустити порушень і ДТП вони повинні буквально благати деяких громадян не сідати за кермо. Решта нововведення, втім, правозахисник оцінює вельми позитивно. Правда, побоюється, що вони можуть залишитися на папері. "На жаль, у мене немає впевненості, що поголовно всі співробітники будуть виконувати вимоги нового регламенту. Ймовірно, як завжди, на місцях принципово нічого не зміниться", - зазначив Холодов.

Маша Могилевська, "Фонтанка.ру"