20 грудня 2010, 7:28 Переглядів: 
Водіїв хочуть зобов'язати знову цілодобово їздити з увімкненими фарами, а за пияцтво за кермом - штрафувати до 17 тисяч гривень. Фото: А. Яремчук.
Водіїв розбурхала новина: з січня в Україні нібито вводять нові величезні штрафи за порушення ПДР, змусять водіїв їздити цілодобово з включеними фарами, приберуть "бонусні" 20 км / год, на які сьогодні можна безкарно перевищувати допустиму швидкість. Як з'ясувала "Сегодня" в департаменті ДАІ МВС , Зміни готуються (див. Нижче), але вони вступлять в силу не з 1 січня, а не раніше, ніж через 3-4 місяці, адже для цього треба серйозно змінювати не лише ПДР (робиться постановою Кабміну), але і Адмінкодексу, на що має право тільки Верховна Рада.
ЩО ХОЧУТЬ МІНЯТИ. "Ми не говоримо про підвищення штрафів за всі порушення, а тільки за найнебезпечніші. Це перетин ж / д переїздів (штрафи можуть підняти в 3-5 разів, до 1700-2000 грн., Якщо водієм створена аварійна обстановка чи є матеріальний збиток. - Авт.), управління авто в нетверезому стані, перевищення швидкості (хочуть ввести градацію: чим більше перевищив - тим більше заплатив), - сказав нам керівник прес-служби ДАІ Євген Кравець . - Права як вилучали, так і будемо вилучати тільки за порушення, які передбачають цю процедуру, наприклад, пияцтво за кермом, проїзд на червоне світло. До кінця грудня напрацювання з'являться на сайті департаменту ДАІ (sai.gov.ua. - Авт.) Для обговорення, сподіваємося, що до квітня документ потрапить до Верховної Ради ".
ЕКСПЕРТИ. Відомий адвокат Вадим Володарський, якого ДАІ залучила як експерта для участі в розробці законопроекту, вважає нововведення в основному корисними і відповідають європейським нормам: там за перевищення швидкості штрафують набагато суворіше, ніж у нас. "А ось введення багатотисячних штрафів (до 17 000 грн.) За пияцтво за кермом вважаю невиправданим - занадто багато, враховуючи, що середній українець заробляє стільки за півроку-рік. Це тільки породить масове хабарництво, необгрунтоване притягнення водія" за запах ", щоб отримати з нього хабар, - каже Володарський. - Якщо вже підвищувати штрафи за пияцтво, то треба вводити можливість альтернативного огляду водія на тверезість, чого зараз реально немає ".
Правозахисник Олексій Святогор нагадав, що років 10 тому ДАІ вже намагалася змусити водіїв цілодобово їздити з увімкненими фарами, але толку виявилося небагато: "Практика показала, що на безпеку руху світло не впливає. А в Європі днем з фарами їздять далеко не у всіх країнах ". Кравець говорить, що це був експеримент, який припинили через скарги водіїв: мовляв, в жигулях і москвичах перегорали лампочки у фарах і розряджалися акумулятори, тому що багато днем забували на стоянках відключати світло в авто: "Зараз їздять на швидкохідних іномарках, тому треба, щоб на трасах їх було видно здалеку, значить світло потрібен ".
Їздимо з фарами і на гумі ПО СЕЗОНУ
З нових ПДР приберуть "бонусні" 20 км / год до дозволеної швидкості і заборонять "некоректно" включати "аварійку"
ОСНОВНІ ЗМІНИ В ПДР
1. Заборона їздити на гумі, що не відповідає сезону.
При температурі повітря нижче +7 градусів необхідні шини із зимової, більш м'якої гуми, при вищій температурі - шини з твердої літньої гуми. Взимку автомобіль на літній гумі небезпечний: він погано керований, може піти в занесення, злетіти з траси, у нього подовжується гальмівний шлях. Влітку зимова гума також подовжує гальмівний шлях. Інспектор отримає право заборонити водієві подальший рух.
2. Введення їзди з включеним ближнім світлом фар в зимову пору року цілодобово (пропонується з жовтня по березень) по місту і в будь-який час року за містом.
Це підвищує безпеку руху, т. К. Дозволяє іншим водіям і пішоходам раніше побачити автомобіль.
3. Введення коректного користування аварійною сигналізацією.
"Аварійку" можна включати тільки при несправності авто або щоб позначити його місцерозташування там, де дозволена зупинка. Водій повинен при цьому перебувати поряд з машиною. Якщо, наприклад, водій зупинився під заборонним знаком, включив "аварійку" (типу зламався), а сам пішов у магазин - штраф (435-510 грн.).
4. Заборона перевозити дітей до 12 років без спецкресла (зараз школярів можна перевозити без нього тільки на задньому сидінні).
Забезпечення безпеки дитини під час руху.
5. Збільшення максимальної швидкості руху за містом до 110 км / год на дорогах з розділовою смугою.
Чинними правилами така швидкість фактично дозволена (за містом можна їхати 90 км / год плюс перевищення ще до 20 км / год не карається).
6. При зупинці автомобіля інспектором водій зобов'язаний не виходити з нього, а перебувати за кермом, тримаючи руки на кермі.
Так прийнято в Європі для забезпечення безпеки інспектора від несподіваного нападу з боку водія. Підійшовши до машини, інспектор може запропонувати водієві вийти з авто і пройти в безпечне (для інспектора, щоб його не збили інші машини, адже він стоїть ліворуч від автомобіля) місце для роз'яснення причин зупинки.
7. Заборона групових вуличних гонок.
Небезпека таких перегонів очевидна. Зараз може бути тільки штраф за перевищення швидкості (255-680 грн.). Пропонується прирівняти відповідальність за участь в гонках до водіння авто в нетверезому стані.
Джерело даних: проект законів про зміни до правил дорожнього руху і до Адмінкодексу
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "ДАІ готує водіям нові правила". інші кримінальні новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Олександр Панченко
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.