1. Як провести діагностику автомобіля
2. Частота проведення діагностики транспортного засобу
3. Комп'ютерна діагностика в дилерських центрах
4. Самостійна діагностика автомобілів «Фольксваген»
5. Вибір адаптерів для діагностики
6. Розташування діагностичного роз'єму
7. Таблиця: терморегулятори роз'єму OBD-2
8. Фотогалерея: розташування діагностичного роз'єму в різних моделях Volkswagen
9. Відео: OBD-II Bluetooth діагностика двигуна VW Polo Sedan програмою Torque
10. Відео: підключення та робота на базі смартфона
11. Таблиця: можливі несправності при підключенні кабелю або адаптера

Сучасне транспортний засіб являє складну конструкцію, яка для підтримки задовільного технічного стану вимагає від власника прийнятного досвіду водіння і дбайливого ставлення до внутрішніх вузлів. Для насолоди комфортом не слід купувати технічну лабораторію з високоточних діагностичних комплексів і наймати персонал з кваліфікованих і сумлінних фахівців. Автомобільна промисловість розвивається і, завдяки прогресу, проведення самостійної діагностики моделей Volkswagen дозволяє знайти несправність на стадії її зародження. За допомогою бортової діагностичної системи автомобіль спілкується з господарем. Ця можливість безперервного моніторингу виключає появу істотних неполадок.

Як провести діагностику автомобіля

Будь-який автомобіль, що випускається під маркою Volkswagen, відомий якістю збірки і надійною роботою вузлових агрегатів. Ці ознаки дозволяють власнику відчувати справжнє задоволення від водіння. Тому при управлінні автомобілем Volkswagen водій проявляє особливу обережність відносно транспортного засобу при обслуговуванні і підтримці його в належному вигляді.

Досвідчений фахівець починає діагностику автомобіля з зовнішнього огляду

Дотримання конкретних термінів технічного обслуговування в умовах сервісного центру або поза ним надає автолюбителю впевненості в надійній роботі силових агрегатів.

Частота проведення діагностики транспортного засобу

Дилерська мережа Volkswagen рекомендує один з двох режимів обслуговування, в залежності від пробігу: планове ТО і контрольний огляд.

Планове ТО, рекомендований Volkswagen в російських умовах експлуатації, передбачає заміну:

• масла через кожні 15 000 км пробігу;
• паливних фільтрів кожні 30 000 км;
• свічок запалювання, при використанні неякісного палива;
• повітряного фільтра.

Регламент цього режиму обслуговування визначається пробігом в 15 тис. Км або часом експлуатації при зміні зимового і літнього сезонів. При цьому господар автомобіля не повинен навантажувати транспортний засіб понад допустимої маси і двигун високими оборотами.

Двигун є основним агрегатом, що потребує особливої ​​уваги

Контрольний огляд рекомендують проводити:

• при інтенсивній експлуатації кожні 5 тис. км;
• короткі поїздки в умовах міста;
• часті зупинки на перехрестях;
• холодний запуск двигуна;
• тривала робота на холостих обертах;
• експлуатація в умовах запиленості;
• при низькій зовнішній температурі;
• експлуатація при повному навантаженні;
• часті підйоми на пагорби;
• водіння з великим прискоренням і інтенсивним гальмуванням.

Дотримання графіка обслуговування важливо для збереження VW в отличном состоянии. Регулярна щомісячна перевірка транспортного засобу допоможе визначити невеликі проблеми. Це виключає прояв значних неполадок і зниження паливної ефективності, запобігаючи 70% проблем, які призводять до поломок авто.

Комп'ютерна діагностика в дилерських центрах

За останні кілька років технології транспортних засобів розвиваються стрімко. І головною проблемою є технічне обслуговування електронних систем, несправності яких неможливо визначити візуально і на слух, як це було в попередніх моделях Volkswagen. В міру ускладнення систем автоматизації експлуатація авто більше не залежить від дій користувача. Замість цього запроваджено систему комунікації з комп'ютером.

Технічний прогрес вимагає від механіка знання технічного пристрою автомобіля і навички роботи з комп'ютерними програмами

Сучасні автомобілі вимагають підключення сертифікованих приладів і присутності досвідчених фахівців, щоб правильно діагностувати проблеми. З новітніми діагностичними технологіями механіки сервісного центру поставлять коректний діагноз, точно визначивши причину сигналізації головного індикатора несправностей: лампи "Check Engine".

Дилерський центр - це єдине місце, яке слід розглядати для ремонту Volkswagen. Крім виключного обслуговування клієнтів і уваги до деталей, сервісний центр використовує тільки оригінальні компоненти. Це важливий момент, оскільки інші запчастини не відповідають суворим вимогам виробника. Деталі для технічного обслуговування не повинні відрізнятися різної надійністю і якістю виготовлення.

Ремонт автомобіля немислимий без підключення комп'ютера з надійним програмним забезпеченням

Додаткові переваги комп'ютерної діагностики від дилера Volkswagen:

• сертифіковані діагностичні прилади;
• навчені технічні фахівці;
• точне діагностування проблем;
• точний опис симптому несправності;
• актуальні бази можливих неполадок;
• аналіз конкретних дій власника транспортного засобу до першої появи помилки;
• майстер-клас актуальних рад;
• оригінальні запчастини;
• ремонт доступний у всіх дилерів Volkswagen.

Взаємодія електронних приладів і подальший аналіз параметрів внутрішніх систем допомагають обслуговуючому персоналу більш точно оцінити умови роботи, при яких виникає несправність.

Команда технічних фахівців завжди знаходиться в курсі новітніх автомобільних технологій і має професійний практичний досвід роботи з автомобілями.

Дилер використовує найсучасніше діагностичне обладнання, що допомагає швидше виявити проблему і почати роботу над виправленням. Поєднуючи передові технології з реальним досвідом, техніки гарантують оперативне проведення ремонту в суворій відповідності зі специфікаціями виробника.

Комп'ютерні технології дають повне уявлення про технічний стан робочих вузлів і датчиків

Технічні фахівці сервісного центру відповідають за якість бренду, використовуючи тільки оригінальні фірмові продукти для проведення комп'ютерної діагностики за допомогою системи OBD-2, яка інтегрована в сучасні автомобілі. При тимчасових збоях двигуна відбувається активація індикатора несправності на приладовій панелі, сигналізуючи про можливі проблеми. Деякі несправності не роблять значного впливу на роботу двигуна і не вимагають вжиття відповідних заходів. Підключення діагностичних приладів дозволяє визначити код несправності, що зберігається в електронному блоці управління.

Вартість послуг на проведення діагностики варіюється в залежності від складності поставленого завдання: стерти помилку або виявити несправний вузол. Мінімальна ціна діагностики починається від 500 рублів.

Самостійна діагностика автомобілів «Фольксваген»

Пройшли ті часи, коли кожен водій міг самостійно встановити холостий хід двигуна за допомогою викрутки. Навіть старі добрі контакти запалювання відслужили свій вік.

З введенням стандарту OBD-2, бортовий діагностичної системи другого покоління, моніторинг основних параметрів роботи двигуна забезпечує діагностичний інтерфейс, який вказує на несправні блоки і датчики. Раніше читання діагностичних значень було прерогативою спеціалізованих сервісних центрів з дорогим обладнанням.

Сервісні центри використовують багатофункціональні діагностичні прилади з великою базою автомобільних несправностей

Багато ж водії намагаються вирішити проблеми самостійно, купивши дешевий прилад для діагностики. Більшість користувачів просто замінюють деталь, яка відображена в коді несправностей, не вникаючи в глибину проблеми. Тому навіть діагностика своїми силами вимагає наявності гідних знань в області пристрою автомобіля, хоча б просто вміти відрізняти зчитувач кодів OBD-II від діагностичного інструменту.

Існує два основних типи інструментів сканування:

• автономний кишеньковий;
• програмний.

Автономні засоби сканування представлені пристроями, для яких не потрібно комп'ютер або ноутбук. Вони обмежені у функціональності і не мають розширених діагностичних функцій.

Автономність пристрою дозволяє використовувати прилад з будь-яким транспортним засобом

Програмні засоби сканування вимагають підключення комп'ютера, ноутбука, мобільного телефону або планшета з програмним забезпеченням для зчитування параметрів OBD. Скануючі інструменти на базі ПК мають кілька важливих переваг:

• великий, зручний для читання екран;
• гідне сховище для реєстрації даних;
• прийнятний вибір програмного забезпечення для діагностики;
• збір даних;
• повна діагностика автомобіля.

Повний набір кабелів для діагностики забезпечує підключення приладу до будь-якого автомобіля незалежно від марки та моделі

Найпростіший інструмент для сканування знаходиться в сегменті дешевих приладів. Він представляє першу стадію діагностичного процесу. Гідним варіантом сканерів є ELM 327. Це прилад, що підключається до порту OBD-2 за допомогою телефону, планшета або ноутбука через бездротове або USB з'єднання. Апаратне забезпечення діагностичної системи складається з адаптера також званого діагностичним інтерфейсом. Пристрій отримує харчування безпосередньо з діагностичного роз'єму автомобіля і не вимагає внутрішніх джерел живлення або батарей.

Діагностичний адаптер в версії міні є повноцінним приладом, що відображає несправності

Більш складні діагностичні інструменти належать до покоління приладів професійного використання. Ці пристрої поставляються з безкоштовними оновленнями програмного забезпечення, яке підтримує функції всіх модулів в автомобілі, таких як двигун, трансмісія, ABS, подушка безпеки, електронне гальмо стоянки, датчики рульового управління, кондиціонер. Такі прилади підходять для спеціалізованих майстерень, так як це обладнання є надмірно дорогим.

Для роботи просто слід підключити 16-контактний діагностичний роз'єм OBD-2, який знаходиться з боку водія нижче рульового колеса. При цьому діагностика проблем самостійно дозволяє інтерпретувати коди несправностей і робити ремонт з малими витратами.

Проста послідовність дій при підключенні приладу діагностики OBD-2:

1. Увімкніть комп'ютер або ноутбук без фактичного запуску двигуна автомобіля.

   Для успішної активації адаптера його слід ініціалізувати в настройках комп'ютера

2. Встановіть драйвера і програмне забезпечення з доданого до комплекту диска.

   При підключенні через USB кабель слід налаштувати його комутацію з комп'ютером

3. Знайдіть діагностичний 16-контактний роз'єм, який зазвичай розташований під панеллю приладів у рульової колонки.

   У Passat роз'єм прикритий панеллю

4. Вставте діагностичний кабель в порт USB ноутбука або ПК. Можна використовувати окреме бездротове пристрій для встановлення зв'язку з бортовим комп'ютером.

   При підключенні слід акуратно вставляти пристрій, щоб уникнути поломки адаптера

5. Вставте відповідний базовий інструмент сканування в діагностичний роз'єм OBD-II авто.
6. Поверніть ключ запалювання і запустіть двигун для ініціалізації OBD-2.
7. Скануючий прилад запросить інформацію про автомобіль, включаючи VIN, модель автомобіля, а також тип двигуна.

   Робота скануючого пристрою через ПК представляє найбільш ефективний спосіб зчитування помилок

8. Слідуючи вказівкам на екрані, натисніть кнопку сканування і дочекайтесь повернення результатів діагностики з виявленими проблемами.
9. У цей момент буде надана можливість прочитати і стерти коди несправностей, переглянути дані двигуна в режимі реального часу для поглибленого і всебічного вивчення функціональних систем автомобіля.

   При активації програми користувачеві доступні для зчитування різні параметри автомобіля

10. Обов'язково видаліть всі коди несправностей з пам'яті авто, перш ніж запускати його.
11. Відключення кабелю проводите в зворотній послідовності.

Вибір адаптерів для діагностики

Коли є проблема з транспортним засобом, моніторинг системи з використанням скануючого інструменту вказує напрямок пошуку несправності. На ринку існує безліч інструментів сканування. Деякі сканери просто відображають код несправності без докладного опису. Але на прояв однієї помилки можуть впливати кілька систем автомобіля. Наведений код необов'язково дає споживачеві першопричину проблеми. Без відповідного опису неможливо дізнатися, який курс дій необхідно вжити після закінчення діагностичної процедури. Використання ж скануючого інструменту, який не тільки дасть код, але і опис несправності, підвищує шанси усунення неполадок.

Типи діагностичних сканерів і адаптерів:

1. Сканери на базі ПК. На ринку доступні автоматичні сканери на базі ПК. Це ефективні системи діагностики і усунення неполадок в автомобілі. Адаптери цього типу пропонують глибоку діагностику. Вони повністю застосовні до транспортних засобів усіх моделей і в більшості випадків достатні для усунення неполадок.

   Діагностичний адаптер поставляється в розширеному комплекті з кабелем, базою даних і ліцензійною угодою з повним доступом до внутрненнім система автомобіля

2. OBD-II Bluetooth сканери. Системи працюють через смартфони або планшети, використовуючи Bluetooth з'єднання. Ці сканери працюють навіть з комп'ютерами і служать в якості розширеного засоби сканування, здатному виявити, повідомити і усунути будь-які проблеми з двигуном або датчиком. Цей тип моделі прийнятний для використання в домашніх умовах, любителями і самостійна заміна деталей і невеликими ремонтними майстернями.

   Комутація пристрої з ЕБУ автомобіля забезпечує аналіз продуктивності основних вузлів і зчитування несправностей

3. Ручні сканери. Ручні автоматичні скануючі пристрої використовуються головним чином професіоналами і механіками для виявлення і діагностики проблем, пов'язаних з двигуном, гальмами і навіть системами трансмісії автомобіля. Це просунуті пристрої з кращим і інформативним відображенням даних. Система поставляється в комплекті і включає в себе блок живлення, кабель для передачі інформації, додатковий акумулятор.

   Підключення приладу підвищує шанси автовласника на якісне виконання ремонтних робіт несправних вузлів

З багатьма варіаціями діагностичних інструментів на ринку дуже важливо знайти той адаптер, який підходить для потреб конкретного автомобіля. Якщо ви шукаєте скануючий інструмент, який може просто читати і стирати діагностичні коди несправностей, то найдешевший інструмент буде відмінним варіантом. Його переваги:

• адаптер підключається до більшості автомобілів;
• інструмент має легку вагу;
• відсутність кнопок полегшує використання;
• легко діагностує несправності;
• користувач отримує інформацію про наявність несправностей перед тим, як звернутися в ремонтну майстерню.

Один недолік дешевого адаптера: пристрій читання коду характеризується обмеженою функціональністю.

Базові характеристики ідеального сканера OBD-II:

• найменша затримка в відображенні показань;
• миттєвий результат з великою точністю;
• сумісність для будь-якої моделі;
• зручний пристрій для користувача;
• зрозуміла і інформативна система;
• функція зберігання даних;
• працює на всіх платформах без збоїв і помилок;
• оновлення програмного забезпечення;
• яскравий екран дисплея;
• альтернативне джерело живлення;
• сканер оснащений бездротовим зв'язком;
• продукт з гарантією від виробника.

Вибір правильного сканера OBD-II є напруженою завданням і вимагає досконального проведення досліджень в цій області. Різні продукти, представлені на ринку якісними брендами, вигідні по-своєму і в деяких аспектах їх наявність не виправдано. Таким чином, немає продукту, який підходить за всіма критеріями. Оскільки вимоги також варіюються від клієнта до клієнта, виробники не можуть проектувати продукт, який підходить всім однаково.

Багато власників автомобілів схильні вибирати пристрої Bluetooth, оскільки вони комутуються з мобільними телефонами. Вони відрізняються швидкої продуктивністю, надаючи корисну інформацію про автомобіль. Використання пристрою цього типу є ключовою перевагою безперервного моніторингу для оперативного реагування при виникненні збоїв.

Розташування діагностичного роз'єму

Після вирішення проблеми з вибором адаптера наступним питанням стає пошук діагностичного роз'єму для підключення приладу сканування. У старих транспортних засобах, обладнаних системами OBD-I, ці роз'єми розміщені в місцях, зручних для виробника: під панеллю приладів, в моторному відсіку, на блоці запобіжників або поблизу нього.

Для підключення діагностичного кабелю слід широко відкрити двері з боку водія

OBD-I діагностичні роз'єми також мають різні форми і розміри. Для підключення слід визначитися з типом вилки в пристрої по експлуатації автомобіля, щоб отримати уявлення про те, що потрібно шукати з точки зору розміру і форми діагностичного коннектора.

Діагностична колодка має особливу форму, щоб уникнути плутанини з іншими роз'ємами

З 1996 року транспортні засоби оснащуються OBD-II роз'ємом. Зазвичай він знаходиться на приладовій панелі зліва від рульової колонки або під нею. Позиція може варіюватися від однієї моделі до іншої. У деяких випадках діагностичний роз'єм закритий панеллю або виделкою. Зовнішній вигляд коннектора представляє прямокутний роз'єм, що містить шістнадцять контактів, розташованих в два ряди по вісім штук.

ОБД-2 роз'єм має безліч контактів, що відповідають за конкретну дію

Таблиця: терморегулятори роз'єму OBD-2

У рідкісних випадках діагностичний роз'єм OBD-II може бути навіть розташований в районі центральної консолі за попільничкою або в тунелі підлоги. Конкретна позиція зазвичай записується в керівництві по експлуатації, щоб було легше знайти її.

Слід акуратно вставляти пристрій сканування OBD-II в діагностичний роз'єм. Воно повинно входити щільно, без прикладання особливих зусиль. При виникненні труднощів варто перевернути прилад, так як роз'єми OBD-II спроектовані таким чином, що їх неможливо підключити навпаки. Особливу старанність може пошкодити контакти, тому слід відразу правильно орієнтувати адаптер, перш ніж підключати в роз'єм.

Якщо роз'єм OBD-II знаходиться в незручному місці, то може знадобитися додатковий кабель, так як розташування колодки під рульовою колонкою у колін водія може пошкодити масивне інтерфейсний пристрій.

Фотогалерея: розташування діагностичного роз'єму в різних моделях Volkswagen

Програми для діагностики

Здатність транспортного засобу передавати інформацію про функціонування внутрішніх систем дозволяє спеціалісту по ремонту мати повний доступ до стану вузлів і агрегатів. Кількість діагностичної інформації, доступної через OBD, значно варіювалася з моменту її появи в версіях бортових комп'ютерів. Ранні версії OBD просто сигналізували про несправності при виявленні проблем, котрі дають докладної інформації про характер виявлених недоліків. Сучасна реалізація OBD використовує стандартизований цифровий комунікаційний порт для відображення даних в режимі реального часу з докладним описом несправностей, дозволяючи швидко ідентифікувати і усувати поломки в транспортному засобі.

Дешевий OBD-II Bluetooth адаптер моделі ELM 327 не володіє вбудованою програмою для діагностики автомобіля. Для роботи потрібна установка програми на мобільний пристрій, що дозволяє визначити протокол зв'язку з електронним блоком управління автомобіля.

Відео: OBD-II Bluetooth діагностика двигуна VW Polo Sedan програмою Torque

Різні програми для діагностики «Фольксвагена Поло» та інших моделей цієї марки, які відповідають стандартам OBD-II і протоколам зв'язку, доступні для покупки. При виборі слід орієнтуватися на пристрої, призначені для використання в серії моделей VAG. Ці адаптери розраховані для комутації з автомобілями VW, AUDI, SEAT і SKODA, що входять в концерн Volkswagen AG.

Більшість діагностичних кабелів і адаптерів поставляються з комплектом програмного забезпечення, ліцензійним ключем і можливістю оновлення до останньої актуальної версії. Деякі версії програм доступні для скачування в інтернеті на сайті http://download.cnet.com/ и http://www.ross-tech.com/ . Програми відрізняються вбудованим функціоналом і приналежністю до системи: Android, iOS і PC.

Компанії реалізують ліцензійні адаптери з відповідними програмами попереджають: 99% VAGCOM діагностичних приладів є результатом клонування оригінальних виробів. Тестування, проведене в умовах компанії, підтвердило, що значна частина адаптерів серії VAG і програмного забезпечення піддані злому і модифікації. Дані дії негативно позначаються на працездатності приладів з імовірним зниженням функціональності автомобіля до 40%.

Відео: підключення та робота на базі смартфона

діагностичний кабель

Для повноцінної взаємодії з бортовий діагностичною системою транспортного засобу важлива наявність сертифікованого скануючого інструменту. Але, типи варіюються в залежності від виробників сканерів і, щоб їх підключити до ОБД-2 штекера потрібен додатковий кабель. Використання стандартного комунікаційного інтерфейсу транспортного засобу дозволяє працювати з універсальними діагностичними програмами.

Обладнання, що поставляється з кабелем програмне забезпечення OBD TOOL дозволяє діагностувати автомобілі VW з 2006 року випуску

Проведення діагностичних робіт дозволяє максимально точно визначити несправність. Це виключає оплату великих комісійних механіку за аналіз стану машини. Застосовуваний кабель є необхідним автомобільним аксесуаром для портативного підключення до автомобіля ноутбука з програмним забезпеченням OBD. Доданий інтерфейс програми відображає докладні дані про автомобіль, виявляючи несправності і проблеми.

Транспортні засоби старшого покоління зі стандартом діагностики OBD-I підключаються до гнізда поточного покоління OBD-II за допомогою подвійного кабелю

Таблиця: можливі несправності при підключенні кабелю або адаптера

Вказівки з техніки безпеки

1. Діагностика повинна проводитися в добре провітрюваному приміщенні, обладнаному системою вентиляції, що підходить для авторемонтних майстерень. Двигун виділяє окис вуглецю - це газ. не має запаху, повільно діючої, з отруйними властивостями. Його вдихання може призвести до серйозних травм або смерті.
2. Ймовірно нанесення травми. Перед початком робіт необхідно встановити авто на гальмо стоянки. Для транспортних засобів з приводом на передню вісь необхідно використовувати гальмівні колодки, оскільки гальмо стоянки не блокує передні колеса.
3. Діагностика автомобіля водієм під час руху заборонена. Водій не повинен проводити діагностику в русі. Неуважність може привести до аварії. Діагностика повинна виконуватися пасажиром. Не слід розміщувати пристрій або ноутбук перед собою. При спрацьовуванні подушки безпеки можуть заподіяти шкоду. Не заводьте діагностику подушки безпеки під час руху, так як ймовірно ненавмисне спрацьовування подушки безпеки.
4. Під час діагностики в моторному відсіку тримайтеся на безпечній відстані від обертових частин, які можуть зачепити кабель, частини одягу або тіла, що може привести до серйозних травм.
5. При підключенні електричних частин завжди вимикайте запалювання.
6. Чи не кладіть пристрій на акумулятор автомобіля. Це може привести до короткого замикання і привести до травм і пошкоджень чи акумулятора. Щоб запобігти пошкодженню обладнання переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений, а з'єднання надійне.
7. Переконайтеся, що частини двигуна, на якому ви працюєте, холодні, щоб не обпектися.
8. Використовуйте ізольовані інструменти для електромонтажних робіт.
9. Перш ніж приступити до роботи з автомобілем, зніміть кільця, краватки, довгі намиста та інші прикраси, і зав'яжіть довге волосся.
10. Тримайте вогнегасник під рукою.

Прогрес в області технологій транспортних засобів привів до складного пристрою автомобілів, вимагаючи спеціалізованих приладів для діагностики. Однією з важливих особливостей є можливість читання збережених кодів несправностей. Використання інструментів сканування дає доступ до даних від різних датчиків, що дозволяє автовласникам проводити діагностику Volkswagen самостійно.