Насправді ніякого двигуна внутрішнього згоряння в американському електромобілі немає. А даний факт свідчить про неймовірне рівні корупції в вітчизняних органах сертифікації. За словами директора з маркетингу ГК «АІС» Сергія Боровика, вартість липової «експертизи» будь-якого транспортного засобу становить від 100 до 150 американських доларів за один транспортний засіб. Якщо помножити ці платежі на 50 тис. Автомобілів, які були ввезені уживаними в Україні в 2015 році, то вийде сума тіньових доходів «сертіфікаторщіков» від 5 до 7,5 млн. Доларів США.

Ввезення старих автомобілів скоротиться на третину - експерт

На думку Костянтина Жарова, завідувача відділом реєстрації, інформаційного забезпечення та контролю ДП «Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут», єдиним можливим методом припинення подібної практики в органах сертифікації є заборона діяльності тих організацій, які скомпрометували себе видачею подібних сертифікатів. Дозволити видавати сертифікати відповідності на транспортні засоби, які дають можливість реєструвати ввезені в Україну автомобілі, треба дозволити тільки тим органам, які добре зарекомендували себе і не дають «липових» документів. Тому що якщо хоча б один орган буде корумпований, вся система завалиться.

Сьогодні покарання за видачу невідповідних дійсності сертифікатів недостатнє - штраф близько 500 гривень, каже Костянтин Жаров. Більш того, в 2014-2015 роках перевірки майже не проводилися. За новою системою акредитації подібна організація, помічена у видачі «липових» сертифікатів, буде позбавлена ​​ліцензії. Хоча закрити таке підприємство можна тільки через суд.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.