1. Історія Audi А6
2. Вибір масла для Audi А6 і С6
3. Заміна масла в АКПП Audi
4. Високий і низький рівень масла: в чому криється небезпека
5. Як виміряти рівень масла
6. Яке масло краще всього використовувати для АКПП?
7. Заміна мастильної рідини
8. Як часто необхідно проводити заміну мастила?

Практично відразу після своєї появи на вітчизняному автомобільному ринку Ауді А6 придбала непогану популярність. Поєднання чудового німецького якості, функціональності, комфорту і представницького класу в седані зіграли свою роль. незважаючи на всі позитивні характеристики німецького автопрому, експлуатація в умовах російського клімату і зовсім не хороших дорожніх покриттів негативно позначається на його ресурсі. Найчастіше проводити ремонт двигуна, КПП або підвіски доводиться раніше, ніж при інших умовах використання автомобіля.

Секрети мастила коробки передач легкового автомобіля

Окремо варто згадати коробку-автомат Ауді А6 - вона вимагає не меншої уваги і обслуговування, ніж інші вузли автомобіля. Якщо купується б / у машина, то перед покупкою бажано перевірити стан не тільки двигуна, а й коробки-автомата: у порівнянні з механікою вони складніші в конструкції, та й вимог у них більше.

Історія Audi А6

Автомобіль марки Ауді

З моменту першого випуску на Ауді встановлювалися різні види трансмісії. Досить часто можна зустріти автомобілі даної моделі з АКПП VW 01N, яка, по суті, є сучасним аналогом VW 095. Встановлюються такі коробки передач і на інші моделі Audi - наприклад, С5 і С6. У подібних модифікацій трансмісії є і свої мінуси - в більшості випадків стикаються з проблемою руху опорної шайби в турбіні гідротрансформатора. Результатом її зносу стає освіту металевої стружки, яка накопичується в регуляторі тиску, що може привести до його заклинювання в позиції зниженого тиску. Це може привести до поломки трансмісії. Запобігти цьому можна шляхом заміщення підшипником шайби ковзання.

Випускаються після 2004 року моделі Audi С5, С6 і А6 почали комплектуватися інший модифікацією автоматичної трансмісії. Основні неполадки з АКПП, що тягнуть за собою її ремонт, пов'язані з протіканням масляного насоса або з неполадками гідротрансформатора. Явними ознаками таких несправностей є сіпання автомобіля і стрілки тахометра на швидкості більше 50-70 км / год. Основою ремонту АКПП Audi А6 і С6 вважається заміна ущільнювачів в насосі і усунення несправностей гідротрансформатора. Щоб не переплачувати за ремонт коробки-автомата і не стикатися з більш серйозними проблемами, необхідно вчасно проводити її діагностику.

Вибір масла для Audi А6 і С6

Термін експлуатації автоматичної трансмісії можна значно збільшити, якщо підбирати і використовувати якісний мастильний матеріал. У більшості випадків основними причинами неполадок і поломок є застосування низькоякісної мастила, її низький рівень або заливка контрафактної рідини. Вибір якісного масла і його своєчасна зміна дає змогу подовжити термін експлуатації автомобіля і вберегти його від можливих проблем з трансмісією і двигуном.

Заміна масла в АКПП Audi

Обслуговування трансмісії транспортного засобу

Автоматична трансмісія являє собою досить складну систему автомобіля, що вимагає до себе уваги і коректного ставлення. Запорукою надійної і тривалої роботи КПП є регулярне оновлення і високу якість трансмісійної рідини.
Заміна масла в коробці-автоматі Ауді А6 не представляє нічого складного і буває двох видів: повний і частковий. Повна зміна трансмісійної рідини вважається найбільш ефективною і проводиться, як правило, кожні 40-50 тисяч кілометрів пробігу. Часткова, навпаки, здійснюється дещо частіше - як мінімум кожні 15 тисяч кілометрів.
Єдиним обмеженням повної зміни масла є використання спеціального обладнання, тому самостійно можна провести тільки часткову зміну трансмісійної рідини.

Високий і низький рівень масла: в чому криється небезпека

Низький і високий рівень трансмісійної рідини негативно позначається на роботі не тільки самої КПП, але і двигуна автомобіля. Наприклад, знижений рівень мастила може привести до захоплення насосом повітря, що стане причиною збільшення емульсії і погіршення роботи силового агрегату. Знижується і термін експлуатації самої АКПП. Провести визначення рівня мастильної рідини при наявності в ній повітря практично неможливо - свідчення будуть невірними. У такій ситуації необхідно дочекатися повного охолодження масла і тільки потім перевіряти його рівень - якщо щуп буде сухим, то необхідно додати потрібну кількість рідини.

Нерідко можна зіткнутися з прямо протилежною ситуацією: в коробці занадто високий рівень трансмісійної рідини. В такому випадку деталі КПП під час роботи можуть її вспінювати. Підвищений рівень мастила так само шкідливий, як і знижений, і негативно позначається на роботі двигуна.

Як виміряти рівень масла

Замір рівня трансмісійної рідини на Ауді з АКПП проводиться за допомогою щупа. Попередньо коробку передач необхідно перевести в положення Р - стоянкового гальма. Розташовані на щупі поділу дозволяють визначити точний рівень мастила. Оптимально - рівень рідини повинен бути вище двох перших поділів. Перевірка рівня мастила проводиться тільки на прогрітий двигун, крім того, бажано ставити автомобіль на рівну горизонтальну поверхню. Після того, як заміри будуть проведені, щуп витирається насухо і знову вставляється в трубу.

Вимірювання рівня масла в автомобілі

Автомобілі іноземного виробництва забезпечуються щупами з додатковими позначками. У їх число входить розподіл, за яким вимірюється рівень холодної мастила - даний параметр необхідний, як правило, для проведення подальшої заміни рідини. Важливий момент: на деяких автомобілях завмер рівня трансмісійної рідини проводиться тільки при заглушеному двигуні. Як правило, до таких машин відносяться моделі компанії Honda.

Конструкція деяких автомобілів, оснащених автоматичною трансмісією, замість стандартного щупа включає в себе пробку. Мінусом такого способу вимірювання рівня мастила є те, що машину доводиться заганяти на естакаду або на яму, плюсом - неможливість пролити мастило на саму коробку. Подібними пробками забезпечуються здебільшого автомобілі BMW, при цьому вона ще й закриває отвір труби для заливки нової рідини.

Яке масло краще всього використовувати для АКПП?

Для проведення часткової зміни в коробці-автоматі автомобілів Audi рекомендують використовувати трансмісійну рідина Mobil або Esso. Обидві вони відрізняються високою якістю і створюються з кращих масел і присадок, що є гарантом ефективної роботи вузлів машини. Оптимальним варіантом є використання мастила, рекомендованої компанією-виробником транспортного засобу: її найменування, як правило, приводиться в технічній документації до автомобіля. Крім того, дізнатися, яка саме мастильна рідина використовувалася, можна в дилерському центрі.

Заміна мастильної рідини

Заміна мастила в автоматичній коробці передач

Для того, щоб змінити мастило в коробці-автоматі, знадобиться:

1. Прокладка піддону КПП;
2. Набір ключів;
3. очищувач;
4. ганчір'я;
5. Ємність, в яку буде зливатися старе змащення;
6. Як мінімум 5 літрів нової рідини.

Процес зміни трансмісійної рідини в АКПП:

1. З КПП знімається піддон шляхом відкручування болтів.

   Знімаємо і чистимо піддон

2. Відпрацьована рідина акуратно зливається в ємність.
3. Піддон, пробки та інші деталі ретельно вимиваються і витираються.

   Місце розташування зливної пробки

4. Магніт, вбудований в пробку, очищається від бруду і металевої стружки.

   очищення магніту

5. Всі деталі встановлюються на місце.
6. Через пробку, за допомогою якої вимірюється рівень мастила, шприцом заливається близько 3 літрів рідини.
7. Запускається двигун.
8. При вичавленої педалі гальма кілька разів переключається важіль з положення паркінгу до 1 швидкості і назад. На кожному положенні важіль повинен затримуватися по дві-три секунди.
9. Не чути двигун.
10. Важіль КПП переводиться в положення паркінгу.
11. Залита рідина знову зливається.

    Злив відпрацьованої рідини

12. Піддон і інші деталі промиваються і сушаться.

    Очищення піддону і інших деталей

13. Магніт в пробці або очищається, або робиться заміна на новий.
14. Встановлюється новий масляний фільтр.

    новий фільтр

15. Встановлюється картер і нова прокладка.
16. Болти і пробка повертаються на свої місця.
17. Мастильна рідина заливається до рівня 3 літрів. Якщо проводиться повна заміна мастила в АКПП, то витратити доведеться 5,5 літрів.

    Заливка нової мастила

18. Після кількох днів експлуатації автомобіля вимірюється рівень трансмісійної рідини.

Заміна мастильної рідини в автомобілі Ауді

Як часто необхідно проводити заміну мастила?

Залежно від типу трансмісії змінюється частота заміни мастильної рідини. Повна зміна мастила, як правило, проводиться кожні 50-70 тисяч кілометрів пробігу. Багато що залежить і від умов, в яких експлуатується автомобіль: при їх порушенні змінюється трансмісійна рідина в кілька разів частіше. Багато виробників рекомендують вимірювати рівень мастила щотижня, не спираючись при цьому на інструкції. Здійснювати зміну мастильного матеріалу в повній відповідності до встановлених термінів можна тільки в тому випадку, якщо за час експлуатації рідина не змінює свого кольору, запаху і властивостей, і якщо автомобіль не експлуатувався в жорстких умовах.

Термінова зміна рідини потрібно в разі, якщо вона стає темною і набуває горілий запах. В останньому випадку, як правило, нова мастило коробку передач не врятує: залишиться тільки зробити ремонт всієї трансмісії.

Одночасно зі зміною трансмісійної рідини бажано зробити і зміну всіх фільтрів. Якщо після заливки нової трансмісійної рідини вона поміняла колір і запах за короткий час, то варто звернутися в сервісний центр - велика ймовірність того, що несправна сама коробка передач і потрібно її ремонт. Купуючи новий автомобіль, необхідно перевірити стан змащення в автоматичної трансмісії - вона не повинна бути темною і володіти горілим запахом. Навіть якщо перед продажем була залита нова рідина, несправну коробку передач визначити легко: достатньо крапнути кілька крапель мастила на чистий білий аркуш паперу. У разі виникнення проблем з КПП залишаться невеликі чорні частинки гару. Нерідко можна помітити чорний наліт на самому щупі. Повторна перевірка дозволить поставити точний діагноз: якщо на щупі НЕ буде нальоту, значить, його просто давно не використовували.

Крім трансмісії, бажано провести перевірку двигуна і системи охолодження, стан антифризу - якісна рідина безбарвна, на її поверхні не повинно бути масляних плівок.

Оптимальний варіант термінів зміни трансмісійної рідини - дотримання рекомендацій, зазначених виробником. Знову ж таки, потрібно звертати увагу на поведінку самого автомобіля і на якість роботи його вузлів і агрегатів. Вибирати бажано тільки оригінальні мастильні рідини, так як вони випускаються компанією-виробником автомобіля і містять присадки і речовини, необхідні для забезпечення нормальної роботи автоматичної коробки перемикання передач.