1. Хто виробляє масла Лукойл?
2. Чи можна масла Лукойл заливати в іномарку?
3. Лабораторний аналіз свіжого масла Лукойл
4. Як ведуть масла Лукойл в імпортних автомобілях?
5. Чи існують підробки масел Лукойл?

Хто виробляє масла Лукойл?

Компанія Лукойл найбільший виробник мастильних матеріалів на території Росії. На російських заводах виробляється більше 40% від загального обсягу виробництва мастильних матеріалів в Росії. Частка компанії Лукойл серед моторних масел 44%. Це дуже серйозний і великий гравець на ринку. Виробництва мастильних матеріалів Лукойл зосереджені.

• ВАТ «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (ННОС);
• ТОВ «ЛУКОЙЛ-ПНОС» (Пермнефтеоргсинтез);
• ТОВ «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» (ВНП);
• Філія ТОВ «ЛЛК-Інтернешнл» (Тюмень);
• SCLLK LUBRICANTS ROMANIA SRL (Румунія);
• LLK EURASIA MADENI LIMITED SIRKET (Туреччина);
• LLK Finland Oy (Фінляндія);
• СТОВ «ЛЛК-Нафтан» (Білорусія).

У цій статті ми постараємося розвінчати багато стереотипів і помилки по відношенню до масел Лукойл.

Чи можна масла Лукойл заливати в іномарку?

Серед автолюбителів існують вросший з корінням стереотип, що «масла Лукойл це тільки для вітчизняних автомобілів, а в іномарку треба щось покруче імпортне.» Так ось це не так! Масла Лукойл мають реальні сертифікації API і допуски європейських виробників. Це в той час коли багато імпортних масла тільки відповідають цим допускам або взагалі їх не мають.

Наприклад візьмемо їх топовий продукт - масло Лукойл Люкс Синтетичне 5W-40 API SN - ось що заявляється: API SN / CF, Схвалено: BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710

1. API SN - Заходимо на сайт API і бачимо що Лукойл Люкс Синтетичне 5W-40 має реальне API SN.
2. MB 229.5 - заходимо на сайт Mercedes-Benz і бачимо що масло Лукойл Люкс Синтетичне 5W-40 має реальний допуск MB 229.5.
3. BMW Longlife-01 - завантажуємо офіційний лист BMW і бачимо Лукойл Люкс Синтетичне 5W-40 має реальний допуск BMW Longlife-01.
4. Porsche A40 - завантажуємо офіційний лист LUKOIL_LUXE_Synthetic_5W40_PORSCHE A40 і бачимо що допуск є реально.
5. Volkswagen VW 502 00/505 00 - завантажуємо офіційний лист volkswagen_technical_bulletin17-08-01engine_oils і знову бачимо присутність масла Лукойл в допуски.
6. Renault RN 0700/0710 - завантажуємо Renault_RN_0700 Renault_RN_0710 і бачимо реальний допуск Renault.

Ось так серйозно компанія Лукойл відноситься до допускам на свої масла. Повірте, не кожне імпортне масло може похвалитися такими можливостями. Читач скаже - «Ну добре допуски має реально, а що фактично всередині каністри яка продається на ринку?» Про це нижче.

Лабораторний аналіз свіжого масла Лукойл

Лукойл Люкс Синтетичне API SN 5W-40 torcon

Це масло я особисто купив на заправці Лукойл по акції 4 + 1 літра за 1000р. Я особисто відсилав це масло в лабораторію і ось результат випробувань. Постараюся пояснити більш простими словами:

1. Кінематична в'язкість при 100С - температура ОЖ в двигуні приблизно від 90 до 105С. Цей параметр говорить нам про в'язкості масла в схожих умовах при температурі 100С. У нас цей параметр дорівнює 13.5 - що відповідає стандарту SAE W40. Тобто в'язкість не надто «густа», не надто «рідка» - вона відповідає заявленій.

2. Індекс в'язкості - це величина залежить від в'язкості при 40С і при 100С, характеризує ступінь зміни в'язкості масла в залежності від температури. У нас 172 - тобто нормально для синтетичного масла в'язкості 5W40.

3. Лужне число - характеризує миючі та нейтралізуючі здатності масла. У нас лужне число 9.94 - це говорить про гарний миючому / нейтралізуючому пакеті - таке лужне число вважається високим.

4. Кислотне число - міра характеризує суму кислот - кислотне середовище. У нас кислотне число 2.25 - це нормально для свіжого масла.

5. Зола сульфатна або зольність - вміст у відсотках негорючого залишку. Зольність масел для легкових двигунів зазвичай вважається нормальною, коли вона не перевищує 1.3% хоча зустрічається і 1.4-1.5%. Як бачимо у масла Лукойл 1.15 це хороший показник.

6. Температура застигання - ну тут думаю все гранично зрозуміло масло застигло при -44 - це хороший показник - зазвичай у масел 5W-40 цей параметр від -39 до -42.

7. В'язкість імітації холодної прокрутки -30 - наш Лукойл увійшов в стандарти SAE (менш 6600) і показав непогану в'язкість 5490 мПас

8. Фосфор і Цинк (ppm частинок на мільйон) - характеризує кількість протизношувальної пакета - ZDDP - у Лукойла він середній 752 і 911 відповідно.

9. Бор - так само швидше за все відноситься до протизношувальної присадці.

10. Кальцій - 2578 - характеризує кількість миючої / нейтралізуючої присадки в маслі. Як бачимо наше масло має не слабкий миючий / нейтралізує пакет.

Як бачимо, весь джентльменський набір для нормальної роботи двигуна присутній.

Як ведуть масла Лукойл в імпортних автомобілях?

Я не буду показувати вам рекламні ролики де масло Лукойл заливається в мерседеси і Ferarri. Я покажу вам правду «матку» з життя автолюбителів з нашого форуму. Якщо ви не розбираєтеся в параметрах, то просто почитайте наші Коментарі до аналізу.

Лукойл 5W40 на Ford Focus2 1.6 (115) 12500 км

Lukoil Luxe Synthetic 5W40 API SN свіже та відпрацювання Toyota Curren 3s-fe після 6000км

Лукойл Люкс синтетик 5W-40 на Альмера 1,4 л - 8 000 км

Лукойл Люкс синтетик 5w-40 SM, Huyndai, G6-BA, 2,7л, бензин

Лукойл Люкс Синтетичне 5W-40 API SN відпрацювання Opel Astra H Caravan після 8200км

Як бачите, масла Лукойл поводяться в іномарках не гірше імпортних. Це факт! І це реальні люди яких ви можете знайти на нашому форумі, купили масло Лукойл в звичайних торгових точках. А з чого б масел Лукойл поводитися погано? Якщо вони складаються з присадок, наприклад Infineum і базового масла SK corp ... Це такі ж якісні масла зібрані - «з миру по нитці!»

Чи існують підробки масел Лукойл?

За часів 90х, коли масла Лукойл були ще в білих простих каністрах - зустрічалися випадки підробок масел. Компанія Лукойл на своєму сайті офіційно це визнавала і публікувала схему «як відрізнити масла Лукойл від підробки». Але минав час - Лукойл ріс! Зараз каністра Лукойл має мабуть найсерйознішу захист від підробок.

1. Двобарвна кришка, спаяна з пластику двох кольорів. Тим хто хоче підробити таку кришку це випливає в труднощі. Кришка так само має стопорне відривається кільце - яке при відкручування каністри масла Лукойл відривається.

2. Під кришкою до горловини припаяна алюмінієва мембрана, що не приклеєна а саме впаяна.

3. Тришарові стінки каністри, при відкритті такої каністри видно що стінка каністри багатошарова, кожен шар зовнішній, середній і внутрішній має різний колір. Таку каністру неможливо підробити на звичайному обладнанні. Простіше підробляти інші популярні масла з простою каністрою, ніж долати такі труднощі.

4. На каністрі масла Лукойл немає паперових наклейок як у інших масел. Етикетки наносяться на каністру і вплавляются в каністру - їх не можливо відірвати або переклеїти.

5. Лазерне маркування етикеток. На етикетці задньої сторони каністри міститься інформація про дату виробництва та номер партії товару.

Як бачите Лукойл зробив все що б виключити підробки своєї продукції. Такого серйозного підходу ви не знайдете мабуть ні у одного виробника моторних масел.

Чи варто довіряти моторних мастил Лукойл?

А чому ні? Ми вже показали вам, що допуски виробників у масел Лукойл є! Що масла Лукойл взяті конкретно на прилавках магазинів в нашій країні відмінно працюють в будь-яких автомобілях! Що вони відповідають якості і заявленим характеристикам! Ми показали вам, що підробити Лукойл практично неможливо!

На закінчення я хочу показати вам опитування, зроблений серед учасників oil-club - думка людей які в оліях хоча б трохи «нишпорять».

Чи довіряє oil-club моторних мастил Лукойл? (Опитування 2012р)
Чи довіряє oil-club моторних мастил Лукойл? (Опитування 2015)

Велике прохання, при розміщенні цієї статті на інших ресурсах - вказуйте посилання на цю сторінку! Поважайте чужу працю і бажання поділитися накопиченим досвідом!

Автор статті: Іванов Данило, нік torcon

Обговорення на форумі: масла Лукойл