Mitsubishi Motors приєднався до альянсу Renault-Nissan, ставши його повноправним членом
Е. Розумний / Відомості
Nissan Motor завершив операцію з придбання 34% -ої частки в автовиробнику Mitsubishi Motors Corporation (MMC) і став його найбільшим акціонером, оголосили компанії. MMC провела емісію на 237 млрд ієн ($ 2,29 млрд), 506 млн акцій, які були викуплені Nissan Motor.
Mitsubishi Motors приєднався до альянсу Renault-Nissan, ставши його повноправним членом, соощілі компанії. MMC отримає стратегічну, операційну та кадрову підтримку від Nissan, угода відкриває шлях для взаємодії з метою підвищення рентабельності та прибутковості для акціонерів, сказали компанії.
Президент і гендиректор Nissan Карлос Гон очолить раду директорів Mitsubishi Motors (він також керує Renault). Також до ради директорів MMC увійдуть ще три менеджера Nissan. Призначення вступлять в силу 14 грудня. Виконавчий віце-президент Nissan Тревор Манн стане головним операційним директором MMC. У його прямому підпорядкуванні перебуватиме директор з глобального контролю за ризиками, повідомила компанія, не назвавши номінантів на нову позицію.
Колишній голова ради директорів і президент Осаму Масуко обійме посаду гендиректора MMC, хоча раніше він планував піти у відставку після зміни основного акціонера компанії. Масуко хотів покинути посаду, взявши на себе відповідальність за обман з даними витрати палива машинами Mitsubishi. Його попросив залишитися в компанії Гон, який повідомив про це на прес-конференції.
«Розширений альянс стане однією з найбільших автомобільних груп в світі з річним обсягом продажів 10 млн одиниць в 2016 фінансовому році, - сказав Гон. - Упевнений, це принесе користь усім зацікавленим сторонам ». «Nissan допоможе нашій компанії відновити довіру клієнтів», - сказав Масуко.
У квітні цього року компанія зізналася у навмисному заниженні показників витрати палива в мікролітражних автомобілях для японського ринку. Через тиждень Mitsubishi додала, що неправильно визначала показники витрати палива автомобілів для внутрішнього ринку чверть століття - як мінімум з 1991 р Через скандал капіталізація компанії впала на 45%, у відставку пішов президент і операційний директор компанії Тетсуро Айкава. За оцінками аналітиків, Mitsubishi доведеться витратити близько $ 1 млрд тільки на компенсації покупцям в Японії і повернення податкових пільг і накладні витрати.
Три найбільших інституційних акціонера MMC - Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation і банк Tokyo-Mitsubishi UFJ - вітали інвестиції Nissan і заявили про підтримку кандидатів до ради директорів. Три цих акціонера разом з Nissan будуть власниками понад 51% статутного капіталу MMC.
Nissan і MMC, які до цього п'ять років співпрацювали у випуску мікролітражок, запускають програму синергії. Компанії збираються отримати вигоду від спільних закупівель комплектуючих, загальних платформ для автомобілів і технологій, спільного використання заводів, суміщення операцій фінансування продажів і поглиблення локалізації та присутності на глобальних ринках розвинених і країн, що розвиваються.
Альянс з Nissan принесе MMC 25 млрд ієн ($ 241 млн, або 1 п. П. Операційної маржі) синергічного ефекту в 2017 фінансовому році і 40 млрд ієн ($ 386,6 млн, 2 п. П.) В 2018 р, сказав Масуко. Nissan очікує зиску від синергії 24 млрд ієн ($ 232 млн) на перший рік після об'єднання і 60 млрд ($ 580 млн) на наступний, сказав Гон. «З часом ми розвинемо набагато більшу синергію, - пообіцяв Гон на спільній конференції з Масуко. - Сьогодні ми бачимо тільки фрукт, що висить низько на дереві ».
Створення альянсу Renault - Nissan - Mitsubishi зробить його одним із чотирьох найбільших за обсягами продажів автомобільних груп світу разом з Toyota Motor, Volkswagen Group і General Motors. Злиття дасть поштовх галузі в електрифікації силових приводів і в технологіях автономного управління, дозволивши меншим за розміром автовиробникам наздогнати більших конкурентів, розділивши витрати на розробку і впровадження. Недавній приклад з тієї ж області - переговори Suzuki Motor про формування альянсу з Toyota, нагадує Bloomberg.
Новий альянс дає великі можливості для співпраці, в тому числі російським підприємствам груп, вважає керівник групи з надання послуг компаніям автомобільної промисловості Deloitte Тетяна Кофанова. Можливості використовувати загальну базу постачальників компонентів дозволять в майбутньому досягти більшої локалізації виробництва, що забезпечить конкурентну перевагу MMC і Renault-Nissan. Об'єднання може також бути корисним для отримання державної підтримки. Її нові форми, наприклад СПІК (спеціальний інвестиційний контракт), потребує суттєвого рівня інвестицій - близько 750 млн руб.
У MMC працюють 30 000 співробітників. У компанії є виробничі потужності в Японії, Таїланді, Китаї, Філіппінах і Росії. Обсяг продажів в світі в 2015 фінансовому році склав 1,05 млн одиниць. Оборот MMC за 2015 фінансовий рік склав 2,28 трлн ієн ($ 21,9 млрд), чистий прибуток - 89,1 млрд ієн ($ 861 млн), згідно з даними компанії.