Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten Доп.інформація

Реєстрація: 27.06.2013

Адреса: Самара

Повідомлень: 45

Сказав (ла): 1

Подякували 27 раз (а) в 8 повідомленнях

Зовсім недавно забрав свого красеня - гольфу. Комплектація: Комфортлайн, 1.2 105 к.с., МКПП, композішн медіа, мультируль. Перед покупкою довго і болісно сумнівався, чи правильний вибір я зробив? Сидів цілодобово в інтернеті, намагаючись знайти достовірну і потрібну інформацію. Найбільше мене мучив питання - чи достатньо буде 105 кобил (до цього їздив на ниссан прем'єра 1.6 і митсу аутлендер хл 3.0)? На тест драйві були тільки 1.4, він мене влаштовував, на рахунок 1.2 же ніхто не міг точно відповісти по динаміці і т.д. Проїхавши на гольфі близько 200 км, ЗАЯВЛЯЮ - цей двиг зводить з розуму !!! При такому малому обсязі, йому вдається бути настільки жвавим і ЖИВИМ !! Для міста вистачає з головою, на трасі сильно не ганяв ще, але на 90 км вистачає потужності, щоб обігнати фуру і 2-3 машини попереду. Швидкість набирає дуже впевнено з 1600 оборотів, якщо стрілка тахометра нижче, не тягне зовсім (справа звички, пару днів і будите перемикатися в той момент, коли обороти на підвищеній передачі дорівнюватимуть 1600-1800, тоді момент просто дикий). Друге питання, яке хвилює багатьох - БАЛКА. ВСЕ мене отговоравіла від цієї покупки (друзі, товариші, стверджуючи, що напівзалежна підвіска - це минуле століття, вона гримить, стукає, вона стрибає на купині, а дупу авто зносить навіть на парковці. Так ось, скажу я Вам: відхиливши цих людей на гольфі, я втомився слухати вибачення і спостерігати захоплення тих людей, які ще день тому намагалися переконати мене взяти 1.4. АБСОЛЮТНО НІЯКОЇ РІЗНИЦІ при їзді на балки і многоричажка я НЕ пОМІТИВ! Ніхто не помітив! Якби я не знав, що за підвіска у мене ззаду, навіть не буде запитувати, сказав би просто-вона ідеал на! Звичайно я не ганяв по трасі 140-160 в поворотах ще, але і не треба! Все таки це цивільний авто, а не болід формули 1.
А тепер загальне враження про авто: Це вкрай ТИХИЙ (на 110 при якості асфальту на трієчку чув тільки їхав попереду камаз і приємний шум вітру, Оброзов в районі бічних дзеркал при поворотах) ВСЕ! Таку тишу я зустрічав тільки на ауді А7! Скажу так, Пассат Б6 набагато голосніше. особливо в плані шумів з під арок) Порівнював з батьковим CC, гольф виявився чомусь аж краще! (Можливо, CC був трохи гучніше через 18-х дисків, і глухі постукування від дрібних купин долинали в салон)
Сидіти в машині дуже зручно, хоча в тому ж CC мені подобається набагато більше, бічна підтримка там краще на порядок (можливо ерго актив виправить ситуацію). Дуже сподобалася медіа система Комп. Медіа. Телефон мій був обнуражен і підключений в лічені секунди, і я вже слухав музику через Вконтакте по дорозі додому. Дуже зручно говорити по блютуз (набір номера можна здійснювати прямо з керма, вибираючи потрібний контакт або перещелківая останні дзвінки, сінхронхронізірованние з телефоном.
Міг би писати про машину годинами, але втомився вже друкувати) Будуть питання - задавайте, а якщо є хтось із Самари, із задоволенням зустрінуся з товаришами - гольфоводамі.