Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Керівництво по експлуатації Volkswagen Golf IV, купити

  1. зміст Вступ Органи управління і прийоми експлуатації Поточний догляд та обслуговування двигун...
  2. Перевірка паливної системи

зміст

Вступ
Органи управління і прийоми експлуатації
Поточний догляд та обслуговування
двигун
Системи охолодження, опалення та повітряного кондиціонера
Системи живлення і випуску відпрацьованих газів
Системи електроустаткування двигуна
Ручна коробка перемикання передач
Автоматична трансмісія і моделі з повним приводом
Зчеплення і приводні вали
Гальмівна система
Підвіска і рульове управління
кузов
бортове електрообладнання
Схеми електричних з'єднань
додатки

Поточний догляд та обслуговування Volkswagen Golf IV

Гальмо стоянки

Найпростішим, і можливо, найочевиднішим способом перевірки роботи стоянкового гальма є установка автомобіля на крутому схилі з зведеним гальмом і трансмісією в нейтральному положенні (при перевірці Вам слід перебувати в автомобілі). Якщо гальмо стоянки не утримує автомобіль від скочування, слід провести його регулювання, як описано в Главі 8.

Перевірка паливної системи

Попередження: Бензин є найвищою мірою вогненебезпечним, тому при роботі з будь-якими компонентами паливної системи слід вживати особливих заходів обережності. Не паліть, та не наближайтеся до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеною абажуром перенесенням. Не виконуйте такі роботи в гара-жах, обладнаних нагрівальними приладами, що працюють на природному газі (такими, як Водограю, сушарки тощо).

Робоча площадка повинна добре вентилюватися. При попаданні бензину на шкіру негайно змивайте його водою з милом. При проведенні будь-яких робіт з паливною системою надягайте захисні окуляри і тримайте під рукою вогнегасник. У разі расплесківанія бензину негайно витирайте калюжу, але не тримайте просочену бензином дрантя в місцях, де вона може самозапалившись.

  • Якщо Ви відчули запах бензину під час руху або після того, як автомобіль постояв на сонці, необхідно негайно перевірити стан всієї паливної системи.
  • Зніміть кришку паливного бака і перевірте її на наявність пошкоджень і корозії. Ущільнювальна вставка на кришці повинна бути цілою. У разі наявності пошкоджень або корозії замініть кришку.
  • Обстежте впускні і зворотні лінії паливної системи на наявність тріщин. Переконайтеся в тому, що з'єднання між лініями паливної системи і карбюратором або системою впорскування палива, а також між лініями паливної системи і вбудованим паливним фільтром не ослаб. Попередження: На автомобілях, обладнаних системою впорскування палива, перш ніж обслуговувати паливні шланги, необхідно скинути тиск в системі. За інструкціями зверніться до Гпаве 4.
  • Оскільки деякі компоненти паливної системи - наприклад, паливний бак і деякі лінії паливної системи - знаходяться в нижній частині автомобіля, їх легше оглянути, коли автомобіль піднятий лебідкою. Якщо це неможливо, поддомкратьте автомобіль і встановіть його на опори.
  • На піднесеному автомобілі огляньте паливний бак і наливну горловину на наявність пробоїн, тріщин та інших пошкоджень. Особливу увагу приділіть станом з'єднання між наливний горловиною і баком. Іноді витоку палива відбуваються внаслідок ослаблення хомутів кріплення гумової горловини або через псування матеріалу горловини. Огляньте всі кронштейни і стрічки кріплення паливного бака, щоб упевнитися, що він надійно укріплений на автомобілі.

Попередження: Ніколи, ні за яких обставин, не намагайтеся ремонтувати паливний бак (виключаючи заміну його гумових компонентів). Полум'я зварювального апарату або будь-який інший відкритий вогонь легко можуть привести до вибуху випарів бензину усередині бака.

  • Ретельно перевірте всі паливні шланги і металеві лінії, що йдуть від бака на наявність ослаблений них з'єднанні, скручуванні, ознак зносу матеріалів шлангів та інших пошкоджень. При необхідності ремонтуйте або замінюйте пошкоджені секції (зверніться до Глави 4).

Ротація і заміна коліс

  • Ротацію можна проводити при появі ознак нерівномірного зносу протекторів. Однак пам'ятайте, що в разі успішної ротації всіх чотирьох коліс Вам в кінці кінців доведеться замінювати все шини одночасно. Оскільки проведення даної процедури вимагає підняття автомобіля над землею і зняття коліс, перевірте заодно і роботу гальмівних механізмів (звернетеся до Розділу 8). Зауваження: Навіть якщо Ви не збираєтеся робити ротаціюхотя б перевірте надійність затягування болтів кріплення коліс.
  • При більш швидкому зносі передніх шин рекомендується міняти місцями передні та задні шини. Таким чином, зрівнюється термін служби всіх чотирьох шин.
  • Зверніться до інформації в Розділі "Поддомкрачиваніє і буксирування" для правильного підняття автомобіля і зміни колеса.
  • Автомобіль слід підняти лебідкою або встановити його на опори, щоб всі чотири колеса були підняті над землею. Переконайтеся в тому, що автомобіль надійно закріплений!

Переконайтеся в тому, що автомобіль надійно закріплений

Схема ротації коліс

Схема ротації коліс

Шина, що допускає рух тільки в зазначеному стрілкою напрямку

Інші книги по ремонту та обслуговуванню автомобілів Volkswagen:

компанія Автоинформ