Взагалі, кожне покоління моделі Фольксваген Гольф (Volkswagen Golf) проводиться під гаслом: «Ще комфортніше і дорожче за ті ж гроші». Ось і пришестя Фольксваген Гольф 6 Герасимчука винятком. Платформа у нового автомобіля залишилася такою ж - з ззаду четирёхричажная підвіска і «Макферсон» спереду. У порівнянні з попередником новий автомобіль став лише на 5мм коротше, на 20мм пролунав вшир, колісна база і висота не змінилися. Це до речі й не дивно: адже стара платформа ще не повністю вичерпала свій потенціал.
При першому погляді на Фольксваген Гольф 6, відразу стає помітно, що він став витонченіше свого попередника. Передня оптика, яка нам знайома в концепті «Сироко», стала головною відмінною рисою. Фари з одного боку овальні, на іншій стороні закінчуються різким кутом.
Задня оптика теж не підкачала, контури фар промальовані оригінально, з великою витонченістю, які нагадують позашляховик Volkswagen Touareg.
Хоча все панелі кузова (крім даху) зроблені заново, Volkswagen Golf 6 не виробляє враження «новинки», скоріше, він сприймається як старий знайомий. У бампері тепер викреслена доброзичлива усмішка, уздовж бортів провели рельєфні грані, а широка задня стійка, стала ще ширше. Трохи стали нижче підвіконна лінія, але самі двері, як і дверні прорізи не змінилися.
В інтер'єрі зміни так само незначні. Нові тепер верхня частина торпедо, дверні панелі і центральна консоль, а приладова панель, трьохспиці кермо, блок управління кліматом і аудіосистемою (є і з навігацією), все це дісталося йому від Volkswagen Passat CC. До речі, настільки багатьом неприємна синє підсвічування, пішла в минуле, тепер вона біло-місячна, виглядає вже нарядно, та й очі не стомлює.
В цілому салон дуже радує якісними матеріалами: темний верх, світлий низ, добре вироблена шкіра, все виливає грунтовність і добротність. Ніби знаходишся в автомобілі класом на багато вище. Хоча в базовій комплектації обробка простіше: на кермі вже немає шкіряного обплетення і кнопок, магнітола однодіновий, ззаду ручні склопідйомники, а крісла вже менш рельєфні, оббиті тканиною сірого або чорного кольору.
Багажник Volkswagen Golf 6 мало чим змінився. Ємність залишилася такою ж - 350літров. Спинки задніх сидінь можна складати посекційно. З боків багажника є чотири зручних для кріплення гачка. Також є 12-ти вольтна розетка.
Не можна промовчати про звукоізоляцію. Фольксваген Гольф 6 називають взагалі самим тихим в своєму класі. Керованість вийшла ще досконалішою порівняно з минулим поколінням. Кермо ще гостріше, підвіска на наших дорогах поводиться напрочуд підготовлено.
Єдине, до чого залишилися претензії, так це до бічних дзеркалах. Їх розмір, на жаль залишився колишнім. В іншому ж претензій до нової моделі і її поведінки на трасі немає.
Комплектації і ціни Фольксваген Гольф 6
Ціна базової версії хетчбека трьохдверного з двигуном 1,4 л. (80к) становить 551тис. рублів. У комплектацію Trendline включені, 7 подушок безпеки, АБС, передні електросклопідйомники, обігрів дзеркал, кондиціонер і електропривод.
Модифікація з 1,6 л. мотором потужністю 102л.с. пропонують за ціною 603тис. рублів.
З турбомотором 1.2л.TSI (85к) коштує від 610тис. рублів. Версія з тим же двигуном але, форсованим до 105л.с. обійдеться як мінімум в 647тис.рублей.
Ціни на турбоверсия 1.4л.TSI (122л.с.) починаються з 671тис. рублів за автомобіль у версії Trendline. Комплектація Highline з комбінованою обробкою крісел, легкосплавними дисками, протитуманними фарами пропонується за 738тис. рублів.
Дизельний мотор TDI потужністю 110л.с. оцінюється в 825тис рублів.
«Гарячий» GTI оснащується турбомотором об'ємом 2л., Що розвиває 210к і буде коштувати від 1114000рублей. А найпотужніша версія називається GolfR, у неї під капотом той же мотор, форсований до 255л.с. в купе з трансмісією DSG. Ціна - 1535000рублей.
П'ятидверний хетчбек дорожче трьохдверного на 22тис.рублей. Для версій 1.6л., 1.2л.TSI (105л.с.), 1.4л. TSI і GTI є можливість замовити преселектівную роботизовану трансіміссію DSG за доплату 64тис. рублів.