вперше кросовер Volkswagen Tiguan був представлений на Франкфуртському автосалоні в 2007 році, через рік після показу концепту моделі на Берлінському автосалоні 2006. Автомобіль був створений під керівництвом Клауса Бішоффа, керівника дизайнерського центру в Вольсфсбурге. За його задумом кросовер повинен володіти довгим капотом і вертикальною посадкою водія, що дало б змогу надати екстер'єру Tiguan присутність потужності і впевненості в собі.

Задумка головного шеф-дизайнера повністю реалізувалася у створеній моделі. Кросовер позиціонувався як впевнений і знає собі ціну автомобіль, наповнений прихованої міццю і енергією. Те, що Бишофф мав рацію у своєму баченні моделі говорить її зростаюча популярність у всьому світі.

Рестайлінговий варіант компактного кросовера Volkswagen Tiguan був представлений на огляд широкому загалу в березні 2011 року на мото-шоу в Женеві. Автомобіль збирається в Вольфсбурзі (Німеччина) і на заводі Volkswagen в Калузі.

Зовнішній вигляд кросовера в повній мірі відповідає своїй назві Tiguan, втілюючи в собі міць тигра і моторність ігуани. У ньому все пропорційно, ні граму жиру або натяку на ваговитість. Погляд його впевнений і спокійний, він знає собі ціну і не бачить навколо конкурентів, які представляють для нього небезпеку. Пробираючись до мети цього хижакові не потрібна стежка, він сильний і спритний і пройде там, де вважатиме за потрібне.

,

На нашому ринку автомобіль доступний в чотирьох комплектаціях: Trend & Fun, Track & Field, Sport & Style, Track & Style.

Передня частина кросовера проста і лаконічна, з новітньої головною оптикою, «очками» противотуманок у величезних нішах переднього бампера по краях пристойного повітрозабірника і крупною емблемою марки в центрі решітки радіатора, яка покоїться на двох гравців хромом горизонтальних смугах.

Боковини Tiguan прикрашають чітко виділяються силові лінії, висока смуга скління і короткі задні стійки, які спираються на широкі м'язисті плечі. Корми виконана також строго - нічого зайвого, тільки функціонал.

Автомобіль комплектується двома типами бамперів - для міської їзди і для руху по бездоріжжю - відрізняючись кутом в'їзду в 18 або 28 градусів. Бампера виконані відповідно до останніх стандартами компанії, надавши кросоверу частку привабливості і виразності.

,

Дорожній просвіт становить 200 мм.

Кросовер отримав просторий салон, з високою якістю виконання без нагромадження всіляких новомодних гаджетів, але зі зручними сидіннями і відмінною ергономікою. Тігуан просто «кишить» всілякими скриньками, нішами, кишеньками та іншими зручними секціями для зберігання дрібної дорожньої дріб'язку і головне тут запам'ятати, що і куди ви поклали.

Крісло водія має безліч регулювань, і водій будь-якого зростання без праці зможе підігнати його під свою комплекцію. Цьому сприяє і регульована по висоті і вильоту рульова колонка. Однак це не все.

Задні сидіння для повного комфорту пасажирів мають також можливість регулювань. Диван заднього сидіння розділений у співвідношенні 60:40, при цьому кожна частина дивана може рухатися самостійно в поздовжньому напрямку на 160 мм, а самі спинки ще можуть регулюватися і по нахилу.

Крім цього задні сидіння конструктивно закріплені вище передніх, що значно збільшує огляд для тих, хто сидить позаду пасажирів, що робить поїздку в автомобілі ще більш комфортною.

Автомобіль побудований на платформі Volkswagen Golf, а якщо бути більш точним, то від Гольфа кросоверу дісталася лише передня частина, так як задня частина була взята від моделі Passat. Такий собі різновид модульної платформи. Передня підвіска незалежна типу McPherson монтується на цілісному підрамнику з алюмінію.

Задня підвіска на чотирьох важелях запозичена, як сказано вище у Volkswagen Passat з повним приводом, але має відмінний від нього підрамник зі сталі високої міцності і посилені амортизатори.

Підвіска доопрацьована для руху по бездоріжжю. Вона жестковата і має малий хід, але це плата за прекрасну керованість. Під бездоріжжі налаштоване і нове рульове управління, оснащене електромеханічним підсилювачем, повністю виключає вібрації при їзді на будь-якому покритті і дає повне відчуття керма.

Фольксваген Тігуан випускається як в передньопривідному виконанні, так і з повним приводом. Система повного приводу нового покоління 4MOTION з швидкодіючою муфтою Haldex була спеціально розроблена для Tiguan. У штатному режимі 90% крутного моменту передається на передню вісь і 10% на задню. Міжосьовим блокування диференціала здатна при пробуксовці передніх коліс плавно перекинути на задню вісь практично 100% крутного моменту.

Кросовер укладається в наступні габарити: довжина 4426 мм (для версій Trend & Fun і Sport & Style) або 4433 мм (для версій Track & Field і Track & Style), ширина 1809 мм, висота 1703 мм, колісна база 2604 мм.

Для російського споживача Фольксваген Тігуан доступний з солідною лінійкою двигунів, яка включає чотири бензинових і один дизельний мотори. Бензинові силові установки представлені 1,4-літровим двигуном TSI в 2-варіантах, потужністю 122 к.с. або 150 к.с. Дві версії форсування має і ще один бензиновий мотор об'ємом 2,0 л TSI (170 або 200 к.с.). Дизельний 2,0-літровий силовий агрегат TDI має потужність в 140 к.с.

Для такої широкої моторної лінійки передбачені три типи трансмісій. Це можуть бути або 6-ступінчаста "механіка" або "автомат", або роботизована коробка DSG.

Передньопривідний кросовер з двигуном 1,4 л (122 к.с.) і 6-ступінчастою механічною КПП розганяється від 0 до 100 км / год за 10,9 с., А його максимальна швидкість складає 185 км / ч. При цьому витрата палива в межах міста дорівнює 8,3 л, на трасі - 5,5 л, в змішаному циклі 6,5 л.

Версія Volkswagen Tiguan з аналогічним за обсягом мотором 1,4 л, але потужністю 150 к.с., 6-ступінчастим «роботом» DSG і переднім приводом абсолютно нова, тому ніяких динамічних характеристик поки невідомо.

У повнопривідного автомобіля з 1,4-літровим бензиновим силовим агрегатом (150 л.с.) і механічною коробкою максимальна швидкість дорівнює 192 км / ч, а розгін до 100 км / год займає 9,6 сек. Витрата палива в міському режимі складає 10,1 л, в заміському - 6,7 л, в комбінованому - 8,0 л.

Максимальна швидкість у повнопривідної модифікації Фольксваген Тігуан з 2,0-літровим бензиновим двигуном (170 к.с.) і 6-ступінчастою автоматичною коробкою обмежена на позначці в 197 км / ч, а до «сотні» подібний кросовер розганяється за 9,9 с . Витрата палива при русі по місту дорівнює 13,5 л, по трасі - 7,7л, в змішаному циклі - 9,9 л.

У 200-сильною версією Tiguan розгін до 100 км / год займає 8,5 с., А максимальна швидкість складає 207 км / ч. Витрата палива в межах міста дорівнює 13,5 л, на заміській трасі - 7,7 л, в комбінованому режимі - 9,9 л.

Повнопривідний кросовер з 2,0-літровим дизельним мотором (140 к.с.) і автоматичною трансмісією на 6-ть ступенів долає першу "сотню" за 10,7 с., А його максимальна швидкість дорівнює 182 км / ч. Показники витрати палива такі: місто - 9,2 л, траса - 5,9 л, змішаний цикл - 7,1 л.

,

Для моделі Tiguan завод передбачив три види сидінь: базові Trend & Fun, комфортні, для модифікації Track & Field і спортивні з добре вираженою бічною підтримкою Sport & Style.

У Росії ціна кросовера Volkswagen Tiguan варіюється від 899 000 до 1 374 000 рублів на залежності від комплектації. Однокласниками Тігуан на сьогодні є: Subaru XV (Від 984 200 руб.), Mazda CX-5 (Від 949 000 руб.), Hyundai ix35 (від 899 000 руб.), Kia Sportage (Від 889 900 руб.), SsangYong Action (Від 699 000 руб.).

Виконання Trend & Fun пропонується для кросоверів з 1,4-літровим бензиновим двигуном. Так, ціна передньопривідного Фольксваген Тігуан з мотором потужністю 122 к.с. і 6-ступінчастою «механікою» становить мінімум 899 000 рублів, модифікація з «роботом» DSG і силовим агрегатом потужністю 150 к.с. оцінюється в 1 006 000 рублей. Повнопривідна версія кросовера з аналогічним двигуном і 6-ступінчастою механічною коробкою коштує 1 036 000 рублей.

За ці гроші покупець отримує 16 "сталеві диски, чорні рейлінги на даху, корпуси зовнішніх дзеркал і ручки дверей, пофарбовані в колір кузова, покажчики повороту інтегровані в зовнішні дзеркала, блок-фари з галогенними лампами, покажчиками повороту з прозорого скла, омивачі фар, оцинкований кузов, хромовані грати радіатора, бампери в колір кузова, нижня частина бамперів чорного кольору, зелене теплозащитное скління, захист моторного відсіку, антигравійне захист днища, наклейку з логотипом «Sochi 2014» на задньому склі, 2 по стаканніка спереду і 1 ззаду, нішу в центрі приладової панелі, ніші в дверях (спереду - з тримачем для 1.5л пляшки), передні сидіння з регулюванням по висоті, регулювання поперекової опори передніх сидінь, полку багажника, бардачок з підсвічуванням, що закривається, 3 -спіцевое рульове колесо, виконання для курців (попільничка та прикурювач спереду), заднє сидіння, асиметрично розділене, складне, частини з індивідуальної поздовжнім регулюванням і регулюванням кута нахилу спинки, складена центральна частина спинки утворює столик, декор «Anthracite Metallic» на приладовій панелі, оббивку сидінь тканина "Pakata», підголівники на передніх сидіннях з механізмом травмобезопасного демпфірування, автоматичні ремені безпеки з 3-точковим кріпленням на задніх сидіннях, 3 підголівника на задніх сидіннях, фронтальні подушки безпеки спереду, автоматичні ремені безпеки передніх сидінь з 3-точковим кріпленням, регулюванням по висоті і з натяжителями, електронну систему стабілізації (ESP), антиблокувальну систему (ABS) з функцією антипробуксовочной системи (ASR), електрон ву блокування диференціала (EDS), систему Isofix, систему подушок безпеки для захисту голови водія і пасажирів передніх та задніх сидінь, включаючи бічні подушки для водія і переднього пасажира, дискові гальма на передніх і задніх колесах, передні гальма вентильовані, денні ходові вогні, знак аварійної зупинки, електронний іммобілайзер, систему «Старт-Стоп», систему рекуперативного гальмування, зовнішні дзеркала з електрорегулюванням і роздільним електрообігрівом, з боку водія - асферичне, електростеклопод'е Мников, освітлення багажника, розетку 12В в багажнику, очисник заднього скла зі змінним режимом роботи, центральний замок з ДУ, кондиціонер, затримку відключення внутрішнього освітлення, контактні вимикачі на всіх дверях, комбінацію приладів з електронним спідометром, лічильником кілометражу і денного пробігу, тахометром і індикацією зносу гальмівних колодок, рульову колонку, регульовану по висоті і вильоту, багатофункціональний дисплей `Plus` в комбінації приладів, електронний гальмо стоянки, включаючи гірський асистент, аудіосистему «RCD 310» з вбудованим CD-плеєром і підтримкою формату МР3, 4 динаміка, склоочисники лобового скла з режимом періодичного включення, електромеханічний підсилювач керма, регульований в залежності від швидкості, докатку, бортовий інструмент з домкратом, індикацію рівня омиваючої рідини і виходу з ладу ламп в головних фарах і задніх ліхтарях, підігрів передніх сидінь, обігрів форсунок омивача лобового скла, передні протитуманні фари.

За доплату можна придбати пакети опцій з додатковим обладнанням:

Пакет освітлення "Ambiente" (макіяжні дзеркала - з підсвічуванням, внутрішнє освітлення з затримкою вимкнення, 2 світильники для читання спереду) за 1 330 рублів.

Пакет "Comfort" (оббивка сидінь тканиною, дизайн «Pandu»; висувні ящики під передніми сидіннями; відкидні столики для задніх пасажирів; обробка шкірою багатофункціонального рульового колеса і важеля АКПП; спинка переднього пасажирського сидіння повністю складна, передні комфортні сидіння: підголовники передніх сидінь з регулюванням по висоті і в поздовжньому напрямку; ParkPilot (задні паркувальні датчики); 8 динаміків; датчик дощу; бічні дзеркала з електроприводом складання і підсвічуванням, з боку пасажира з автоматичним підстроюванням п і русі заднім ходом; автоматичне керування ближнім світлом фар) за 37 010 рублів.

Пакет "Technic" (сигналізація; обробка шкірою рульового колеса і важеля АКПП; центральний підлокітник спереду з нішею, регулюванням по висоті і в поздовжньому напрямку; макіяжні дзеркала з підсвічуванням, внутрішнє освітлення з затримкою вимкнення, 2 світильники для читання спереду і 2 ззаду, внутрішні ручки дверей з підсвічуванням; розетки на 12В в багажному відділенні і задньої частини переднього центрального підлокітника) за 15 150 рублів.

Також доступні і окремі опції:

• Система контролю рівня тиску повітря в шинах - 5 620 рублів.
• Підготовка для мобільного телефону "Plus" - 14 150 рублів.
• Підготовка для мобільного телефону «Premium» - 17 960 рублів.
• 16 "легкосплавні диски« San Diego »- 14 580 рублів.
• Навігаційна система «RNS 315» - 18 060 рублів.
• Забарвлення кузова металік / перламутр - 14 260 рублів.

,

Об'єм багажного відділення складає 470 л в звичайному стані, а при складених задніх сидіннях 1510 л.

Комплектація Track & Field доступна тільки для повнопривідних модифікацій Volkswagen Tiguan з 6-ступінчастою автоматичною коробкою. Кросовер з 2,0-літровим бензиновим двигуном (170 к.с.) обійдеться покупцеві в 1 164 000 рублей, а з дизельним мотором аналогічного обсягу (140 к.с.) - в 1 202 000 рублей.

Виконання Track & Field включає в себе 16 "легкосплавні диски« San Diego », передній бампер з збільшеним кутом в'їзду, систему контролю рівня тиску повітря в шинах, режим Off-Road (гірський асистент, автоматичне регулювання обертів двигуна, позашляховий режим роботи акселератора і АКПП), компас в багатофункціональному дисплеї «Plus», ParkPilot (задні датчики паркування з акустичною та візуальною індикацією), аудіосистему з 8 динаміками і аудіороз'ємом AUX-IN.

В якості опції для комплектації Track & Field доступні кілька пакетів:

Пакет "Comfort" (підсвічування простору для ніг спереду, автоматичне включення світла фар з функціями «Coming-Home» і «Leaving-Home», з автоматичним затемненням салонне дзеркало заднього виду, зовнішні дзеркала заднього виду - складаються з електроприводом і обігрівом, датчик дощу; пакет освітлення Ambiente; багатофункціональне шкіряне рульове колесо) за 19 220 рублів.

Пакет "Premium" (RNS 510, камера заднього виду) за 67 310 рублів.

Пакет "Technic" (сигналізація; макіяжні дзеркала з підсвічуванням; круїз-контроль; роз'єм Media-In з USB; центральний підлокітник спереду з нішею, регулюванням по висоті і в поздовжньому напрямку; розетки на 12В в багажному відділенні і задньої частини переднього центрального підлокітника) за 19 370 рублів.

Пакет "Technic 2" (біксенонові адаптивні фари; світлодіодні денні ходові вогні; система безключового доступу і запуску двигуна KESSY; система контролю рівня тиску повітря в шинах) за 49 650 рублів.

Додаткове обладнання можна замовити і окремо:

• Комфортні передні сидіння - 6 790 рублів.
• Шкіряний інтер'єр (обробка шкірою «Vienna» з передніми спортивними сидіннями) - 92 060 рублів.
• Система автоматичного паркування Park Assist - 25 650 рублів.
• Камера заднього виду «Rear Assist» - 12 770 рублів.

Наступна комплектація Sport & Style пропонується для модифікацій Фольксваген Тігуан з 2,0-літровим бензиновим мотором, повним приводом і 6-ступінчастим "автоматом". Вартість 170-сильного кросовера дорівнює 1 300 000 рублів, автомобіль з 200-сильним двигуном оцінюється в 1 353 000 рублей.

За ці гроші покупець отримує біксенонові адаптивні фари, 17 "легкосплавні колісні диски« Philadelphia », сріблясті рейлінги на даху, хромоване обрамлення бічних стекол, бічні задні скла і заднє скло тоновані (светопоглощение 65%), 3-спицеве ​​кермо з шкіряною обробкою, оббивку сидінь алькантара / тканина "Milan", повністю складну спинку переднього пасажирського сидіння, відкидні столики для задніх пасажирів на спинках передніх сидінь, спортивні передні сидіння, центральний підлокітник спереду c нішею, регулир вкой по висоті і в поздовжньому напрямку, рукоятку важеля КПП зі шкіряним оздобленням, висувні ящики під передніми сидіннями, декор «Silver Metallic» в дверних панелях, обробку хромом перемикача режимів світла, клавіш управління склопідйомниками, клавіші регулювання дзеркал, сигналізацію, систему розпізнавання втоми водія , круїз-контроль, розетки на 12В в багажному відділенні і задньої частини переднього центрального підлокітника, багатофункціональний дисплей «Premium» в комбінації приладів, ParkPilot (задні датчики паркування з акустичною та візу ьной індикацією), датчик дощу, автоматичне керування ближнім світлом фар з функціями «Leaving Home» і «Coming Home».

За додаткову плату кросовер Тігуан в комплектації Sport & Style може бути обладнаний наступними пакетами опцій:

Пакет "Comfort" (макіяжні дзеркала - з підсвічуванням, внутрішнє освітлення з затримкою вимкнення, 2 світильники для читання спереду; багатофункціональне шкіряне рульове колесо; бічні дзеркала з електроприводом складання і підсвічуванням) за 11 750 рублів.

Пакет "Premium" (RNS 510, камера заднього виду, 18 "легкосплавні диски« New York ») за 76 070 рублів.

Пакет "Premium 2" (RNS 510, камера заднього виду, 18 "легкосплавні диски« Pasadena »Volkswagen Exclusive) за 89 420 рублів.

Пакет "Technic" (система безключового доступу і запуску двигуна KESSY; роз'єм Media-In з USB; система динамічного управління дальнім світлом Dynamic Light Assist, система контролю рівня тиску повітря в шинах) за 28 870 рублів.

За 1 374 000 рублей покупцеві доступна повнопривідна версія Volkswagen Tiguan у виконанні Track & Style з 2,0-літровим дизельним мотором (140 к.с.) і 6-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Комплектація Track & Style включає в себе таке додаткове обладнання як речові кишені на спинках передніх сидінь, систему безключового доступу і запуску двигуна «KESSY», бічне дзеркало заднього виду з боку пасажира з автоматичним підстроюванням під час руху заднім ходом.

Для кросовера в даній комплектації теж передбачені пакети опцій:

Пакет "Premium" (RNS 510, камера заднього виду, 18 "легкосплавні диски« New York ») за 76 070 рублів.

Пакет "Technic" (роз'єм Media-In з USB; система динамічного управління дальнім світлом Dynamic Light Assist, система контролю рівня тиску повітря в шинах; макіяжні дзеркала - з підсвічуванням, внутрішнє освітлення з затримкою вимкнення, 2 світильники для читання спереду) за 21 190 рублів.