Азербайджанські седани можуть з'явитися на російському ринку, причому за досить низькою ціною - менше, ніж 500 тис. Рублів. Автомобілі під брендом Khazar буде випускати азербайджано-іранське підприємство, яке заявило про свої амбіції по виходу на ринки найближчих країн.

Виробництво автомобілів почнеться вже в квітні. Сама угода між між іранською Iran Khodro і місцевої Azeurocar, що входить в холдинг AzerMash, було підписано влітку 2016 року. В результаті нове провадження відкрито в Азербайджані - в Нефтчалінской промисловій зоні.

Спільний проект оцінений приблизно в 815 млн рублів (якщо переводити на рублі), частка іранського партнера становить 25%. При цьому іранська сторона, судячи з усього, вклалася ще і технологіями. Повідомляється, що перші автомобіль марки Khazar нагадують моделі Dena, що випускаються Iran Khodro.

Хоча відмінності, звичайно, буде - наприклад, уже відомо, що на автомобілів з'явиться блакитна емблема з буквами KH - замість логотипу Dena із зображенням коня. Можливо, будуть і інші зміни. Втім, завод поки, по всій видимості, не претендує на розробку унікальних моделей. За деякою інформацією, випускати планується і інші іранські марки - наприклад, Soren і Runna. А після освоєння бюджетного сегмента компанія планує почати на новому заводі збору більш дорогих Renault і Peugeot.

Планований обсяг виробництва нового азербайджанського автозаводу - близько 10 тисяч автомобілів на рік. Як підкреслюють в компанії, всі автомобілі, вироблені на заводі, відповідають стандартам Євро-5. Так що проблем зі схваленням автомобілів в інших країнах бути не повинно.

Але на експорт, насправді, поки планується відправляти тільки близько однієї п'ятої всіх випущених машин - по крайней мере в рамках першої стадії виробництва, розрахованої по 2020 рік включно. Основними покупцями "Хазара" повинні стати місцеві автомобілісти.

Варто зазначити, що у Iran Khodro вже були спроби знову зайти на російський ринок (седани Samand продавалися в Росії протягом трьох років - до 2009 року). Так компанія в 2016 році брала участь Московському автосалоні і повідомляла про те, що має намір провести сертифікацію і вже веде переговори з російськими дилерами. Тоді так само головний акцент робився на тому, що іранські автомобілі можуть стати найдоступнішими на російському ринку за ціною - називалася ціна від 450 тисяч рублів.