Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Ремонт дизельного ДВС ЯМЗ

Завдяки тривалій плідній роботі Ярославського моторного заводу і відповідності продукції заводу найвищим стандартам і нормативам екології, двигуни ЯМЗ широко затребувані як вітчизняними компаніями, так і зарубіжними. Зараз за двигунами ЯМЗ закріпилася репутація заслужено стабільних, економічних, зносостійких силових агрегатів, які здатні працювати при різних навантаженнях в найскладніших умовах роботи, наприклад, підвищеної запиленості і так далі. Стійкість до підвищеної запиленості є дуже важливим фактором для будівельно-дорожніх машин, так як пил сприяє швидкому зносу деталей поршневої групи. Двигунами ЯМЗ зараз оснащено величезна кількість спеціальної техніки: лісовозів, тягачів, автопоїздів, пожежної техніки, силових установок і так далі, яка експлуатується в найважчих умовах. Саме тому профілактичний і капітальний ремонт ЯМЗ зобов'язаний проводиться з використанням оригінальних запчастин, які постачають виробник і офіційні постачальники.

Завод з виробництва запчастин і двигунів ЯМЗ постійно працює над вдосконаленням старих двигунів і створенням моторів нового покоління, як, наприклад, ЯМЗ-6582 (рис 1) з удосконаленими коробкою передач, паливною апаратурою (рис 2), вимиканням зчеплення, інтегральної муфтою і іншими нововведеннями . Саме тому ремонт ЯМЗ повинен ефективно проводитися тільки офіційними представниками ВАТ «Ярославський моторний завод», які мають повну інформацію по останнім досягненням і розробок різних виробників.

Рис 1
Рис 1. Двигун ЯМЗ - 6582

Рис 2. - ТНВД з ЕСУ

1 ТНВД, 2 - ЕІМ, 3 - ТПМ, 4 - муфта демпферна, 5 - кришка рейки, 6 - клапан перепускний,
7 - вилка кабелю ЕІМ, 8 - ЕБУ, 9 - електронна педаль, 10, 11 - електронний датчик синхронізації,
12 - датчик температури наддуву повітря, 13 - датчик температури охолоджуючої рідини,
14 - датчик тиску наддуву повітря.

Одна з головних проблем, з якою доводиться стикатися в проведенні ремонту двигуна - деформація і зношування деталей механізмів газорозподілу в процесі експлуатації, що неминуче призводить до зміни величини теплових зазорів в приводі клапанів. Така проблема може привести до зниження показників корисної роботи агрегатів, і дуже часто призводить до тяжких наслідків. Причиною такої поломки може стати робота двигуна із значним перевищенням допустимої частоти обертання колінчастого вала. Це може бути пов'язано як з неправильною збіркою двигуна, так і з «подрегуліровкі» власними силами двигуна в процесі експлуатації. Не менш важливою проблемою ЯМЗ, що мають канали та свердління для води, яка охолоджує мотор, є засмічення радіатора накипом і корозією, відкладення накипу на стінках і сорочки охолодження, таке може статися при використанні жорсткої води або неякісного антифризу. Важливе значення мають і моменти затягування болтових з'єднань, які повинні бути строго визначеними. Для деяких сполук момент затяжки повинен бути вище, а для інших - нижче, це пов'язано з різною несучої здатності вузла. перевищувати або не дотягує, болти і гайки, строго заборонено, таким чином, в першому випадку ви перевантажуєте вузол додатковими силами, а в останньому, немає певної міцності вузла.