Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Мерседес розповів про нові моторах, які з'являться в 2017 році

Штутгартський автовиробник розповів про нові моторах, які з'являться в гамі автомобілів бренду в 2017 році. Буде не менше чотирьох новинок, одна з яких охарактеризована як "інноваційна".

Нова бензинова рядна "шістка" з індексом M256, як заявили в компанії, являє собою новий етап електрифікації силових агрегатів за рахунок впровадження 48-вольтової підсистеми і "інтелектуального турбонаддува з електричним турбокомпресором і інтегрованим стартером-генератором".

Нова бензинова рядна шістка з індексом M256, як заявили в компанії, являє собою новий етап електрифікації силових агрегатів за рахунок впровадження 48-вольтової підсистеми і інтелектуального турбонаддува з електричним турбокомпресором і інтегрованим стартером-генератором

На фото: двигун M256

Чи правомірно говорити про те, що цей "боєкомплект" силової установки інноваційний лише для моделей Mercedes-Benz. Нагадаємо, вперше в серійному виконанні така схема з'явилася на новому Audi SQ7 , Правда, основою у випадку з "зарядженим" кросовером послужив "дизель". У Мерседесі відзначили, що новий V6 забезпечить продуктивність не гірше, ніж V8 (понад 408 к.с. і 500 Нм), але буде при цьому "набагато економічніше".

M256 з'явиться на оновленому Mercedes-Benz S-Class в 2017 році.

Сімейство дизельних агрегатів поповниться новим флагманом під індексом OM656 з двуступенчатой ​​турбонаддувом і системою зміни фаз газорозподілу Camtronic, застосованої вперше на "дизелях", яка покликана скоротити споживання палива і рівень шкідливих викидів. У компанії повідомили, що потужність нового OM656 перевищить 313 к.с., в той час як поточний OM654 видає 258 к.с. Проте, апетит у новинки на 7% скромніше.

На фото: двигун OM656

Ще одна прем'єра в 2017 році - новий M176 - "один із самих економічних бензинових V8 в світі" (реалізовані системи деактивації частини циліндрів при малих навантаженнях і зміни фаз газорозподілу). З чотирьох літрів робочого об'єму "вісімки" зняли понад 476 к.с. і близько 700 Нм. Поточна версія менш потужна - 455 к.с., і більш ненажерлива - приблизно на 10%.

Цей двигун буде встановлений на оновленому S-Class '2017.

Цей двигун буде встановлений на оновленому S-Class '2017

На фото: двигун M176

Бензинова "четвірка" об'ємом 2.0 літра і питомою потужністю під 136 к.с. має індекс M264. Особливості мотора - подвійна "равлик" (твінскролл), 48-вольтні стартер-генератор і помпа, система Camtronic, також був використаний комплекс технологічних заходів щодо зниження тертя.

На фото: двигун M264

Під час презентації представники компанії заявили, що M256 і M176, а також M264 будуть в стандартній комплектації оснащуватися фільтрами з твердими частинками. Нагадаємо, Мерседес - перший в світі виробник, який почав оснащувати бензинові двигуни фільтрами саж в серійному масштабі.