Навіть на нових і дорогих машинах відразу після запуску мотор може гудіти взимку має велике значення. Але насправді двигун голосно працює на холодну не просто так.

До того, як інжекторний двигун прогріється до робочої температури, електроніка навмисно збільшує обороти, щоб:

• забезпечити його стійку роботу
• більш ефективну мастило деталей більш в'язким, холодним маслом
• більш швидкий прогрів каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів (каталізатор). Він здатний очищати вихлоп тільки після розігріву до температури 350 градусів за Цельсієм.

Все це призводить до того, що на холодну двигун працює голосно, але в міру прогріву, він вщухає.

Читайте також:

Також винуватцем підвищеного шуму холодного мотора можуть бути збільшені зазори між деякими деталями, наприклад, між поршнями і циліндрами. У міру нагрівання зазор між поршнями з алюмінієвого сплаву і, наприклад, чавунними циліндрами зменшується, тому ударні навантаження при переході поршня нижньої і верхньої мертвої точки знижуються.

Читайте також:

У машинах з пробігом більше 100 тис. Км джерелом підвищеного шуму при роботі холодного двигуна можуть бути гидрокомпенсатори з закоксовавшіеся каналами, в які масляний насос не може ефективно закачати більш густе моторне масло. Після розігріву двигуна, стукіт зникає.

Читайте також:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.