Не всі покупці car audio розуміють, як правильно вибирати сабвуферні динаміки і на скільки це важливо для всієї системи автомобільного звуку. Здавалося б, якщо сабвуфери повинні видавати частоти нижче 60-80 Гц, то і вибирати їх потрібно в останню чергу, але ось тут то і потрібно знати, що достатній рівень гучності і якості звучання при подібній частоті досить важко домогтися, простому виробники примудряються, як можуть в процесі розробки і удосконалення сабвуферних головок. Іноді таке задоволення обходитися і зовсім не дешево. Ціна залежить від того, чого ви хочете домогтися, точніше почути в своєму автомобілі. Чим нижче частота видається сигналу, тим повинні бути більше амплітуда дифузора. Саме в такій ситуації ви отримуєте необхідну гучність.

При виборі сабвуферной колонки маленького калібру, вважається, що вони не зможуть видавати ту міць як їх великі побратими, але це далеко не так. У таких сабвуферних головок дуже багато переваг. Наприклад: маленька маса рухомої системи, тобто при інших рівних обставинах - кращі імпульсні характеристики, так не варто забувати той факт, що в усьому car audio «десятки» вважаються більш музичними.

Як не дивно раніше динаміки Нч використовувалися тільки в професійних цілях в професійній апаратурі, але зараз таке задоволення стало доступним і для середньостатистичного обивателя. Сабвуферні головки можуть встановлюватися як в готових корпусах, так і продаватися окремо. Сабвуфери за способом підключення бувають пасивні та активні. В активному сабвуфере є свій підсилювач , Вмонтований в його корпус, а пасивні з'єднуються з автомагнітолою через підсилювач. Головне - це визначитися з параметрами НЧ / СЧ - динаміка. Саме від них залежить і якість сабвуфера. Чимало важливим вважається і правильно розташування сабвуфера. Коли ви вибираєте сабвуферні динаміки, не зупиняйтеся однозначно на одній конкретній моделі, яка вам сподобалася. Проаналізуйте, чи підійде сабвуфер до вашої аудіосистеми і до вашого автомобіля. Визначтеся з розміром сабвуферной колонки, з місцем в автомобілі, з кількістю НЧ - головок, і тільки після цього можна сміливо купувати сабвуферний голівку. Зверніть також увагу, що потужність сабвуферной колонки можна визначити по висоті звукової котушки і діаметру. Бажано що б весь звук в вашому автомобілі йшов в системі і від одного виробника, таким чином можна домогтися максимального ефекту від всієї апаратури.

Корпусні сабвуфери бувають як активні сабвуфери , Так і пасивні сабвуфери. Так само розрізняють наступні корпусні сабвуфери. Це можуть бути закриті ящики з динаміком. До недоліків подібної конструкції можна віднести відсутність отворі, в результаті чого стає неможливим провітрювання сабвуфера. Перевагою даного виду сабвуферів є невеликі габарити конструкції і чіткі баси, хоча звук тут буде слабкіше.
Наступний вид - це ящик з фазоінвертором - отвором в корпусі, через яке і проходить свіже повітря. При правильному підборі даного апарату повинні враховуватися точні розміри і форми для того, що б правильно знайти місце розташування сабвуфера в автомобілі. Адже саме від правильної установки буде залежати чистота звучання сабвуфера. Фазоінвертори явно збільшують тиск звуку і глибину.

Третя конструкція - це банд-пас ящик. Динамік в даній конструкції розташовується посередині ящика, а сам звук виходить з фазоінвертора. Недоліком цього сабвуфера є гудіння, так як баси глибокі, але тихі. Даний тип сабвуферів вибирають ті, хто вважають за краще зовнішню оболонку пристрої внутрішнім властивостям, так як дані моделі йдуть з прозорим корпусом і ефектною внутрішньою підсвіткою.

Найпоширенішою формою корпусних сабвуферів бути призма. Такий сабвуфер встановлюють за заднім сидінням, що ні суперечить логічною геометрії багажника. Менш популярні «труби», які представлені у формі циліндра. Такі сабвуфери займуть багато корисного місця в багажнику. Вхідна чутливість сабвуферів повинна бути досить високою, тобто більше - краще. Нижніми показниками вважаються - 84 Дб. Далі сигнал потрібно вже посилювати за допомогою різноманітних підсилювачів. Оптимальна чутливість - 92 Дб. А ось, що стосується резонансної частоти, то вона повинна бути нижче, так як будуть глибше баси при більш низькому значенні. Завжди порівнюйте кілька моделей, не зупиняйтеся на одній окремо.

Активний сабвуфер відрізняється від пасивного сабвуфера наявністю в ньому вбудованого кросовера і підсилювача , Які і спрощують узгодження з акустикою вашого автомобіля, а також дозволить підключити апаратуру відразу до автомагнітоли, уникаючи покупки додаткових аксесуарів. В активному автомобільному сабвуфере об'єднані корпус, підсилювач потужності і високочастотний динамік. У активних автомобільних сабвуферів є ряд переваг:

• Природно - це ціна. Купити такий сабвуфер набагато дешевше, ніж придбати підсилювач і пасивний сабвуфер в окремо.
• Дуже проста схема підключення. Тепер вам не доведеться використовувати дроти, тягнути їх відразу до підсилювача, а потім і до сабвуфера, крім усього іншого довжина з'єднань впливає на якість звуку, чим довше дроти, тим збільшується ймовірність появи сторонніх звуків і шумів в звучанні.
• Економія місця, дизайн вашого автомобіля ніяк не постраждає, навіть навпаки доповнитись новими елементами. Місця в авто такої сабвуфер займе менше, так як не потрібно буде встановлювати окремо підсилювач. Вибирати активний сабвуфер ви можете виходячи зі своїх власних матеріальних засобів, а також з того, чого ви хочете домогтися в результаті, тобто якість і гучність звучання. Але так як активні сабвуфери обмежені габаритами і ціною, то відповідно сильно велику потужність і якість вони видавати не зможуть. Найчастіше в комплекті з активним сабвуфером йде весь комплект для установки, тобто у вас з установкою не виникне взагалі ніяких труднощів. Вам достатньо лише з'єднати два головних контакту і система готова. При цьому вам не потрібно узгоджувати компоненти системи. Активні сабвуфери - це дешево і зручно.

Аксесуари для сабвуферів необхідні в першу чергу для того, що б відшкодувати відсутні в комплекті елементи, на відміну від активних сабвуферів, в комплект яких відразу ж входять всі необхідні елементи для установки в автомобіль, в комплекті з пасивними сабвуферамі такі сполуки йдуть рідко, так як пасивні сабвуфери вимагають індивідуальної установки. До таких аксесуарів можуть отосі кабелі та з'єднання, порти фазоінвертора, роз'єми. Поширеними є різноманітні чохли для сабвуферів з метою захисту їх від зовнішнього впливу. Грати на сабвуфери будуть не тільки захистом для сабвуферів, але і створять стиль вашої музичної системи. Залежно від сабвуфера, який ви придбали, ви вибираєте набір компонентів необхідних для його установки і створення необхідної атмосфери у Вашому автомобілі.