1. Навіщо потрібен автомобільний підсилювач звуку?
2. Основні характеристики підсилювачів звуку для автомобілів
3. клас пристрою
4. число каналів
5. Величина вихідної потужності
6. частота відтворення
7. Параметр спотворень і співвідношення шуму і сигналу
8. чутливість
9. Процес створення підсилювачів своїми руками
10. Як зробити якісний корпус для підсилювача?
11. Підсилювач звуку для сабвуфера
12. Схема виробництва блока і покроковий опис процесу
13. Обробка звукового сигналу
14. Збір блоку стабілізації силового ланцюга
15. Збірка всіх деталей воєдино
16. Підсилювач звуку для колонок
17. Схема виробництва блока і покроковий опис процесу
18. Рейтинг кращих підсилювачів для авто 2018 року
19. Pioneer GM-D8601
20. Pioneer GM-D9601
21. Mystery MR-2,75
22. Pioneer GM-A5702
23. Kicx RTS 4,100
24. Sony XM-S400D
25. Genesis Profile Four Ultra
26. Audison SR 4
27. Відео «Рекомендації з підключення та налаштування усилка»

Для забезпечення якісного звучання музики в автомобілі споживач може придбати дорогу автомагнітолу і сабвуфер. Але, крім цього, необхідна установка підсилювального пристрою. Щоб не витрачатися на його покупку, можна спорудити підсилювач в машину своїми руками.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Навіщо потрібен автомобільний підсилювач звуку?

При активації звучання на повну потужність автомагнітоли починають видавати неприємні для людського слуху шуми і хрипи. Це пов'язано з тим, що штатний підсилювач для автомобільної аудіосистеми занадто слабкий і не справляється з навантаженням, яка на нього покладається. Особливо якщо аудіосистема доповнена сабвуфером. Для усунення сторонніх і неприємних шумів можуть використовуватися підсилювачі.

Підсилювальний пристрій не повинно змінювати звучання, його призначення полягає в підтримці якості звуку на відповідному рівні.

Канал Treicer100 наочно дав відповідь на питання, з якою метою в автомобілі встановлюються підсилювальні пристрої.

Основні характеристики підсилювачів звуку для автомобілів

При виборі пристрою для посилення гучності треба звернути увагу не тільки на виробника, а й на основні характеристики.

До них відносяться:

• клас пристрою;
• число каналів;
• величина номінальної вихідної потужності;
• параметр максимальної та мінімальної відтворюється частоти;
• чутливість пристрою;
• величина гармонійних спотворень, а також співвідношення шуму і сигналу.

клас пристрою

У продажу можна зустріти пристрої класів:

Останні два варіанти більш популярні, тому слід зупинитися на них:

1. Пристрої класу АВ характеризуються високою якістю вихідних імпульсів, але зниженим коефіцієнтом корисної дії. В результаті цього величина вихідної потужності буде невисокою, з 100 Вт на виході не більше 50 Вт. Габарити таких пристроїв більше, оскільки близько половини потужності виділяється у вигляді теплового потоку, який треба розсіяти за допомогою радіаторних пристроїв.
2. У пристроях типу D не застосовуються потужні транзисторні механізми. Але величина вихідної потужності буде вище, а розміри підсилювального приладу - менше. Параметр ККД в D-підсилювачах складе до 95%, але вартість такого обладнання значно вище. Використання підсилювального пристрою класу D дозволить споживачеві підключити до машинної магнітоли потужний сабвуфер.

Канал Ensemb показав практичні приклади і докладно розповів про класифікаціях автомобільних підсилюючих пристроїв.

число каналів

Підсилювальні пристрої можуть мати різну кількість каналів:

1. Моноблоки або одноканальне обладнання використовується для під'єднання сабвуфера до встановленої в автомагнітоли. Моноблоки можуть не мати фільтруючого пристрою підвищених частот, але важливо, щоб вони оснащувалися низькочастотними фільтрами. Діапазон відтворюваних частот в подібних пристроях, як правило, зміщується вниз, а параметр максимальної потужності зазвичай не більше 250 Гц. Якщо планується підключення потужного саба, підсилювальний прилад повинен оснащуватися елементом, що фільтрує наднизьких частот, це дозволить зрізати шкідливі і неприємні звуки. Якщо в штатної аудіосистеми відсутня регулятор рівня баса, то моноблок повинен бути оснащений цією функцією.
2. Двоканальне обладнання являє собою більш універсальний тип пристроїв. Такі підсилювачі застосовуються для під'єднання двох динаміків або одного потужного саба по схемі моста. Процедура посилення в двоканальному обладнанні виконується в чутному для людського вуха діапазоні - від 20 до 20 тисяч Гц. Такі підсилювачі обладнуються низько, а також високочастотними фільтруючими пристроями.
3. Триканальні пристрої використовуються для під'єднання двох динаміків і саба. Таке обладнання в залежності від виробника зазвичай оснащується додатковими функціями для роботи з сабамі. Як правило, це фільтруючі елементи і регулятори басів.
4. Універсальний варіант - обладнання, яке розраховане на 4 канали, зазвичай застосовується для створення повної аудіосистеми. Такий девайс виконаний з двох підсилювачів по 2 канали, які встановлені в один корпус. Кожне з пристроїв оснащується власним кросовером, що дає можливість застосування обладнання для з'єднання з 4 динаміками або з двома колонками і одним сабвуфером. Іноді два каналу застосовується для програвання підвищених частот, а інші два - для відтворення знижених.
5. Пристрої, розраховані на п'ять каналів. Таке обладнання використовується для з'єднання з сабом і чотирма динаміками.

Величина вихідної потужності

Цей параметр - один з основних, який треба враховувати при покупці. Величина вихідної потужності являє собою значення, з яким обладнання може функціонувати протягом тривалого часу не менше 60 хвилин. Щоб ввести споживачів в оману, виробники пристроїв можуть вказувати на упаковках числа, що відносяться до пікової потужності. Ця величина являє собою потужність, яку обладнання видає короткочасно. Але тривале функціонування при такому параметрі може привести до пошкодження обладнання.

Параметр вихідної потужності являє собою величину, обернено пропорційну значенню внутрішнього опору встановлених колонок. Якщо показник їх опору зростає в два рази, то потужність знижується на 50%. При приєднанні двох колонок до одного каналу підсилювача величина опору зміниться. При необхідності застосування пари каналів треба упевнитися, що обладнання дозволяє виконати таке підключення.

частота відтворення

Параметр частоти програвання охоплює весь відтворений діапазон 20-20000 Гц. Можливо перевищення цих значень, але по факту це ролі не грає. В одноканальному обладнанні, що використовується для роботи з сабвуферами, величина максимальної частоти може скласти до 300 Гц. Цього достатньо для якісної роботи саба, велику частоту програвати немає сенсу.

Сергій Лебедєв докладно розповів про регулюванню параметра частоти при роботі автомобільного підсилювального пристрою.

Параметр спотворень і співвідношення шуму і сигналу

Якщо споживач цінує високу якість звучання, важливо звернути увагу на ці характеристики. Величина спотворення є шум, який привноситься в відтворювані імпульси. Підвищене значення спотворень може проявлятися зникання чистоти звучання. Сам звук при цьому буде більш глухим, проявляється шипіння, зокрема, при збільшенні гучності.

Параметр гармонійних спотворень є співвідношення величини внесеної гармоніки до амплітуди корисних імпульсів. Забезпечення високоякісного звуку можливо при 1% гармонійних спотворень на будь-яких частотах. Слух людини не зможе розрізнити гармонійне спотворення менше 0,5%, тому купувати дорогі підсилювачі, що володіють меншим параметром, немає сенсу.

Крім гармонійного шуму, підсилююче обладнання відтворює і випадковий, як джерело можуть бути:

• знижена розрядність центрального процесора магнітоли;
• теплової шум, що виникає в результаті перегріву обладнання;
• самозбудження пристрої;
• різні паразитні зв'язку і т. д.

Величина цього шуму характеризується співвідношенням звуку з імпульсом. Дане значення визначає, яким буде шум, якщо на вході обладнання імпульс дорівнює нулю. Для якісного звучання ця величина повинна скласти не менше 75 децибел. Якщо в автомобілі встановлена ​​елітна магнітола преміум класу, то цей параметр повинен бути не менше 95 децибел.

чутливість

Параметр є значення вхідного імпульсу, при якому обладнання дозволяє відтворювати сигнали номінальної потужності. Машинні прилади для посилення обладнуються регуляторними пристроями, що дозволяє їх встановлювати на будь-які мультимедійні системи. Якщо споживач планує під'єднати підсилювальний пристрій до виходу на зовнішній підсилювач магнітоли або іншого обладнання або кросовера, треба врахувати один момент. Підібраний прилад повинен володіти функцією настройки параметра чутливості. А вихідний імпульс девайса, встановленого в ланцюжку до усилка, повинен бути в діапазоні чутливості обладнання.

Щоб вибрати якісний пристрій, треба переконатися в наявності захистів, доданих виробником в обладнання. Бажано, щоб підсилювальний прилад був захищений від перенавантаження і замикання в електроланцюзі. При покупці треба врахувати і розміри обладнання. Потужне пристрій характеризується великими габаритами, тому перед установкою потрібно продумати, де його розмістити. Місце встановлення повинно бути захищене від впливу вологи і пилу, але мати вільний доступ повітря для охолодження радіатора.

Канал Vinokurov Audio докладно розповів про налаштування параметрів чутливості в автомобільних аудиосистемах.

Процес створення підсилювачів своїми руками

Підключати в автомобіль допускається не тільки фірмовий підсилювач, але і пристрій, зроблений самостійно. Процедурою збирання рекомендується займатися споживачам, які знаються на електроніці.

Як зробити якісний корпус для підсилювача?

Збирати саморобний усилок треба після того, як буде готовий корпус. У ньому повинні поміститися всі компоненти і вузли устаткування. Допускається купівля готового виробу, але його можна спорудити самостійно з фанери. Для підключення обладнання можливе застосування корпусу від автомагнітоли. Пристрій володіє потрібними розмірами і дизайном, а для приєднання допускається переробка роз'ємів під саб.

Оптимальний варіант - використання готового корпусу, виконаного з алюмінію, цей матеріал дозволить охолодити обладнання. При функціонуванні приладу всі компоненти схеми гріються, тому, якщо виріб буде виконано з деревини, споживачеві треба продумати якісне охолодження. Допускається використання систем активного охолодження, тому установка підсилювача в алюмінієвий корпус - кращий варіант.

Канал Radioblogful. Відеоблог паяльщика докладно розповів про створення корпусу для підсилювального пристрою з алюмінію.

Підсилювач звуку для сабвуфера

Виготовлення саба для машинної магнітоли складається з чотирьох етапів:

1. Підбір або самостійна розробка електричної схеми пристрою.
2. Виконання завдання по обробці звукового сигналу.
3. Збірка стабілізаційного блоку силовий електроланцюзі.
4. Збірка всіх складових компонентів в єдиний пристрій.

Схема виробництва блока і покроковий опис процесу

Особливості збирання підсилювального пристрою:

1. Підбирається плата, яка повинна мати вбудований захист від перегріву, таким елементом оснащуються всі фірмові пристрої. Мікросхема повинна бути захищена від замикання. На плату допускається додавання системи визначення помилки, для цього проводиться установка діодного джерела світла. Він буде моргати в разі перегріву або замикання.
2. Потім споживач малює друковану плату, для цього рекомендується застосування технології Лут. При відсутності такого принтера можна використовувати маркер зі штрихом.
3. На платі просверливаются отвори для установки складових елементів, після чого виконується їх монтаж. Перед установкою робиться Залуження плати і фіксація на ній елементів. Доріжки, які будуть використовуватися для живлення пристрою, рекомендується покрити припоєм або запаяти на них шматок дроту. Припій повинен бути товстим.
4. У електроланцюг харчування встановлюється електричне конденсаторне пристрій, що володіє великою ємністю і належної напруги. У прикладі використовується конденсатор на 16В 4700 мкФ.
5. Проводиться установка мікросхеми на радіаторне пристрій. Рекомендується застосування великих за розмірами радіаторів, ніж вказано на фото, або треба зробити систему активного охолодження. Для цього буде потрібно використання кулера, допускається застосування вентиляторів від персональних комп'ютерів.
6. Коли збірка підсилювального пристрою завершена, треба спорудити фільтруючий елемент з харчування. Він буде потрібно для з'єднання обладнання з електромережею машини.
7. Виконується намотування дроселя кабелем перетином не більше 1,5 мм 2, процедура виконується на феритових кільцях. Діаметр останнього повинен скласти 20 мм, а кількість витків буде 5. Дозволяється застосування кільця з блоку живлення від ПК або трансформаторного пристрою на 12 вольт. Розмір елемента може бути різним, при його відсутності допускається купівля нового пристрою.

Принципова схема живлення підсилювального пристрою Розробка друкованої плати для основи підсилювача Схема фільтруючого пристрою з харчування Установка всіх елементів на плату і фіксація радіатора

Обробка звукового сигналу

Для обробки звукових сигналів застосовується акумулятор. Пристрій призначений для підсумовування, а також збільшення параметра потужності звукового каналу. Якщо в авто встановлений один саб, то блок обладнується трьома регуляторними елементами. Одне з них регулює зріз звукових частот, інше - гучність, а третє є обертач фази. Це дозволяє акустиці і САБО функціонувати узгоджено один з одним.

Особливості збирання суматора:

1. В основі схеми застосовуються плівкові конденсаторні пристрої. Цей варіант є оптимальним для забезпечення високої потужності і ланцюгів, що використовуються в машинних Сабах.
2. Можливе застосування конденсаторних варіантів, розрахованих на 100 Пкф. Краще використовувати керамічні деталі.
3. Для створення мікросхеми сумматора застосовується друкована плата. Цей варіант не вимагає попереднього регулювання та настройки. Друковані плати найбільш компактні.
4. При виконанні збірки у споживача на руках буде блок, що складається з фільтруючого пристрою і суматора. До такого приладу допускається підключення усилка будь-якої потужності.

Схема суматора для усилка

Збір блоку стабілізації силового ланцюга

При русі на холостих обертах підсилювальному пристрою потрібно не більше 1,5 ампер струму, що виробляється батареєю. Для запобігання розряду АКБ в автомобілі проводиться монтаж реле, що володіє 12-вольтним напругою. Параметр струму повинен скласти 20 ампер. Для установки реле виготовляється окрема клема.

Клема приєднується до окремого контакту на аудіосистеми, вихід повинен мати 12-вольтную напруга. Це дозволить зробити активацію саба з мультимедійним комплексом. Додатково на платі проводиться монтаж двох діодних джерел освітлення, вони застосовуються для контролю активації і відключення. Щоб отримати двухполярной пристрій харчування, на плату монтуються транзисторні елементи і стабілітрони. Для зниження величини напруги і стабілізації параметра до 15 вольт застосовуються інтегральні стабілізаторние елементи.

Збірка блоку стабілізації на платі

Збірка всіх деталей воєдино

Існує два варіанти зібрати всі деталі пристрою в один прилад:

1. Виконати монтаж всіх компонентів на одній платі. Після цього проводиться їх установка в пластмасовий корпус.
2. Виконати складання всіх схем і плат окремо. З'єднання елементів проводиться за допомогою електроланок. Другий варіант кращий для початківців користувачів. При його реалізації все одно буде потрібно корпус, він застосовується для захисту устаткування від зовнішніх впливів.

Щоб захистити електроланцюзі від швидкого нагріву, використовуються радіаторні пристрою, в іншому випадку підсилювальний прилад може згоріти.

Підсилювач звуку для колонок

Для виконання завдання по складанню підсилювального пристрою для динаміків авто будуть потрібні:

• комп'ютер або ноутбук;
• паяльник з каніфоллю і оловом;
• лобзик;
• шматок фанери, з якої буде виготовлений корпус;
• клей-герметик;
• лінійка;
• олівець або маркер;
• комплект клем і штекерів;
• низькочастотна колонка;
• обробляє блок;
• провід для підключення до автомагнітоли та динаміків;
• електронна складова, яку можна зробити самостійно або купити готовий варіант.

Схема виробництва блока і покроковий опис процесу

Процедура виробництва блока в машину своїми руками:

1. На Першому етапі віконуються підготовчі Дії. Треба підготуваті всі елементи для Збірки пристрою и продуматі план Здійснення робіт.
2. Віконується создания або поиск готової схеми для підсілювального пристрою. Розробка плати проводитися з аналогічнімі компонентами, як описано в попередня розділі. Можна прідбаті готові платити або замовити елемент у фахівця. Мікросхема вібірається Із Захист від перегріву и короткого замикання, на ній просверліваются отвори для монтажу складових елементів.
3. У відповідності зі схемою віконується складання Електронної складової. Встановлюються конденсаторні пристрої, стабілізатори та інші електродеталі.
4. Після складання плати проводиться виготовлення корпусу для усилка. На шматку фанери за допомогою олівця і лінійки розкреслюють стінки, дно і верхня частина корпусу. Лобзиком вирізують шматки дерева і фіксуються між собою за допомогою герметика або саморізів.
5. На корпусі пристрою фіксується низькочастотний динамік, електронна частина, а також переключательние пристрою. Все електроланцюзі акустичної системи треба щільно зафіксувати в корпусі і забезпечити їх герметичність, щоб не допустити негативного впливу зовнішніх факторів.
6. Виконується тестування підсилювального пристрою. Якщо потрібно, проводиться додаткове регулювання параметрів автомагнітоли. На завершальному етапі підсилювач встановлюється в призначене для цього місце, потім перевіряється робота акустики.

Схема малопотужного підсилювального пристрою для динаміків

Рейтинг кращих підсилювачів для авто 2018 року

Не кожному споживачеві під силу виконати збірку підсилювального пристрою в гаражних умовах. Купуючи фірмовий підсилювач, власник авто отримує гарантію, що обладнання буде працювати якісно, чого не можна сказати про самостійно зроблених девайсах.

Pioneer GM-D8601

Модель Pioneer GM-D8601 виконана в невеликому корпусі, що забезпечить простоту монтажу пристрою в авто. Одноканальний девайс відноситься до категорії D і характеризується високою стабільністю до зниженого вихідного опору. Це дозволяє забезпечити близько 300 Вт потужності при 3 Омах. Якщо величина опору знизиться до 2 Ом, то значення номінальної потужності складе 500 Вт. Ціна підсилювача - 7590 руб.

У відгуках споживачі скаржаться на підвищений параметр гармонійних спотворень, який становить до 0,5%. По факту це не особливо впливає на якість звуку, оскільки підсилювальні пристрої використовуються для роботи з сабамі.

Переваги моделей GM-D8601:

• висока потужність, що підтверджують відгуки споживачів;
• оптимальний діапазон відтворюваних частот - від 10 до 240 Гц;
• пристрій обладнаний якісним елементом, що фільтрує для знижених частот;
• невеликі габарити корпусу;
• використання моделі забезпечує можливість підключення до чотирьох сабов;
• великі виходи для підключення електричного кола харчування;
• знижений опір, що становить 1 Ом.

До основних недоліків відноситься відсутність теплоотводов, через що підсилювач буде перегріватися, а також відсутність можливості налаштувань.

Детальніше про цю модель можна дізнатися з ролика каналу Фабрика Автозвука.

Pioneer GM-D9601

Одноканальна модель допускає зробити підключення до чотирьох сабвуферів, що дозволяє вичавити з останніх максимум потужності. При величині опору в 2 Ом пристрій може видавати до 1600 Вт максимальної потужності. Якщо робочий параметр збільшується в два рази, то пікова потужність знизиться до 1000 Вт. У випадку з номінальним показником робоча величина складе 800 Вт при 2 Омах опору.

Модель Піонер GM-D9601 оснащується фільтрує пристроєм знижених частот, яке функціонує при 40-240 Гц. Основна особливість підсилювача D-категорії, величина спотворень якого становить не більше 0,5%, полягає в наявності віддаленого регулятора баса. Дана модель оптимально підійде для цінителів низьких частот.

Переваги моделі:

• наявність захисту від замикань;
• параметр потужності збільшений до максимальних величин;
• якісно функціонує фільтруючий пристрій знижених частот;
• допускається робота з декількома сабамі;
• невеликі розміри корпусу, що дозволяють провести монтаж усилка в будь-якому місці салону;
• наявність регулятора для зміни величини баса;
• пристрій споживає мінімум електроенергії при роботі, що дозволяє запобігти швидкий розряд батареї.

До основних недоліків відноситься завищена вартість, яка становить 11499 рублів.

Mystery MR-2,75

Модель Містері МР-2.75 має низьку вартість, але при цьому потужність цього підсилювача невисока. Пристрій розрахований на роботу з двоканальної акустичною системою. Його використання забезпечить глибокі низькі частоти. Невеликі розміри дозволяють встановити девайс практично в будь-якому місці салону. Устаткування відноситься до категорії АВ, тому воно характеризується підвищеним споживанням енергії при активації магнітоли на повну потужність.

Переваги моделі:

• якісно реалізована двухканальная система звучання;
• наявність захисту від стрибків напруги і коротких замикань;
• якщо з'єднання пристрою з сабом або динаміками буде мостовим, то параметр потужності може скласти до 225 Вт;
• є можливість регулювання знижених частот;
• наявність фільтруючих елементів басів і підвищених частот;
• параметр коефіцієнта нелінійних викривлень становить 0,03%;
• високий діапазон відтворюваних частот, що становить від 20 до 20 тисяч Гц;
• доступна для багатьох автовласників ціна, яка становить близько 3599 рублів.

Мінуси Містері МР-2.75:

• значення номінальної потужності при опорі 2 Ом складе не більше 120 Вт для одного каналу;
• незручні для підключення роз'єми і штекери;
• висока величина споживання електрики;
• мінімум налаштувань.

Більш докладно про технічні особливості і функціональні можливості моделі Містері МР-2.75 можна дізнатися з ролика, знятого каналом TAZavod 42.

Pioneer GM-A5702

Вартість цієї моделі пристрою досить висока - 7910 рублів, але Піонер GM-А5702 повністю виправдовує ціну. Величина номінальної потужності при опорі 4 Ом складає по 150 Вт для кожного каналу. При приєднанні обладнання по бруківці схемою з аналогічною величиною опору значення потужності збільшиться до 1000 Вт. Якщо ця модель Піонер буде встановлена ​​на авто, обладнаному високоякісної акустикою, вона зможе видавати глибокі низькі частоти та чисте звучання в цілому.

Модель працює з гармонійними спотвореннями, але цей параметр дорівнює не більше 0,05%. Є можливість самостійного налаштування басів. В результаті того, що девайс відноситься до категорії АВ, при функціонуванні на повній потужності навантаження на АКБ буде високою.

Преимущества:

• наявність фільтра знижених частот, що працює в діапазоні від 40 до 500 Гц;
• можливість максимального відтворення звучання при частоті 70 тисяч герц, якість звуку залежить від встановленої аудіосистеми;
• величина максимальної потужності при опорі 4 Ом складе 300 Вт на кожний канал;
• гарне значення номінальної потужності, що забезпечує якісне відтворення;
• наявність двоканальної системи, її реалізація на вищому рівні;
• мінімальна величина гармонійних спотворень;
• наявність регулятора знижених частот;
• компактні габарити пристрою.

До недоліків моделі відноситься відсутність фільтруючого пристрою підвищених частот.

Kicx RTS 4,100

Ця модель вартістю 7790 руб. дозволяє «вичавити» максимум з автомобільних динаміків і саба. Є можливість мостового підключення пристрою, в результаті чого число каналів знижується до 2, проте величина потужності кожного складе 190 Вт. Параметр номінальної потужності при опорі в 4 Ом - 100 Вт для кожного каналу. Якщо опір складе 2 Ом, то робочий параметр збільшиться до 200 Вт.

В цілому технічні характеристики нічим не відрізняються від інших моделей. Даний девайс відтворює звук на частоті в діапазоні 20-20000 Гц. У споживача є можливість активації опції Бас Буст, що дозволяє збільшити параметр знижених частот. Є вбудований кросовер, а фільтруючий пристрій знижених частот доповнюється елементом, що фільтрує для підвищених частот. Є захист від стрибків напруги, перегріву і замикання, для захисту застосовуються запобіжні пристрої, розраховані на 35 ампер.

Переваги моделі Kicx RTS 4.100:

• високе значення потужності для багатоканального обладнання;
• невеликі габарити, що забезпечують можливість спрощеного монтажу;
• різні варіанти захисту приладу від виходу з ладу;
• можливість посилення знижених частот;
• наявність кросовера;
• знижений параметр гармонійних спотворень.

Мінусів у цій моделі немає, але деякі споживачі відзначають недолік потужності обладнання.

Канал Team Sound Quality Rtishevo привів детальний огляд характеристик і особливостей автомобільного підсилювача Kicx RTS 4.100.

Sony XM-S400D

Споживачі довіряють бренду Соні, оскільки ця компанія зробила собі ім'я саме на виробництві аудіотехніки. Модель Sony XM-S400D характеризується підвищеною надійністю і компактними габаритами. Користувачам не подобається дизайн пристрою, виконаний у вигляді звичайної чорної коробки з декількома виходами з боків. Але цей недолік незначний, оскільки дивитися на прилад при експлуатації ніхто не буде.

Установка підсилювача в авто забезпечить глибокий і точний звук, що обумовлено наявністю фільтруючих пристроїв для всіх типів частот. Параметр номінальної потужності становить по 45 Вт для кожного каналу за умови, що величина опору дорівнює 4 Омам. Якщо тип підключення буде мостовим, то величина потужності збільшиться до 100 Вт для кожного каналу, при цьому число каналів не знизиться. До особливостей пристрою відноситься знижений гармонійне спотворення, що становить 0,08%. Завдяки тому, що модель належить до категорії D, підсилювач споживає мінімум електрики при роботі.

Переваги моделі:

• висока величина номінальної потужності;
• отримання глибокого і чіткого звучання при підключенні усилка;
• можливість відтворення частот в великому діапазоні;
• наявність фільтруючих складових, що забезпечують якісне звучання;
• надійний захист обладнання від виходу з ладу, для цього застосовуються різні системи.

Мінуси Sony XM-S400D:

• відсутність можливості регулювання знижених частот;
• споживачі відзначають труднощі, з якими можна зіткнутися при монтажі обладнання;
• висока ціна - 9990 руб.

Комплектація моделі усилка Sony XM-S400D

Genesis Profile Four Ultra

Ця модель вартістю 18990 руб. не може похвалитися оригінальним дизайном, але виглядає досить витончено, що досягається завдяки встановленим всередині вузьким радіаторним пристроїв. Параметр максимальної потужності може скласти до 400 Вт, котрого більш ніж достатньо для облаштування гучного аудіосистеми. Наявність вентилятора забезпечить ефективний захист обладнання від перегріву, а завдяки кросоверу можна видалити зайві частоти. Модель Genesis Profile Four Ultra вважається оптимальним варіантом для установки в авто, де грає фронтальна акустика.

Переваги підсилювача Genesis Profile Four Ultra:

• підвищена потужність обладнання;
• можливість функціонування з регуляторним пристроєм;
• використання басового еквалайзера, що дозволяє провести регулювання параметрів;
• наявність вентилятора всередині конструкції;
• невеликі габарити корпусу.

До недоліків слід віднести діапазон чутливості. Деякі споживачі відзначають, що він не настільки великий, яким міг би бути.

Audison SR 4

Дана модель вартістю 21700 руб. вважається універсальною і судячи з відгуків, володіє високим ресурсом експлуатації. При розробці пристрою виробник реалізував конфігурацію, налаштовану на найбільш вживану схему, яка дозволить позбутися від проблем при монтажі. Прилад укладений в алюмінієвий корпус, що запобігає фізичне пошкодження обладнання. Розробник використовував грамотну конструкцію при виготовленні, що забезпечує якісне охолодження девайса. Та функціональність, якою володіє дана модель, говорить про необхідність установки підсилювача на фронтальну акустичну систему з сабом.

Переваги моделі Audison SR 4:

• міцний алюмінієвий корпус, що забезпечує тривалу роботу пристрою;
• можливість гнучкої настройки девайса під конкретні потреби;
• зручність управління обладнанням;
• ефективна система охолодження, що запобігає перегрів пристрою.

недоліки:

• модель не може похвалитися невеликими габаритами, при установці пристрою виникають складності;
• немає смугового фільтруючого пристрою.

Відео «Рекомендації з підключення та налаштування усилка»

Канал Avtozvuk у відеоролику дав докладні поради по регулюванню основних параметрів і налаштування автомобільного підсилювача після установки.