У Вольво S60 2012 року автоматична коробка передач досить чутлива до різних змін умов експлуатації. Масло всередині АКПП більше решти впливає на термін її служби і ефективність роботи в цілому. Часто легковажне ставлення до стану рідини в коробці передач призводить до серйозного пошкодження і проблем з трансмісією. Тому тема заміни мастила викликає суперечливі думки: важко сказати однозначно, з якою періодичністю його потрібно міняти, яку марку краще вибрати, чи можна обійтися своїми силами або варто довіритися професіоналам. При володінні певним досвідом по заміні масла в будь-якому автоматі своїми силами все-таки обійтися можна, але ви повинні бути впевнені, що необхідність зміни автолу виникла не через проблеми з самим пристроєм. 
Інструкція по заміні масла в АКПП Volvo S60 своїми руками.
Коли потрібно міняти
Мається на увазі, що коробка передач Не потрібно часто заміни автолу протягом усього часу експлуатації автомобіля, хоча об'єктивно це не так. В сучасних умовах автомобіль часто працює на «холосту» через затори, деталі піддаються негативному впливу температур, корозійних процесів та іншого. Причин для заміни масла досить багато. Основний, безумовно, є пробіг в 20 тисяч кілометрів, хоча багато хто наполягає, що краще змінити масло після 15 тисяч км.
Також проблеми з рідиною в АКПП можуть викликати поштовхи під час перемикання передач або підвищення оборотів для переходу з однієї швидкості на іншу. природно, замінити масло необхідно, якщо його рівень став критично низьким. Перевірити це можна за допомогою щупа - на ньому зазвичай існують щербини, які вказують максимальний і мінімальний допустимі рівні.
Найголовніший сигнал для заміни - це зміна кольору масла і запах гару. Якщо автол придбав дуже темний колір і запах горілого, значить, машину обов'язково потрібно дивитися на СТО, а потім проводити повну заміну автолу з промиванням коробки.
Яке масло необхідно придбати для заміни в АКПП
Коли стає зрозуміло, що автол в автоматичній коробці слід замінити, автовласник стикається з необхідністю зробити вибір. Вольво, як виробник, який дбає про своїх клієнтів, перераховує всередині інструкції по експлуатації автомобіля масла і рідини, які підійдуть до конкретної машини. Трансмісійна рідина найчастіше має певний артикул, за яким її можна буде легко знайти або підібрати аналог.
Наприклад, оригінальне трансмісійне масло для Вольво S60 має найменування VOLVO 31256774, але якщо знайти його не виходить, то можна підібрати аналог. У мережі існує маса сайтів, на яких за відгуками формують рейтинг автолу для конкретних марок автомобіля. Там також можна знайти інформацію про те, яке масло лити в АКПП, скільки це масло коштує, де його можна знайти.
Як правильно замінити
Якщо ви збираєтеся замінити масло самостійно, потрібно розуміти правильний алгоритм дій, а також те, що обладнання працює справно. Зверніть увагу, що замінити рідину в АКПП повністю своїми руками неможливо. Отже, часткова заміна масла в АКПП (до 50 - 60%) відбувається наступним чином:
- Прогріваєте АКПП - досить проїхати не менше десяти кілометрів.
- Підняти автомобіль - варіанти можуть бути різні: домкрат, яма, підйомник, естакада.
- Знімаєте піддон, прибираєте його подалі і очищаєте зливну пробку.
- Викручуєте зливну пробку, завчасно підставивши під неї ємність, куди буде литися масло.
- У той час поки масло динамічно випливає з коробки в ємність, потрібно промити пробку в солярці, а потім протерти чистою тканиною без ворсу.
- Як тільки масло перестало витікати, ставите на місце пробку і піддон, потім опускаєте машину.
- За допомогою шланга і леечки через отвір щупа заливаєте новий автол (по літражу він повинен бути рівним тому, скільки злилося).
- Закриваєте щуп, заводите двигун, потім переключаєте все швидкості по черзі з перервою в кілька секунд.
- Вимикаєте двигун і перевіряєте рівень масла. У разі невисоко рівня автолу можна трохи долити.
Повної заміна масла своїми руками бути не може. Варто відзначити, що будь-які маніпуляції з деталями автомобіля потенційно небезпечні для його подальшої експлуатації. Тому те, що на перший погляд виглядає «дешево і сердито» може привести до більш серйозних проблем для машини, отже, і до великих витрат для автовласника.