Нові кросовери 2018-2019 року представляє Volvo XC40, розкрився офіційно у всій своїй красі 21 вересня 2017 року на спеціальному заході в Мілані. У нашому огляді серійна версія компактного кросовера Вольво ХС40 - перші новини, фото і відео, ціна і комплектації, технічні характеристики самої молодшої моделі в кроссоверним лінійці шведського виробника Volvo , Що знаходиться під контролем китайського холдингу Zhejiang Geely Holding, в свою чергу володіє за сумісництвом і автомобільною компанією Geely Group Co Ltd.

Виробництво нового Volvo XC40 стартує в листопаді 2017 року на заводі Volvo Car Gent в бельгійському Генті. У Європі замовлення на новий компактний кросовер Вольво вже приймаються за ціною від 44450 євро за 190-сильну дизельну версію Volvo XC40 D4 AWD і від 45 750 євро за бензиновий 247-сильний Volvo XC40 T5 AWD. Самим же доступним варіантом стане Volvo XC40 T3 з початковим 1,5-літровим трьох циліндровим турбованим бензиновим 156-сильним мотором і приводом на передні колеса вартістю від 31000 євро. У Росії продажі кросовера Вольво ХС40 почнуться навесні 2018 року.

Відразу відзначимо, що зовнішність серійного первістка приміряє нову платформу C-segment Modular Architecture (CMA) виявилася практично в точності як у прототипу Volvo 40.1 Concept . Поставивши дві машини поруч вельми важко знайти відмінності, за винятком хіба що дверних ручок, зовнішніх дзеркал заднього виду, скління задніх дверей і ще кількох деталей екстер'єру. Приємно, що Ян Кетті, що відповідає за розробку екстер'єру кузова нового Volvo XC40, максимально зберіг, а в певному сенсі навіть примножив відмінний спосіб концепту.

Кузов шведського компактного кросовера, з одного боку, вирішено в фірмовому стилі сучасних моделей Вольво з фарами головного світла «Молот Тора», відмінними світлодіодними стійками габаритних ліхтарів і гармонійними пропорціями кузова, як у старших кросоверів Volvo XC60 і Volvo XC90 .

Але з іншого боку, Вольво ХС40 виділяється на тлі старших братів різкішими гранями, виштамповками і ребрами, прописують бічні поверхні кузова. При цьому на тлі конкурентів Audi Q3 , BMW X1 , Мерседеса GLA і Volkswagen T-Roc явно не загубиться, а можливо навіть викличе більший інтерес до своєї персони у автолюбителів.

Для моделі пропонується маса квітів емалі для забарвлення кузова, а також кілька варіантів забарвлення даху, що дозволить індивідуалізувати кросовер. Доповнюють стильний образ новинки пакет R-Design і великий вибір 17-18 дюймових легкосплавних колісних дисків. При бажанні можна навіть замовити більші колеса 19, 20 і 21 дюймові.

• Зовнішні габаритні розміри кузова Volvo XC40 2018-2019 роки складають 4425 мм у довжину, тисячі вісімсот шістьдесят-три мм в ширину, 1605 мм у висоту, з 2702 мм колісної бази і 211 мм дорожнього просвіту.

Виробник запевняє, що новий XC40 є найбезпечнішим автомобілем серед компактних кросоверів преміум-класу: 9 подушок безпеки в салоні, подушка безпеки для пішохода, ненароком потрапив під колеса авто, камери кругового огляду, система автоматичного гальмування (City Safety), система попередження про наближення автомобілів в поперечному трафіку при русі заднім ходом (Cross Traffic Alert), напівавтоматична система водіння (Pilot Assist), система Run-off Road protection, яка допомагає знизити ризик вильоту з дороги.

Про таких електронних помічників, як Lane Departure Warning System (система допомоги для руху в смузі), система розпізнавання дорожніх знаків (Traffic Sign Recognition), система допомагає при перестроюванні з ряду в ряд (Blind Spot Information System), система контролю втоми водія (Driver Alert Control), помічники при старті в гору і спуску з пагорба, виробник навіть не говорить, маючи на увазі їх як само собою зрозуміле обладнання.

Салон нового шведського кросовера Вольво ХС40 в цілому нагадує інтер'єр моделі Вольво ХС60, але з кількома оригінальними деталями. Звертають на себе увагу декоративні вставки перед пасажиром на передній панелі і картах дверей, великі бічні дефлектори вентиляції вертикальної конфігурації, зручно розташована ніша і за сумісництвом майданчик для бездротової зарядки смартфона, і не візуалізується, але присутній в передній панелі вентильований сабвуфер, встановлюваний вперше в серійному автомобілі.

Відзначимо наявність зручного мультифункціонального рульового колеса, цифровий панелі приладів з 12,3-дюймовим екраном, супер просунутого мультимедійного комплексу SensusConnect з 9,0-дюймовим кольоровим сенсорний екран (Apple CarPlay і Android Auto, доступ в інтернет, WI-Fi, навігація), двох зонного клімат-контролю, адаптивного круїз-контролю, передніх крісел з електроприводом регулювань, підігрівом і вентиляцією, аудіосистеми преміум-класу Harman / Kardon і фонову світлодіодне підсвічування салону. Прикро тільки, що більша частина обладнання пропонується в якості платних опцій.

Виробник загострює увагу потенційних покупців на маленьких, але приємних дрібницях: гачок для сумки в передній частині, відро для сміття, місткі ящики під передніми сидіннями, бокс для серветок, відсіки для зберігання дріб'язку в надрах центрально тунелю між передніми кріслами, і навіть кишені в дверях , здатні розмістити ноутбук.

Прийнятні, як для компактного кросовера, розміри колісної бази, грамотна компоновка салону і високо встановлене заднє сидіння дозволяють розміститися комфортно і зручно, з запасом для ніг, як в першому, так і в другому ряду. Корисний об'єм багажного відділення варіюється від 460 літрів за спинками задніх сидінь під полицею до 1336 літрів зі складеним заднім диваном і навантаженням до рівня бічних стекол.
Залишається лише додати, що для обробки салону використовуються виключно високоякісні матеріали, а вибір колірних рішень інтер'єру вражає своєю різноманітністю.

Технічні характеристики Volvo XC40 2018-2019 роки. Модульна платформа CMA, що лежить в основі нового шведського компактного кросовера, забезпечила новинку повністю незалежною підвіскою (стійки Макферсон спереду і багато важеля ззаду), приводом на передні колеса і системою повного приводу (за підключення задніх коліс відповідає багатодискова муфта). На вибір покупця стандартна спортивна і навіть адаптивна підвіска з амортизаторами, здатними змінювати ступінь демпфірування.
Платформа, до слова, здатна забезпечити виробництво кросовера, як з гібридною силовою установкою, так і повністю електричної модифікації.
Зі старту продажів новий Вольво ХС40 доступний тільки з двома 2,0-літровий чотирициліндровий моторами новітнього модульного сімейства Drive-E в компанії з 8 АКПП і повним приводом.

• Volvo XC40 D4 AWD з 2,0-літровим турбо дизелем (190 к.с., 400 Нм) набирає першу сотню за 7,9 сек, максимальна швидкість 210 кмч, заявлена ​​витрата дизельного палива 5,1 л.
• Volvo XC40 T5 AWD з 2,0-літровим бензиновим турбованим мотором (247 к.с., 350 Нм) вистрілює з 0 до 100 км год за 6,5 сек, максимальна швидкість 230 кмч, витрата палива в змішаному режимі руху 7,3 літра.

В середині 2018 роки для покупки стане доступна базова версія новинки Volvo XC40 T3 зі 156-сильним трьох циліндровим 1,5-літровим турбо мотором, 6 МКПП і переднім приводом.