1. Що таке віялові форсунки?
2. Переваги та недоліки віялових форсунок
3. Вибір форсунок віяловій конструкції
4. Підбір зворотного клапана склоочисників
5. Особливості монтажу віялових форсунок

Гарна оглядовість лобового скла завжди відігравала провідну роль щодо безпечного пересування на транспортному засобі. А як відомо, безпека важлива для всіх учасників дорожнього руху. Можливість огляду різко знижується через погодні умови, таких як снігопад, сильний дощ, туман, і потрапила бруд на лобове скло. Дуже часте явище для активних автомобілістів - збиті комахи, яких може бути кілька поспіль навіть за короткий проміжок часу.

У такій ситуації дуже важлива швидкість і якість очищення лобового скла. Елементами, на які покладено це відповідальне завдання, є двірники, форсунки і рідина для омивання.

В даному контексті будуть розглянуті форсунки, їх позитивні та негативні якості, а також можливі варіанти установки омивательной системи для лобового скла автомобіля.

Що таке віялові форсунки?

Останнім часом багато виробників автомобілів стали встановлювати на свої моделі віялові форсунки омивача лобового скла, які відрізняються тим, що подача склоомиваючої рідини на скло здійснюється не двома-трьома окремими струменями, а фронтом з дрібних крапель, що потрапляють відразу на велику площу лобового скла.

Сучасні транспортні засоби все частіше оснащуються віяловими форсунками омивача для лобового скла. Любителям тюнінгу добре знайомі форсунки ряду автомобілів марки Volvo . Це найбільш ходові і популярні форсунки, які змогли добре себе зарекомендувати.

Але є і альтернативні варіанти. Наприклад, концерн Тойота бізнес класу, який також володіє можливістю пропозиції форсунок подібного типу. Не варто забувати, що в комплекті йде тільки одна форсунка, тому якщо товар вибирається по каталогу, то замовлення варто повторити або оформити двічі.

Переваги та недоліки віялових форсунок

Якщо Ви ще не прийняли рішення так чи потрібно вам встановлювати віялові форсунки омивача лобового скла давайте розберемо основні переваги і недоліки цієї конструкції.

Переваги віялових форсунок

Більш рівномірна подача омиває рідини практично по всій площі лобового скла. Це дозволяє щіток склоочисника ефективніше очищати скло, роблячи перший помах по вже вологому склу, а не розмазуючи бруд.

Поліпшується видалення всіх видів твердих забруднень, нальоту, комах за рахунок рівномірного попадання рідини на велику площу.

Зменшується ризик подряпати скло в момент сухого ходу щітки склоочисника.

Деякі автовласники відзначають зниження витрати склоомиваючої рідини.

Недоліки віялових форсунок

Віялові форсунки через особливості конструкції більше схильні до обмерзання в мороз. Саме з цього часто застосовують віялові форсунки з підігрівом.

Велика площа скла, на яку подається омиває рідина може привести до втрати нормальної видимості на деякий час, навіть якщо скло чисте.

Вибір форсунок віяловій конструкції

Перший, і найпростіший варіант - це підбір оригінальних форсунок саме для вашого автомобіля. Іноді такі форсунки поставляються як опція або як елемент більш багатих комплектацій. Якщо оригінальні віялові форсунки не передбачені саме на вашу модель або ви хочете заощадити - варто подумати про підбір альтернативних форсунок, які відразу підійдуть на ваш автомобіль або з незначними доробками.

Найпоширеніший варіант, яким рясніє звістку інтернет - це форсунки від Volvo S80, каталожний номер моделі Volvo 30655605. Підходить на самі різні автомобілі. Є приклади установки на автомобілі Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda і ряд інших.

До речі, про це інформації набагато менше, але існує дуже цікавий і головне абсолютно ідентичний і не дорогий варіант - це Ssang Yong 7845009010. Фактично це точний клон віялових форсунок омивача VOLVO - відповідно і підійде на ті ж автомобілі.

На Daewoo Lanos і Chevrolet Aveo добре підходять форсунки від VW-Skoda, каталожний номер 3b0955985. Вартість близько 300 рублів за штуку. Майже на всі моделі, крім Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL підходять форсунки від американського Galant 2008 року. Каталожні номери № MR300201 і MR300202.

Підбір зворотного клапана склоочисників

Штатна конструкція омивача може не мати зворотного клапана, який призначений для попередження стікання рідини з шлангів назад в бачок під час відключення підсмоктуватиметься насоса. Клапан забезпечує безперервність подачі рідини особливо в момент включення насоса, так як в трубопроводи не влучає повітря через отвори форсунок. Клапан являє собою звичайний підпружинений кулька, який закриває собою отвір форсунки при відсутності тиску рідини.

Можна використовувати систему і без зворотного клапана. Тоді треба передбачити механічну або електричну схему затримки початку руху двірників щодо моменту подачі води.

Рідина повинна встигнути пройти по шлангах від бачка до форсунок до того, як почнуть працювати двірники. Тут можна використовувати зворотний клапан для «Жигулів» 8 і 9 моделі. Можна застосовувати і імпортні клапани, наприклад, для марок «Вольво або для марок« Тойота »- 85321-26020. В якості альтернативного варіанту варте уваги використання готового трійника з вбудованим зворотним клапаном для «Мітсубісі».

Нестандартним, але прийнятним рішенням є застосування зворотного клапана, використовуваного в акваріумному повітряному компресорі. Він стоїть зазвичай у вихідний трубці компресора, має високу надійність і ефективність роботи. Крім нього в зоомагазині можна придбати і гнучку силіконову трубку для виготовлення патрубків на зворотний клапан і форсунки, яка використовуються для подачі повітря в акваріум. Ця трубка по пристосованості до перепаду температур і терміну служби набагато перевершує штатні шланги, які застосовуються в «Жигулях».

Особливості монтажу віялових форсунок

Монтаж віялових форсунок омивача замість штатних струменевих як правило не викликає особливих труднощів. Залежно від моделі автомобіля форсунки можуть встановлюватися як без додаткових доробок, так і з деякими нюансами, пов'язаними, наприклад, з регулюванням форсунок по висоті. На деяких автомобілях область розпорошення може бути дуже високою.

Можна вирішити цю проблему, якщо підкласти під задню частину форсунки ущільнювач або два-три шари ізоляційної стрічки. Іноді нижня частина корпусу віялових форсунок виявляється трохи ширше ніж раніше стояли струменеві аналоги. в цьому випадку доведеться трохи підточити корпус, щоб форсунка встала на своє місце.

Що необхідно для установки віялових форсунок?

Для заміни штатних форсунок віяловими необхідно купити:

- комплект віялових форсунок склоомивача;

- Зворотній клапан;

- нові шланги;

- трійник.

Зворотний клапан необхідний, якщо він відповідає в системі подачі омиваючої рідини на Вашому автомобілі. Його завдання забезпечити стабільний тиск в системі і запобігти стікання рідини в бачок відразу після вимкнення насоса. Саме завдяки зворотного клапана при включенні омивача рідину без затримок подається в віялові форсунки омивача. Потрібен тільки один клапан і встановлюється він перед трійником. Якщо поставимо перед кожною форсункою - це зменшить силу струменя.

Цілком підійде клапан системи омивача від Toyota. Вартість - 20 гривень.

Порядок установки віялових форсунок

Підняти капот і зняти обшивку, якщо вона є.

Зняти з форсунок трубки подачі рідини.

Демонтувати штатні струменеві форсунки. Для цього розтиснути затискачі і виштовхнути їх вгору зі свого місця.

Підключити зворотний клапан якщо він не передбачений.

Встановити віялові форсунки омивача в штатні місця. Доопрацювати при необхідності.

Приєднати до форсунок шланги підведення рідини.

Регулювання віялових форсунок омивача

Віялові форсунки омивача лобового скла не вимагають регулювання. Як правило в корпус вставлена ​​тільки сама віялова форсунка, в якій рухомих елементів просто немає. Відповідно і регулювати нічого.

Якщо область розпорошення віялових форсунок дуже високо або навпаки занадто низько єдиним способом вирішити цю проблему - це підкласти під задню або передню частину форсунки ущільнювач або два-три шари ізоляційної стрічки.