Зміст статті

Audi Q3 / Ауді Q3 (код моделі: 8UB) 2012 - 2015
Audi Q3 / Ауді Q3 (код моделі: 8UG) 2015 -

двигуни
(Engines)

Визначення Передув турбіни по логам, двигуни TDI і ін. (Rus.) Фотозвіт
Сама нагальна проблема в турбированних двигунах це виникнення Передув. Особливо це актуально для дизельних двигунів тому утворення сажі в випускних газах призводить до швидкого накопичення її всередині турбіни і підклинювання геометрії. Спочатку спробуємо розібратися як відбувається регулювання тиску наддуву, а потім розглянемо як виглядає Передув в логах.

Двигуни Audi 1,2 л і 1,4 л TFSI серії EA211 (rus.) Пристрій і принцип дії. Програма самонавчання.
Буквені позначення: Двигун 1,2 л 77 кВт TFSI (CJZA). Двигун 1,4 л 90 кВт TFSI (CMBA). Двигун 1,4 л 103 кВт TFSI (CPTA).
Перед розробниками нової серії двигунів TFSI стояли чітко визначені цілі: новий маленький бензиновий двигун робочим об'ємом 1,2 або 1,4 літра повинен бути економічніше, легше, компактніше. А ще він повинен бути придатний для установки на різних платформах концерну, а також володіти достатнім потенціалом розвитку в плані майбутнього використання альтернативних видів палива та нових технічних рішень.
Нова серія EA211 в продукції Audi займе нішу чотирициліндрових бензинових двигунів, спеціально розроблених для модульної поперечної платформи (MQB). Двигуни серії EA211 є повністю новою розробкою, незмінним у порівнянні з попередниками (серія EA111) залишилося тільки відстань між осями циліндрів - 82 мм. Нове положення двигуна в моторному відсіку (з нахилом 12 °) дозволило уніфікувати з'єднання з коробкою передач, положення приводних валів і габаритну довжину коробки передач. За рахунок цього число різних комбінацій двигун-коробка передач в рамках платформи концерну MQB зменшилася майже на 90%.
Зміст: Введення, Короткий технічний опис, Варіанти, Технічні характеристики, Механічна частина двигуна, Блок циліндрів, Кривошипно-шатунний і газорозподільний механізми, Зубчаста пасова передача, Привід навісних агрегатів, Система вентиляції картера, Система адсорбера, Головка блоку циліндрів, Система змащення: Контур системи змащення, Регульований масляний насос, масляний насос Duocentric, масляний піддон, Очищення і охолодження масла, Система охолодження: Введення, Схема системи охолодження, Блок термостатів, насос ОЖ, охла дення головки блоку циліндрів, Охолодження наддувочного повітря, Система впуску і наддуву: Огляд системи, Турбонагнетатель, Відключення циліндрів - cylinder on demand: Введення, виконавчі механізми переміщення кулачків, Принцип дії, Умови для роботи в 2-циліндровому режимі, Процеси відключення і включення циліндрів , Електрична схема (Audi A3 '13), Система харчування: Огляд системи, Система випуску ОГ: Огляд системи, Каталізатор, Система управління двигуна, Датчики та виконавчі механізми 1,4 л TFSI (103 кВт), Датчик числа обор отов двигуна G28, Додаток, Устаткування і специнструмент, Обслуговування автомобіля, Інформація за кодами QR, Програми самонавчання.

The Volkswagen 2.0 Liter Chain-Driven TSI Engine (eng.) Пристрій і принцип дії. Посібник по програмі самоосвіти VW / Audi 824803. Engine Code: CCTA - CBFA.

Інформація по ремонту двигунів VAG / Engines repair
Дана інформація по ремонту двигунів підходить до всіх автомобілів VAG. Для того щоб швидко знайти документацію по Вашому двигуну просто натисніть на клавіатурі Ctrl-F і наберіть букви свого двигуна. Наприклад: 2E або BSE (тільки англійською мовою!)

Система охолодження, опалення, вентиляції та кондиціонування
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Заміна радіатора двигуна на VW Golf Plus (rus.) Фотозвіт. Процедура може бути застосована для автомобілів на платформі A5.

Системи упорскування, запалювання
(Injector, ignition system)

Системи уприскування і запалення
Дана інформація по системах уприскування підходить до всіх автомобілів VW, Skoda, SEAT, Audi.
Загальна інформація по системам запалювання
Підходить до багатьох автомобілів VW, Skoda, SEAT, Audi

Паливна система
(Fuel System)

Загальна інформація по паливних систем
Підходить до багатьох автомобілів VW, Skoda, SEAT, Audi

система випуску
(Exhaust system)

Передня і задня підвіска
(Front and rear suspension)

Заміна передньої маточини на автомобілях побудованих на платформі Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотозвіт.
Інформація підходить автомобілів: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 ( 2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Усунення важко діагностується стуку в підвісці (rus.) Фотозвіт
Стосується для всієї платформи A5 (PQ35): VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Golf Plus, VW Touran, VW Caddy, VW Tiguan, VW Eos, Skoda Octavia 2, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Toledo, Seat Leon.

Заміна задніх сайлентов важелів в автомобілях побудованих на платформі Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотозвіт
Інформація підходить автомобілів: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 ( 2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Загальна інформація по підвісці
Підходить до багатьох автомобілів VW, Skoda, SEAT, Audi

Гальмівна система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Рульове управління
(Steering)

Коробки передач, зчеплення
(Transmission, clutch)

Інформація по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Дана інформація по ремонту коробок передач підходить до всіх автомобілів VAG.

кузов
(Body)

Електрообладнання
(Electrical equipment)

Audi. Модульна інформаційно-командна система Infotainment (MIB) (rus.) Пристрій і принцип дії. Програма самонавчання 618 VW / Audi.
Модульна інформаційно-командна система Infotainment є черговою перспективною концепцією концерну Volkswagen і в майбутньому замінить собою всі інші системи Infotainment. Архітектура блоку управління дозволяє з мінімальними витратами оновлювати апаратне забезпечення, постійно підтримуючи його на найвищому технічному рівні. Важливим компонентом є потужний графічний процесор від лідера ринку - фірми Nvidia, з якої Audi підтримує дуже успішну співпрацю. Не тільки зараз, але і в майбутньому на моделях Audi будуть встановлюватися найостанніші модифікації процесорів Nvidia.
Нова платформа дозволяє використовувати для всіх марок концерну один і той же центральний процесор (БО електронної інформаційної системи 1 J794). Таким чином, в майбутньому на чотирьох уніфікованих платформах апаратного забезпечення можуть створюватися різні виконання головних пристроїв для різних марок. Наприклад, для кожної марки може бути створений свій дизайн інтерфейсу і панелі / органів управління. Завдяки цьому, клієнт буде бачити чітку диференціацію між різними системами, тобто головний пристрій, встановлений в його автомобілі Audi, завжди буде візуально сприйматися як Audi MMI. Модульна інформаційно-командна система Infotainment, скорочено звана MIB, вперше почала застосовуватися в Audi A3 2013.
В даний час для моделей Audi використовуються три рівні пристроїв MIB: MIB Entry, MIB Standard, MIB High. За кожен з цих рівнів виконання відповідає своя марка концерну. Audi AG займається розробкою MIB High, Volkswagen відповідає за MIB Standard, а Skoda - за MIB Entry.
Зміст: Введення, MIB Entry, MIB Entry Plus, MIB Standard, MIB Standard без навігаційної системи, MIB Standard з навігаційною системою, MIB High, Навігація в MIB High, Радіотюнер, Схема радіоприйому аналогового тюнера, Схема радіоприйому цифрового тюнера DAB, Дисководи і носії , Відтворення носіїв, Варіанти використання телефону, Інтерфейс Bluetooth, Універсальний комплект для підключення мобільного телефону (Audi Phone Box), автотелефон Bluetooth онлайн (Audi connect, включаючи автотелефон), Audi connect (на окремих ринках), Адресна книга, Дисплей інтерфейсу MMI J685, передача відеосигналу до J7 94, Панель управління, Мережі обміну даними, Оптична шина даних MOST150, Діагностика, Таблиця кодів комплектації пристроїв MIB, Огляд всіх пристроїв MIB в Audi A3 '13, Додаток, Словник спеціальних термінів.

Audi. Системи адаптивного круїз-контролю (ACC) (rus.) Пристрій і принцип дії. Програма самонавчання 620 VW / Audi.
У міру зростання можливостей обміну інформацією між окремими системами автомобіля і спільного використання ними окремих підсистем один одного з'являються все більш і більш складні функції. За деякими прогнозами, ще до кінця цього десятиліття стане технічно можливим повністю автоматичне керування автомобілем без участі водія. Адаптивний круїз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) є однією з базових систем, що заклали своєю появою в Audi A8 '03 камінь в фундамент цього процесу.
В ході постійного розвитку і вдосконалення ролі і функціональні можливості адаптивного круїз-контролю, який пропонується сьогодні в багатьох моделях Audi. Розуміння принципів дії окремих систем і їх взаємозв'язку один з одним є для співробітників служби сервісу непростий, але дуже важливим завданням. Ці знання необхідні для того, щоб бути в змозі кваліфіковано пояснювати клієнтам дію різних функцій і прийоми управління ними. Вони також виключно корисні при перевірці різних систем, розпізнаванні, діагностуванні та усунення несправностей в них.
У зв'язку з дебютом адаптивного круїз-контролю (ACC) в Audi A8 '03 вже була випущена відповідна програма самонавчання (289). За минулий з тих пір час функціональність системи істотно зросла - перш за все, за рахунок включення в неї сигналів різних додаткових датчиків. Ряд технічних заходів дозволив розширити межі застосування і стійкої роботи системи. Дана програма самонавчання є актуалізацію програми самонавчання 289 і містить огляд різних систем адаптивного круїз-контролю, що застосовуються в актуальних моделях Audi. У ній також розповідається про додаткові функції, які розширюють базову функціональність адаптивного круїз-контролю. У розділі про технічне обслуговування детально описується регулювання актуальних виконань адаптивного круїз-контролю з двома радарними датчиками. Системи адаптивного круїз-контролю (ACC)
Зміст: Базові функції адаптивного круїз-контролю, Введення, Технічна реалізація - радар, Визначення дистанції (відстані до попереду автомобіля, що йде), Визначення швидкості рухається попереду автомобіля, Приклад визначення швидкості і дистанції до рухається попереду автомобіля, Визначення смуги, по якій рухається знаходиться попереду автомобіль, Вибір автомобіля, до якого слід підтримувати дистанцію, Адаптивний круїз-контроль - межі застосування системи, Система адаптивного круїз-контролю, Пропоновані сис теми адаптивного круїз-контролю, Параметри системи, Компоненти системи, Мережі обміну даними, Управління та індикація, увімкнути або вимкнути адаптивного круїз-контролю, Завдання бажаної швидкості руху, Завдання бажаної дистанції, Установки руху, Установка рівня гучності гонга, Індикація статусу системи, вказівка ​​водієві виконати активні дії, Загальні правила управління, Додаткові функції адаптивного круїз-контролю, Огляд, Гальмівний асистент Audi braking guard, Історія розвитку, Audi stop and go, Функція перестроювання, техніч ське обслуговування, Поганий огляд датчиків, Заміна / зняття і установка датчика адаптивного круїз-контролю з БО адаптивного круїз-контролю, Юстирування радарних датчиків.

Системи пасивної безпеки Audi II. Комплекс превентивної безпеки Audi pre sense (rus.) Пристрій і принцип дії. Програма самонавчання 605 VW / Audi.
В ході розробки автомобіля виконується велика кількість креш-тестів: спочатку віртуальних на комп'ютері, а потім і зі справжніми автомобілями на випробувальних полігонах Audi. При цьому інженери Audi AG аналізують не тільки результати самих тестів, але і реальних зіткнень, що фіксуються дослідниками і вченими спеціального підрозділу Audi з вивчення ДТП - Audi Accident Research Unit (AARU). Цей підрозділ було створено в 1998 році і працює в тісній співпраці з поліцією і медичними службами, що дозволяє отримувати найточнішу та детальну інформацію про ДТП. Одержані дані, в свою чергу, використовуються для вдосконалення методик креш-тестів.
Зміст: Введення, Компоненти, Схема системи, Системи пасивної безпеки, Визначення термінів для подушок безпеки в автомобілях Audi, Фронтальні подушки безпеки, Бокові подушки безпеки, Верхні подушки безпеки, Інерційна катушка ременя безпеки переднього сидіння, Інерційні котушки передніх ременів безпеки з функцією превентивної безпеки Audi pre sense, Система захисту при перекиданні, Датчики, Система попередження про непристебнуті ремені безпеки, Особливості комплектації, залежні про т ринків збуту, Доповнення до системи пасивної безпеки для окремих ринків, Система захисту при перекиданні, Подушки безпеки для захисту ніг, Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира, Активні підголівники, Система розпізнавання зайнятості сидіння переднього пасажира, Захист пішоходів, Комплекс превентивної безпеки Audi pre sense, введення, Audi pre sense basic, Audi pre sense front, Audi pre sense rear, Додаток, Контрольні питання, Програми самонавчання.

Audi connect: з'єднання, служби, активація (rus.) Керівництво російською мовою. Прімінімо для Audi A1, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.

Загальна документація по автомобілю

Audi Q3 (rus.) Пристрій і принцип дії. Програма самонавчання 602 VW / Audi.
Audi Q3 в якості новітнього компактного члена сімейства SUV марки Audi поєднує в собі якості, що відповідають вимогам сучасного мегаполісу, з притаманними сильними сторонами SUV (Sports Utility Vehicle). Він доповнює успішну серію SUV марки Audi, початок яким було покладено моделлю Audi Q7 в березні 2006 року. Audi Q5 в сімействі SUV позиціонується як спортивний автомобіль. Починаючи c 2008 року він успішно лідирує в сегменті середньорозмірних SUV преміум-класу.
Audi Q3 справляє сильне враження завдяки своєму спортивному характеру, а також сучасному дизайну, з лінією кузова, характерною для купе, і при цьому є справжнісіньким SUV. Така концепція моделі робить Audi Q3 цікавим відразу для декількох цільових груп, адже він відповідає найрізноманітнішим вимогам клієнтів.
Audi Q3 - це автомобіль зі своїм характером, адже він не виглядає як «молодший брат Audi Q5 і Audi Q7», а запам'ятовується завдяки своєму абсолютно індивідуальним виглядом. Він володіє надійністю і витривалістю повноцінного SUV сегмента A в поєднанні з характерною для купе лінією кузова, яка в цьому сегменті є єдиною в своєму роді і все ж характерною для Audi. Audi Q3 компактний, різнобічний і функціональний і тому є прекрасним варіантом для людей, які багато переміщуються по мегаполісу.
Зміст: Введення, короткі, про та ясно, Кузов, Огляд, Конструкція кузова, Панорамний скляний люк, Система переднього бампера, Тягово-зчіпний пристрій, Системи пасивної безпеки, Компоненти, Фронтальні подушки безпеки, Попередження про непристебнуті ремені безпеки, Двигуни, Двигун 2 , 0 л TFSI, Двигун 2,0 л TDI (покоління 2), Опори силового агрегату, Системи харчування, Системи випуску ОГ, Комбінації двигунів і коробок передач, Ходова частина, Огляд, Підвіска, Електронна система регулювання демпфірування, Гальмівна систе ма, Рульове управління, Колеса і шини / індикатор тиску в шинах, Електрообладнання, Електроживлення, Діагностичний інтерфейс шин даних (міжмережевий інтерфейс) J533, Блок управління бортової мережі J519, Місця установки блоків управління, Топологія шин даних, Зовнішні освітлювальні прилади, Audi drive select , Допоміжні системи для водія, кліматична установка, Введення, Контур циркуляції холодоагенту, Підключення компоненти, Інформаційно-командна система Infotainment, Огляд варіантів, Місця установки блоків управління, Антени, Акустічес ие системи, Дисплеї, Кабель-адаптер iPod plus, Технічне обслуговування, Інспекційний сервіс та обслуговування, Додаток, Програми самонавчання.

Якщо ви не знайшли інформацію по своєму автомобілю - подивіться її на автомобілі побудовані на платформі вашого авто.
З великою часткою ймовірності інформація по ремонту та обслуговуванню підійде і для Вашого авто.

Ремонт підвіски Audi Q3 в Москві з гарантією

Німецька компанія Audi є знаменитий преміальний бренд, що випускає відмінні автомобілі вже багато десятиліть поспіль. Для машин цієї марки характерні численні переваги. У тому числі практично всі автомобілі мають відмінні ходові характеристики, забезпечують високу безпеку і комфорт в русі. Добрі відгуки в цьому плані заслуговує кросовер Audi Q3, що випускається з 2011 року. Автомобіль має дуже надійну і ефективну підвіску. Однак її стан в будь-якому випадку вимагає підвищеної уваги, а ремонтні роботи повинні виконуватися тільки професіоналами.

Автосервіс «Кволіті Моторс», що працює в Москві, пропонує власникам моделі недорого кваліфікований ремонт підвіски Audi Q3. Наші фахівці є досвідченими професіоналами, які добре знайомі з ходовою частиною Q3. Тому ми можемо гарантувати якість і оперативність виконання ремонтних робіт, а також забезпечуємо їх виконання порівняно дешево.

Підвіска є однією з основних систем в конструкції автомобіля. Це набір елементів, які з'єднують кузов і колеса, забезпечують передачу на них обертання. Від стану ходової частини залежить те, наскільки комфортним і безпечним буде машина при русі по дорозі. Тому його необхідно регулярно контролювати і проводити ремонт підвіски Ауді Ку3 в професійному сучасному автосервісі при виникненні такої необхідності. Це дозволить уникнути небезпечних ситуацій на дорозі, а також дасть можливість скоротити витрати на експлуатацію та обслуговування автомобіля.

Особливості виконання ремонту підвіски Audi Q3

Щоб не допустити експлуатацію автомобіля з несправною ходовою частиною, що може бути дуже небезпечно, необхідно дуже уважно стежити за її станом. Ціна зволікання може бути дуже серйозною, тому при будь-якій несправності ремонт підвіски Audi Q3 повинен виконуватися терміново. Тому при виявленні порушень її роботи слід відразу ж звертатися в автосервіс. До числа найбільш поширених ознак відносяться стуки при русі, погіршення керованості і курсової стійкості машини. Також необхідно звертати увагу на збільшення коливань кузова, поява бічного крену і т.д.

Ремонт підвіски Audi Q3 являє собою комплекс операцій, які виконуються в наступній послідовності:

• проведення діагностики;
• заміна деталей, що мають знос або пошкодження;
• відновлення мастила;
• проведення регулювань і налаштувань.

В ході діагностичних робіт повинні бути ретельно перевірені всі ключові деталі ходової частини. При цьому високу ефективність забезпечують передові діагностичні стенди. Саме таке обладнання застосовується в автосервісі «Кволіті Моторс». Встановлені у нас стенди дозволяють виявити приховані несправності і провести своєчасний ремонт підвіски Ауді Ку3 ще до того, як проблема заявить про себе. Це дозволяє скоротити фінансові витрати автовласника, а також дозволяє підтримувати безпеку експлуатації автомобіля на високому рівні.

Автовласники мають можливість безпосередньо в нашому техцентрі купити за вигідну вартість всі деталі, використання яких потребує ремонт підвіски Audi Q3. Ми поставляємо елементи кращих виробників, які відрізняються високою якістю і дозволяють виконувати ефективний ремонт.