- Симбіоз джипа і легкової машини
- Турбота про пасажирів і функціональність
- Все що потрібно для подорожі з комфортом
- Технічні характеристики
- Поява на російському ринку
У центрі данської столиці зовсім недавно був помічений універсал підвищеної прохідності Вольво в камуфляжній плівці. Шведський автогігант завершує випробування Volvo XC70 2017 року новому кузові. Традиційно будь-яка модель цього бренду є втіленням неперевершеної надійності, найвищого рівня безпеки, продуманості в кожній деталі. Кращим доказом чудової якості є постійне зростання продажів, незважаючи на натиск конкурентів. Більше двох десятиліть XC70 продовжує залишатися унікальною пропозицією на ринку. Нова генерація - це сучасний дизайн, розкішний інтер'єр і економічний двигун.
Симбіоз джипа і легкової машини
Скандинавський універсал прямих конкурентів не має. Модель є плодом вдалого поєднання високої прохідності в міському автомобілі бізнес-класу. Зовнішніми ознаками «позашляхового» є солідний дорожній просвіт, кути скосів передній і задній крайок, рейлінги на даху і розвинений пластиковий обвіс. Впровадження сучасних технологій і розробок в області електроніки дозволяє зберігати топові позиції в світовому рейтингу.
Для уніфікації виробництва автоконцерн розробив власну модульну платформу SPA. На її базі і розроблений новий Volvo, на фото представлений елегантний автомобіль, який зберігає сімейні риси бренду. Більш рельєфно виражені межі кузовних деталей. Вишуканість зовнішнього вигляду надають великі елементи з хромованого металу. При створенні каркаса кузова використані різні сплави сталі, алюмінію і вуглепластик. Унікальні матеріали дозволяють значно заощадити на масі конструкції при одночасному підвищенні міцності. Зона програмованої деформації кузова дозволила досягти найвищого балу за версією агентства Euro NCAP.
Турбота про пасажирів і функціональність
Компонувальники, інженери і дизайнери добряче попрацювали над салоном новинки. Кнопки і клавіші на центральній консолі і спицях мультифункціонального рульового колеса мають іншу архітектуру - як завжди витончені і зручні. Сидіння сконструйовані на базі нового каркаса, розробленого за участю фізіологів. Дзеркала бічного огляду збільшені в розмірах. Опціонний пакет оформлення інтер'єру Inscription - інкрустація натуральним горіховим деревом, хромом, оббивка з особливого виду шкіри - створює ефект розкоші і аристократизму.
Чотири варіанти медіасистеми Sensus Connect у всіх комплектаціях Volvo оснащуються 7-дюймовим монітором. У розважальний комплекс інтегрована супутникова система навігації RTI. За додаткову плату встановлюються жорсткий диск і LCD-монітор для задніх пасажирів.
У базовій версії за безпеку водія і пасажирів відповідають комплекс Сіті-СЕЙФТІ, адаптивний круїз-контроль, шість ейрбегів, система розподілу гальмівних зусиль, асистент при спуску з гори, система курсової стійкості, задні датчики паркування. Опціонально встановлюються асистент при зміні смуги руху, система проти засипання водія, система регулювання жорсткості підвіски.
Зимовий пакет включає обігрів всіх сидінь, обода рульового колеса, форсунок склоочисників, зони спокою "двірників", паркувальний обігрівач з таймером.
Все що потрібно для подорожі з комфортом
Volvo XC70 2017 року - чемпіон практичності. Багажне відділення досить просторе - місткість 575 літрів. Такі показники досягаються за рахунок незмінною протягом усіх поколінь риси - квадратної корми. Спинки задніх крісел трисекційні, завдяки чому внутрішньому простору можна надати найбільш раціональну конфігурацію.
У відсіку безліч пристосувань для зручного розміщення і фіксації великогабаритних і дрібних предметів: сітки, кишені, чохли, гачки. Вибрані моделі пропонується невелика холодильна камера. Салон можна трансформувати в величезний багажник об'ємом 1 600 літрів. У дорогих версіях сидіння складаються за допомогою виконавчі електричні, так само як і проводиться відкриття п'ятої двері. Якщо в багажнику будуть перевозитися домашні вихованці, то для них передбачена окрема лінія вентиляції та обігріву.
Технічні характеристики
Габарити залишилися колишніми. П'ятидверний універсал відноситься до D-класу легкових автомобілів:
- довжина - 4 838 мм;
- ширина посилання - 1 861 мм;
- висота посилання - 1 604 мм;
- база - 2 815 мм;
- кліренс - 210 мм;
- споряджена маса базової версії - 1 820 кг.
Півтори тисячі кілометрів на одній заправці !!!
Оригінальними силовими агрегатами шведського бренду є рядні п'ятициліндрові двигуни. Новий автомобіль буде мати в арсеналі чотири турбованих мотора, три з яких - L5:
- п'ятициліндровий бензиновий двигун: обсяг - 2,4 літра, потужність - 250 л. с., крутний момент - 360 Нм;
- чотирициліндровий дизельний двигун Драйв-Е: обсяг - 1,9 літра, потужність - 182 л. с., крутний момент - 400 Нм;
- п'ятициліндровий дизельний двигун: обсяг - 2,4 літра, потужність - 182 л. с., крутний момент - 420 Нм;
- п'ятициліндровий дизельний двигун: обсяг - 2,4 літра, потужність - 220 л. с., крутний момент - 440 Нм.
Універсал з п'ятициліндровими моторами проводиться з повнопривідною трансмісією. Коробки передач - 6-ступінчасті автомат і механіка. Чотирициліндровий встановлюється на передньопривідні версії. В найближчому майбутньому виробник планує скорочувати випуск п'ятициліндрових моторів зважаючи на складність їх виробництва і технічного обслуговування. Їм на зміну приходить нове покоління агрегатів сімейства Драйв-Е. Мотори в поєднанні з системою «стоп-старт» відрізняються винятковою економічністю: 4,9 літра на 100 км при русі по шосе. Це означає, що бака ємністю 70 літрів вистачить на 1500 кілометрів. Двигун Драйв-Е комплектується 8-ступінчастою автоматичною коробкою Aisin.
Конкуренти автомобіля: Chevrolet Tracker, Volkswagen Passat Alltrack, Subaru Outback , Fiat Freemont
Поява на російському ринку
Оновлений позашляховик буде запущений в серійне виробництво пізньої осені. У російських автосалонах з'явиться не раніше наступної весни. Однак офіційні дилери вже з листопада місяця готові будуть приймати від клієнтів заявки на XC70 2017 року. Вартість базової комплектації стартуватиме від 2,3 млн руб.
Читайте також:
Помітили помилку на сайті? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter