Багато власників автомобілів хоч раз в житті стикалися з проблемою, коли машину тягне в бік. Ця стаття дозволить дізнатися, в чому криється причина несправності, і як з нею боротися. Адже бездіяльність власника впливає не тільки на безпеку водіння, але може вилитися в серйозні фінансові витрати.

Зміст статті:

Отже, чому машину веде в бік? Однозначно на це питання, не побачивши автомобіль, не відповість жоден експерт.

Існує безліч причин виникнення цієї проблеми, тому постараємося ближче познайомитися з кожною з них.

• Для початку слід перевірити тиск в шинах
  Зробити цю процедуру можна самостійно, використовуючи манометр. Справа в тому, що різниця в тиску в правому і лівому колесі найчастіше є основною причиною відведення автомобіля в бік. Те ж саме буде відбуватися при надмірному або недостатньому тиску. В середньому, нормальним тиском для легкового авто вважається 2,1 атмосфери. Більш точну інформацію можна отримати, прочитавши керівництво по експлуатації своєї машини.
• Друга причина - так само, як і перша - відноситься до категорії «через неуважність». Для цього достатньо порівняти моделі шин, встановлених спереду і ззаду. На передній осі, так само, як і на задній, не допускається використання різних покришок, а також покришок, нерівномірно зношених справа і зліва.
• Під номером три - найпоширеніша проблема - не відрегульований розвал-сходження. Поміняли підвіску, замінили гуму - не забудьте з'їздити на регулювання розвалу-сходження .
• Четверта причина криється в усьому, що пов'язано з гальмами. Нерівномірно зношені гальмівні колодки, завоздушена гальмівні контури, підтікання гальмової рідини, закислі напрямні або гальмівні циліндри, нерівномірний знос гальмівних дисків - це основні причини, пов'язані з гальмівною системою.
• Неякісна гума та її нерівномірний знос. При виникненні цієї проблеми можна спробувати поміняти праве і ліве колесо місцями, існує велика ймовірність, що цього буде достатньо для комфортної їзди. Якщо ж після заміни коліс місцями машину стало тягнути в іншу сторону, то пора їхати в шиномонтаж. Попросіть поставити браковане колесо задом наперед, тобто, що б зовнішня сторона стала внутрішньою, або навпаки. Якщо у вас стоїть спрямована гума, то буде потрібно поміняти задні колеса місцями з передніми.
• Викривлення колісного диска
  В цьому випадку - потрібно розкачати і вирівняти диск.

Ось основні проблеми, чому ваш автомобіль може вести в сторону. Тепер розберемося, як боротися з подібною проблемою.

• Різниця тиску в шинах легко усувається за допомогою манометра і насоса
  Якщо у вас немає подібних пристосувань, варто під'їхати на найближчий автозаправний пункт. Практично на будь-якій АЗС є насос з вбудованим манометром, який дозволить вирівняти тиск у всіх чотирьох колесах.
• Різний протектор шин на одній осі необхідно обов'язково замінити
  Гума не повинна відрізнятися ні по протектору, ні по марці виробника, ні за моделлю!
• Якщо вами проводилися які-небудь маніпуляції з гумою автомобіля або з його підвіскою, обов'язково відрегулюйте розвал-сходження.
  При цьому не варто робити цю процедуру в умовах свого гаража, зверніться до кваліфікованих фахівців з хорошим комп'ютерним обладнанням ( Автопрайд - якісна діагностика і професійний ремонт автомобілів в СПб ). Чи не виставлений належним чином розвал-сходження може привести до вельми швидкого зносу нової дорогої гуми, тому затягувати з цією процедурою не варто.
• Проблеми, пов'язані з гальмівною системою, можна усунути своїми руками, але не варто цього робити, якщо ви абсолютно не розбираєтеся в автомобілях. Експерименти з гальмами можуть коштувати вам життя. Тому, якщо ви далекі від усього цього, доручіть роботу фахівцям.
  1. Якщо несправність криється в нерівномірному зносі гальмівних колодок або гальмівних дисків, пам'ятайте - ці запчастини змінюються лише попарно, як справа, так і зліва!
  2. Гальмівні циліндри і напрямні з видимими слідами зношення не шліфуються! Їх необхідно міняти.
  3. Завоздушенний гальмівний контур також може привести до відведенню автомобіля в сторону, особливо добре це проявляється при нагріванні гальм. Якщо вирішите развоздушівать гальмівну систему, замініть відразу гальмівну рідину. Пам'ятайте, вона змінюється не рідше одного разу на два роки.
  4. Всі течі гальмівної рідини повинні бути негайно усунуті, інакше машину не тільки буде вести в сторону, але ви ризикуєте залишитися без гальм.
• Якщо вам попалася неякісна гума і після всіх маніпуляцій з колесами питання залишається невирішеним, то може знадобитися її заміна. Стару гуму можна поставити на запасне колесо.
• при викривленні гальмівного диска варто звернутися в автомайстерню, де зможуть його розкачати, а заодно, при необхідності провести балансування.