Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Як відключити іммобілайзер

  1. Що таке іммобілайзер і навіщо потрібно відключати ІММО
  2. Навіщо відключати іммобілайзер
  3. Як правильно відключити іммобілайзер своїми руками
  4. Як відключити ІММО у Російського автопрома

Величезна кількість автомобілів, залишених без нагляду, немов туго набиті гаманці, провокують любителів легкої наживи на непристойні вчинки Величезна кількість автомобілів, залишених без нагляду, немов туго набиті гаманці, провокують любителів легкої наживи на непристойні вчинки. Кожному водієві доводиться самому захищати своє авто. Навіть якщо це Калина або Пріора. У хід йдуть як прості засоби охорони, так і найбільш просунуті, на даний момент. Це нагадує справжній охоронний комплекс, що складається з механічних та електронних гаджетів.

Електронні засоби захисту , Втручаючись в роботу основної електроніки автомобіля, конфліктують з нею, виконуючи свої функції. Інтегрований, в електронний блок автомобіля (ЕБУ), іммобілайзер (IMMO), не дасть можливості запустити двигун без коду доступу, прописаного в чіпований ключі. У той же час, віддалений запуск двигуна - найбільш затребувана функція сучасних сигналізацій. Як відключити іммобілайзер автомобіля, якщо його функції заважають автозапуску? Почнемо з ним знайомитися і розбиратися.

Що таке іммобілайзер і навіщо потрібно відключати ІММО

Якщо говорити простими словами ІММО по суті - це вартовий, стоїть за дверима на охорону надзвичайно секретного об'єкта Якщо говорити простими словами ІММО по суті - це вартовий, стоїть за дверима на охорону надзвичайно секретного об'єкта. Двері закриті на замок зовні і засувку зсередини. Коли хто-небудь, навіть зі своїм ключем, захоче відкрити двері, часовий обов'язково запитає пароль. Якщо пароль входить співпаде з паролем, який знає вартовий, він дозволить йому двері відкрити і відсуне засувку. Якщо немає - то не допоможе навіть ключ. Правда, можливі різні варіанти:

  • годинний забув пароль;
    • часовому необхідно цей пароль нагадати;
  • він отримав травму під час охорони і не може підійти;
    • потрібно поміняти на нового часового;
  • можна фізично відключити годинного і, зрізавши всі запори, увійти в приміщення, що охороняється;
  • простий замок поміняли на дистанційний варіант;
    • в часовому немає необхідності. Може знадобитися пароль, зняти і більше не ставити.

Ось так само відбувається з іммобілайзером всіх машин, будь то Пріора, Калина або будь-яка імпортна модель. Саме він є годинниковим в охоронюваному автомобілі. Якщо за кермо сідає власник авто з чіпований ключем - він зчитує з нього код і порівнює його з кодом (паролем) прописаним в ньому самому. При їх збігу надходить дозвіл на включення запалювання. Всі інші варіанти аналогічні попередньому прикладу з вартовим. Більш детально, що це таке і як вибрати іммобілайзер читайте в нашому статті - як правильно вибрати іімобілайзер .

Навіщо відключати іммобілайзер

Основне завдання іммобілайзера автомобіля - не дозволити мотору завестися або відключити мотор при русі Основне завдання іммобілайзера автомобіля - не дозволити мотору завестися або відключити мотор при русі. Це необхідно, якщо за кермом автомобіля зловмисник. Коли таке відбувається з його власником - IMMO авто перетворюється з помічника у шкідливий баласт і іммобілайзер треба відключити самому або лагодити в сервісі. Подібне відключення так само може знадобитися в декількох випадках:

Варіант з відключенням ІММО №1 - при збоях в завантаженої програмі:

  • збої подібного типу відбуваються в зв'язку з недостатньою якістю встановленого обладнання;
  • особливо вони актуальні для автомобілів ВАЗа (Калина, Пріора і інші).

Варіант з відключенням ІММО №2 - коли виникають апаратні помилки:

  • до таких помилок відносяться чисто фізичні недоліки обладнання;
  • окислені електричні контакти;
  • обриви проводів;
  • їх замикання на корпус автомобіля;
  • що вийшли з ладу реле.

Варіант з відключенням ІММО №3 - в разі конфлікту в установленому обладнанні:

  • автозапуск сигналізації буде конфліктувати з іммобілайзером автомобіля. IMMO стане сприймати подібну функцію як чистої води викрадення авто.

Варіант з відключенням ІММО №4 - при втраті єдиного ключа від машини.

Важливо: в останньому випадку не обов'язково потрібно відключати іммобілайзер, можливі варіанти з його обходом за допомогою інтегрованого чіпа від дубліката ключа. У разі, коли цього зробити не можна з об'єктивних причин, можливий варіант з установкою безключового обхідника іммобілайзера машини. Може бути обраний і варіант з відключенням ІММО.

Як правильно відключити іммобілайзер своїми руками

Слід відразу обмовитися, що приймати рішення про відключення ІММО можна лише в тому випадку, якщо водій добре знає свій автомобіль і знайомий з процесами програмування Слід відразу обмовитися, що приймати рішення про відключення ІММО можна лише в тому випадку, якщо водій добре знає свій автомобіль і знайомий з процесами програмування. Позитивним моментом будуть і знання автоелектрики. Описувати ж сам процес відключення іммобілайзера авто досить просто, оскільки принципи відключення аналогічні для всіх автомобілів.

Принцип роботи ІММО, контактної або безконтактної моделі, полягає в наступному:

  • антена иммобилайзера зчитує код з чіпа ключа або мітки;
  • він, порівнює надійшов і запрограмований коди, в разі їх збігу - видає сигнал ЕБУ на запуск двигуна авто. Або блокування - при їх невідповідності;
  • сигнал від іммобілайзера приймає невелика мікросхема. Вона то і керує діями ЕБУ;
    • якщо цю мікросхему піддати перепрограмуванню і стерти дані про наявність IMMO, то його можна відключати без шкоди для автомобіля (для деяких моделей ЕБУ існує досвід заміни цієї мікросхеми на нову, без її програмування).

Важливо: ще раз слід нагадати, що відключення іммобілайзера процес вкрай небажаний. Застосовувати його слід тільки в разі, коли інші варіанти відновлення його працездатності вичерпані.

Процес відключення ІММО необхідно проводити в такій послідовності: Процес відключення ІММО необхідно проводити в такій послідовності:

  • підготувати необхідні для відключення інструменти та прилади;
    • хрестові викрутки або шуруповерт;
    • торцеві ключі на 10;
    • персональний комп'ютер;
    • програматор типу ПАК-завантажувач (відповідну програму можна підібрати в інтернеті);
    • паяльник з приладдям;
    • ізоляційну стрічку;
  • визначити розташування ЕБУ і відключити його, знявши, попередньо, роз'єми;
  • розкрити ЕБУ і випаять або зняти потрібну мікросхему;
  • використовуючи програматор перепрограмувати мікросхему, видаливши з неї всі дані по иммобилайзеру;
  • встановити мікросхему на штатне місце і зібрати ЕБУ;
    • тепер ЕБУ нічого не знає про наявність відключався, приладу;
  • в який відключається іммобілайзер обрізати дроти підходять до контактам з №9 і №18;
    • з'єднати між собою і заізолювати контакти під №9 і №18 (це необхідно для належного функціонування системи діагностики бортового комп'ютера);
    • встановити всі прилади на місце, приєднавши до блоку управління відключені роз'єми.

Важливо: скоротити весь обсяг робіт пов'язаний з відключенням приладу можна застосувавши прилад зі специфічним назвою «кілер» - щось на кшталт універсального ключа. Відключити його можна і за допомогою так званого «емулятора». Він допоможе не тільки відключити іммобілайзер, а й застосовувати при цьому будь-яку сигналізацію.

Як відключити ІММО у Російського автопрома

Робота іммобілайзера на машинах Російського виробництва точно така ж, як і на всіх імпортних моделях Робота іммобілайзера на машинах Російського виробництва точно така ж, як і на всіх імпортних моделях. Що стосується автомобілів ВАЗ (невелика калина , сучасна Пріора , Гранта або ветерана 2110, не кажучи про Нива-Шевроле), то саме вони є наочними прикладами періодичного зависання ЕБУ і є однією з причин необхідності відключення ІММО. У той же самий час, що застосовуються на них прилади (моделі АПС-6, застарілий АПС-4, імпортний Bosch M1.5.4, Січень 5.1. І VS.1) не можна назвати зовсім вже поганими приладами.

Як і слід було очікувати, в гонитві за зниженням собівартості, постраждало в першу чергу якість. У тому числі і електронний блок з іммобілайзером, з їх програмним забезпеченням. Справа дійшла до такого казусу, як набір певного коду натисканням на педаль газу, при зависанні блоку управління.

Алгоритм роботи зв'язки «ЕБУ - іммобілайзер - ключ запалювання з чіпом» аналогічний роботі на автомобілях інших виробників. При необхідності відключити ІММО самому потрібно:

1. самому демонтувати ЕБУ:

  • блок АПС-6 автомобіля ВАЗ Калина знаходиться відразу за магнітолою;
    • Зазвичай це Bosch-кий прилад, модель M797;
    • в брелоку автомобіля ВАЗ Калина розташований сам чіп;
    • брелок ж від ВАЗ Калина управляє і центральним замком машини;
  • блок АПС-4 автомобілі ВАЗ 2110 знаходиться за лівому панеллю центральної консолі;
  • на Нива-Шевроле блок розташований в центральній консолі;
    • у верхній його частині біля правої ноги водія;
    • ближче до підлоги розташований IMMO Нива-Шевроле;
  • на ВАЗ Пріорі електронний блок і IMMO розташовані під центральною консоллю;
    • необхідно зняти пластмасові кришки з боку водійського і пасажирського сидінь;
    • IMMO ВАЗ Пріори розташований трохи нижче ЕБУ;
    • технічно контролер склопакета суміщений з IMMO автомобіля;

2. стерти з його пам'яті дані про іммобілайзер: 2

  • будуть потрібні програматори і спеціальні програми;
  • можливе використання спеціального чіпа з вбудованою програмою очищення;

3. відключити у IMMO його контакти з №9.1 і №18, з'єднавши їх між собою;

4. після відключення ІММО, роз'єми потрібно встановити назад.

Важливо: при відключенні IMMO на машинах ВАЗ, які не мають каталізатора і комп'ютерної установки СО, потрібно його нова регулювання. При очищенні даних в блоці управління стираються і значення окису вуглецю.

Якщо, з якихось причин, потрібно самому зайнятися відключенням іммобілайзера на автомобілях сімейства ВАЗ типу Калина або Пріора потрібно серйозно оцінити свої професійні здібності. Чи достатньо добре власником авто освоєні можливості программаторов, чи знайомий він з утилітою з очищення Eeprom і програмою Combiset. Одних знань основ автоелектрики та законів Ома буде недостатньо.

Якщо бажання все робити самому непереборно - немає нічого неможливого. В інших випадках, коли машина не тільки один, але і годувальник - спеціалізований техцентр буде кращим рішенням. Тим більше якщо машина знаходиться на гарантії.

Як відключити іммобілайзер автомобіля, якщо його функції заважають автозапуску?