Гідродинамічний перетворювач моменту або гідротрансформатор являє собою лопатеву машину для бесступенчатого і автоматичної зміни крутного моменту в залежності від навантаження на вихідному валу.

Як уже зазначалося, гідротрансформатор дозволяє істотно полегшити керування автомобілем в основному через усунення педалі зчеплення. Крім того, гідротрансформатор дозволяє працювати двигуну при повністю зупиненому автомобілі, не вимикаючи передачі. Ці та інші позитивні якості гідротрансформатора, а також його властивість здійснювати плавний розгін, роблять їзду більш приємною і комфортабельною, сприяють підвищенню безпеки, так як водій менше відволікається на керування автомобілем. У зв'язку з цим на сучасних легкових автомобілях з автоматичною трансмісією гідротрансформатор став її основним елементом.

Принципова схема гідротрансформатора представлена на рис. 1.1

Мал. 1.1. Гідротрансформатор.
а- гідротрансформатор; б-напрямок потоку рідини.
1 насосне колесо; 2 турбінне колесо; 3 реактор; 4 муфта вільного ходу;
5 напрямок потоку в меридіональної площині.

Він зазвичай складається з трьох основних елементів: насосного колеса, турбінного колеса і колеса реактора. Через гідротрансформатор здійснюється зв'язок між двигуном і коробкою передач, при цьому насосне колесо, що є одночасно кожухом, з'єднується з колінчастим валом двигуна, турбінне колесо - з вхідним валом коробки передач, а реактор зазвичай встановлюється на муфті вільного ходу і при переході на режим гідромуфти вільно обертається в потоці рідини.
Схематично напрямок потоку показано на рис. 1.1. Рідина з насоса надходить в турбінне колесо, з турбінного колеса в реактор і далі в насосне колесо. При обертанні насосного колеса рідина під впливом лопатей починає рухатися в насосному колесі від центру до периферії. При цьому енергія кожної частки робочої рідини при її русі в робочій порожнині гідротрансформатора змінюється. При проходженні через насосне колесо напір (енергія потоку, віднесена до одиниці ваги робочої рідини) збільшується. Рідина з насосного колеса далі надходить в турбіну. Проходячи через турбіну, робоча рідина віддає енергію, раніше отриману в насосі. З турбіни робоча рідина надходить в реактор, де змінюється напрямок руху рідини для реалізації крутного моменту відповідно до необхідними характеристиками.
Основна несправність гідротрансформатора це знос зчеплення блокування. Нижче наведені фотографії часто зустрічаються поломок.

Бувають також випадки зносу маточини насосного колеса, поломки лопатей коліс і інші більш рідкісні випадки.
Для ремонту гідротрансформатора його необхідно розрізати, замінити вийшли з ладу несправні і зношені деталі і зварити його заново, забезпечивши герметичність зварного шва, співвісність деталей і балансування його після зварювання.

Сподобалася стаття? Підпишіться на наші групи в соціальних мережах:

У нас працює тільки висококваліфікований технічний персонал з досвідом роботи по ремонту і проектування гидротрансформаторов (ВМД) більше 10 років. Це забезпечує високу якість робіт з гарантією.

Ми використовуємо в ремонті не тільки оригінальні запчастин фірм-виробників, але і застосовуємо унікальні авіаційно-космічні технології в діагностиці, збірці і відновленні окремих вузлів ВМД.

Багато хто помилково вважає, що при перебиранні АКП не треба розкривати гідротрансформатор. Це не так, тому що навіть якщо гідротрансформатор справний, продукти зносу АКП потрапляють в нього і видалити їх без розтину практично неможливо. Але треба враховувати, що основний обсяг роботи займає розтин, складання і зварювання ВМД. А після розтину ВМД було б не правильно заварити ВМД, що не поміняв профілактично сальники і кільця ущільнювачів.

Терміни ремонту ВМД складають приблизно 1-2 дня, але при складних поломки зростають до 2-3 днів. Можливий також терміновий ремонт протягом 3-4 годин.

Ціни на ремонт багато в чому залежать від поломки. Наприклад, середній ремонт ВМД варто 3500-4500 руб. з урахуванням всіх запчастин (підшипників, сальників, кілець ущільнювачів). Але при заміні шліцьовій частини турбіни вартість ремонту підвищується на 1500-2000руб. а при наклейці накладки поршня - на 1000 руб.

Ми пропонуємо не тільки ремонт, а й доставку гидротрансформаторов на ремонт і з ремонту по м.Москва. Тепер вам не треба годинами стояти в пробках, щоб привезти ВМД в ремонт. Наша служба доставки забере і привезе гідротрансформатор на вказану вами адресу.

Ми надаємо послуги:

Діагностика ВМД.
• доставка ВМД
• ремонт ВМД
• терміновий ремонт
• Відновлення фрикционов блокування
• Відновлення шліцьовій частини турбіни
• Відновлення ВМД після неякісного ремонту
• Обмін ВМД на відновлений з гарантією
• Продаж нових ВМД