Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Як працює кнопка W / S на селекторі АКПП - Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia

22.10.2013, 14:13

новачок

Suburban

[W140] Як працює кнопка W / S на селекторі АКПП?

Вообщем став володарем 140го S420 97 року. Поруч з селектором розташована кнопка W / S, що означає зимовий і стандартний режим. Як і чого має відбуватися при включенні зими, я в курсі, але я не зрозумію як повинна працювати сама кнопка. Ось у мене вона на S варто, і що не тикай на W вона все одно стоїть на S. Тобто сама кнопка не переходить як вимикач, а працює як кнопка з самоповерненням. І при цьому що не тикав я, на приборке нічого не горить і по їздових відчуттях нічого не змінюється. Та й в електронному мануале про WS теж нічого не знайшов. Як ця система взагалі інформує водія про зимовий режимі?

Останній раз внесено зміни FEAR;22.10.2013 о 14:35.
22.10.2013, 14:41

учасник

W163 ML350 inspiration

При S, рух починається з першої передачі, при інтенсивному розгоні мотор крутить до червоної шкали тахометра і потім перемикає передачу в верх. При W рух починається co другої передачі і коробка вже перемикає близько на 4500 оборотах.
Якщо кнопка не фіксується в положенні W, то значить вона зламалася, пружинка напевно зіскочила. Або розбір, або заміна.

__________________
W210.E240.Avantgarde
WDB2100611A6651187

22.10.2013, 14:46

новачок

Suburban

Ось саме це і хотів дізнатися. Значить вона повинна все-таки фіксуватися в W? А то я думав тицьнув на W, загорівся какой-нить індикатор який у мене не горить і кнопка повернулася в своє становище. Ну вообщем як і всі тумблери в сто сороковий, після натискання в своє становище повертаються, тобто не як вимикачі працюють, а як кнопки.
Ось замінити ... чую тут не заміною кнопки тоді запахне, а заміною всього селектора АКПП. Не думаю що на розбиранні кнопочку хтось буде виколупувати .....
Дякую за відповідь, спробую сьогодні інтенсивно розкрутити, щоб переконатися, що кнопка залипнула на S.

__________________
[W140] S420 Був колись.
Зараз Chevy Truck.

23.10.2013, 11:16

учасник

mercedes cl140

Цитата:

Ось саме це і хотів дізнатися. Значить вона повинна все-таки фіксуватися в W? А то я думав тицьнув на W, загорівся какой-нить індикатор який у мене не горить і кнопка повернулася в своє становище. Ну вообщем як і всі тумблери в сто сороковий, після натискання в своє становище повертаються, тобто не як вимикачі працюють, а як кнопки.
Ось замінити ... чую тут не заміною кнопки тоді запахне, а заміною всього селектора АКПП. Не думаю що на розбиранні кнопочку хтось буде виколупувати .....
Дякую за відповідь, спробую сьогодні інтенсивно розкрутити, щоб переконатися, що кнопка залипнула на S.

�обсно у мене теж 140-кет 4і2 97 рік, і можу точно тобі сказати що Вона повинна фіксуватися як в s так і в w, а що там дивитися то? з місця притопити (тільки не до кік дауна) і дивись якщо з 2-й передачі пішов значить в w, якщо з першої то в ес, та й взагалі в w він їде гірше ваз 2110 ти відразу зрозумієш. ще так перевір вночі включи світло (фари) селектор вибору передач теж підсвічується, так само підсвічується режим w \ s тобто якщо обраний w то вона горіти буде яскраво (s теж буде горіти тільки дуууже тьмяно) втім як і навпаки якщо вибоан ес (горить яскраво) а w при цьому горить оочень тьмяно. собсно у мене теж 140-кет 4і2 97 рік, і можу точно тобі сказати що Вона повинна фіксуватися як в s так і в w, а що там дивитися то 23.10.2013, 12:10

новачок

Suburban

Таак, ось це вже цікаво. Їде далеко не як ВАЗ, досить на одну третину натиснути на газ і вже летить, значить точно Еска варто. А ось підсвічування однаково тьмяна що на ес, що на зимовому. Хоча активна передача на селекторі підсвічується яскравіше інших, коли ручку вперед-назад ганяю. Пробував речі і пальцем затискати зимовий режим і не відпускати, теж ні в підсвічуванні ні в темпераменті розгону різниці немає. Значить кнопка мертва. Дякую за розгорнуту відповідь, зате буду знати як воно повинно працювати. Сумно те що кнопка окремо не поставляється, а тільки з селектором ((((

__________________
[W140] S420 Був колись.
Зараз Chevy Truck.

2525.10.2013 21:45

учасник

mercedes cl140

Цитата:

Таак, ось це вже цікаво. Їде далеко не як ВАЗ, досить на одну третину натиснути на газ і вже летить, значить точно Еска варто. А ось підсвічування однаково тьмяна що на ес, що на зимовому. Хоча активна передача на селекторі підсвічується яскравіше інших, коли ручку вперед-назад ганяю. Пробував речі і пальцем затискати зимовий режим і не відпускати, теж ні в підсвічуванні ні в темпераменті розгону різниці немає. Значить кнопка мертва. Дякую за розгорнуту відповідь, зате буду знати як воно повинно працювати. Сумно те що кнопка окремо не поставляється, а тільки з селектором ((((

Подцветка не повинна бути тьмяною якщо обраний якийсь режим (w \ s) щоб точно бути впевненим натисни педальку до упору (але не до кік дауна) і подивися на w на скільки пам'ятаю крутить десь до 4,5 а на ес до 6 повинен (але точно не пам'ятаю) ну і на закінчення зделай так: (скрізь по різному пишуть і всюди різні думки) але на прикладі моєї машини так: вибери ручний режим і постав селектор в 1, це означає ти поїдеш з першої передачі вище перемикатися не буде, потім постав д і натисни в підлогу, в режимі ес і в режимі w машина рушає з 2-ї передачі, але це якщо тільки газ жать ь потихеньку, якщо з місця тупнути (знову ж таки не до кік дауна) то в зимовому режимі вона так і піде як-небудь з 2-ї передачі, а ось в режимі ес відразу кине на першу, взагалі по тому як машина буде підривати з місця ти зрозумієш який режим стоїть, ну і по співвідношенню оборотів-швидкості, знову ж ставиш як вище писав 1 передачу і дивишся че там по тахометрі спідометрі-далі в режимі д тиснеш педальку трохи більше середини (думаю вистачить) і дивись яка передача варто, якщо 2-а значить режим w, перша-ес.
ну ще багато різних способів там мізками пораскінь: в режимі w мотор особливо не крутиться, до червоної зони можна докрутити тільки за допомогою кикдауна, передачі перебирає не так різко, плавно і часто тк обороти тримає маленькі в районі 2300-2500 йдуть перемикання, ну ітд і т.п. хз у кого як але у мене в режимі w машина пенсіонерська і поки до кік дауна непріжмушь то хер скажеш що там під капотом 4і2 з ве8

Подцветка не повинна бути тьмяною якщо обраний якийсь режим (w \ s) щоб точно бути впевненим натисни педальку до упору (але не до кік дауна) і подивися на w на скільки пам'ятаю крутить десь до 4,5 а на ес до 6 повинен (але точно не пам'ятаю) ну і на закінчення зделай так: (скрізь по різному пишуть і всюди різні думки) але на прикладі моєї машини так: вибери ручний режим і постав селектор в 1, це означає ти поїдеш з першої передачі вище перемикатися не буде, потім постав д і натисни в підлогу, в режимі ес і в режимі w машина рушає з 2-ї передачі, але це якщо тільки газ жать  ь потихеньку, якщо з місця тупнути (знову ж таки не до кік дауна) то в зимовому режимі вона так і піде як-небудь з 2-ї передачі, а ось в режимі ес відразу кине на першу, взагалі по тому як машина буде підривати з місця ти зрозумієш який режим стоїть, ну і по співвідношенню оборотів-швидкості, знову ж ставиш як вище писав 1 передачу і дивишся че там по тахометрі спідометрі-далі в режимі д тиснеш педальку трохи більше середини (думаю вистачить) і дивись яка передача варто, якщо 2-а значить режим w, перша-ес Ваші права в розділі

Ви не можете створювати нові теми

Ви не можете відповідати в темах

Ви не можете додавати файли

Ви не можете редагувати свої повідомлення

HTML код Вимкнення.


Як ця система взагалі інформує водія про зимовий режимі?
Значить вона повинна все-таки фіксуватися в W?
Значить вона повинна все-таки фіксуватися в W?
?обсно у мене теж 140-кет 4і2 97 рік, і можу точно тобі сказати що Вона повинна фіксуватися як в s так і в w, а що там дивитися то?