- На яких авто встановлювалося це сімейство АКПП:
- Приблизний асортимент запчастин для ремонту цієї АКПП.
Сімейство сучасних 6-східчастих АКПП Форд 6F50 / 6F55 розроблено спільно з Дженерал Моторс для передньо-і повно-приводних автомобілів Форда з двигунами в 3.5 літра в передкризовому 2007 році.
Використовується для потужних Едж, Експлорер і Таурус з бензиновими двигунами в 3.5 літра і дизелі в 2.5 літра, розраховані на максимальний крутний момент 380 Нм. Через два роки вийшла більш потужна модифікація 6F55 - на момент до 407Нм і двигун V6 в 3.5 літра. Список машин, які оснащуються коробками цього семейтсва постійно поповнюються. Ці коробки в останні роки стали ставити на Мазду Триб'ют і CX-9, Меркурі Маринер, Мілан і ін. см. список внизу.
Аналогічна по залізу АКПП GM 6T70 / 6T75. Більшість вузлів цих АКПП максимально уніфіковані і взаємозамінні. Цей новий проект покликаний створити сучасну надійну і головне - конкурентну за ціною 6-ти ступінчасту АКПП, яку повинні були оцінити і помітити не тільки американські виробники, але і європейські БМВ, Вольво, Ягуар та інші "бескоробочние" виробники машин преміум класу. З ДЖіЕмовской 6Т70 її відрізняє в основному електрика з настройками комп'ютера. 6T70 вважається трохи більше проблемною коробкою в порівнянні з фордівські модифікацією і у неї було кілька дитячих хвороб через електрики і заліза. У 2012 було зроблено кілька значних доопрацювань, з додаванням хвилястих кілець в пакети і оптимізацією роботи плати соленоїдів гидроблока.
Підібрати ремкомплекти - натисни клавішу зліва.
АКПП 6F50 / 6F55 (GM 6T70 / 6T75) стоять на рідкісних у нас американських авто і для рідкого капремонту рідко замовляють фільтр (214010) з прокладкою піддону, які після інтенсивної експлуатації рекомендується перевірте і міняти разом з маслом ATF після 50-80 ткм.
Варто мати на увазі, що для цього класу АКПП важливо стежити за чистотою масла (DEXRON-VI - GM або Меркон 5 - Ford) і його температурою. Масла потрібно ок. 9.5 літрів на повну заміну.
Заміна масла максимально полегшена, проводиться подвійний частковою заміною. Перевірка рівня масла і заливка нового масла проводиться через пробку зі щупом. Кожну другу зміну масла рекомендується проводити зі зміною одноразового фільтра тонкого очищення. Якщо масло забруднюється вже через 30-40 ткм, то фільтр змінюють з кожною заміною масла.
Майстри віддають гідротрансформатор в ремонт (214001) та чистять гідроблок відразу ж, як тільки виникли проблеми з перемиканнями.
Перегородку роблять із заміною витратних матеріалів ремкомплект сальників і прокладок - 214002. Комплектом фрикционов (214003), фільтром і змінюють пружинний диск пакета 3-5.
Конструктивно слабким місцем тут як і в магапопулярном у майстрів родича 6T40 є пружинний диск пакета 3-5 / Rev 214856.
Слабким місцем також можна вважати гідроблок \ соленоїди, які не терплять тривалої роботи в брудному маслі. Що призводить до масляного голодування або підвищеному тиску і проворачиванию втулок. Гідроблок чистять, змінюють сітку фільтра. Рідко змінюється блок електро-клапанів соленоїдів, на платі - 214 420.
Магніти тут схожі (але невзаімозаменями) на соленоїди молодшого брата 6T40 :
- 
2 соленоїда-клапана Он-Офф, на один соленоїд більше у GM 6T70 (соленоїд для Реверсу SS2), і один соленоїд-шифт SSE у фордівські 6F50
- 6 соленоїдів електро-регуляторів у фордівські 6F50 які регулюють дуже м'які перемикання передач і блокування гідротрансформатора. Працюють групою і зношуються рівномірно все відразу, що змушує змінювати їх повним комплектом, а не поодинці. (схеми розкладки по соленоїд - зліва)
Проблеми цієї коробки часто починаються через зношування кілець і втулок. Брудне масло з гідротрансформатора прискорює знос цих уплотітелей і вбиває соленоїди.
Комплект втулок -№ 214030.
Коробка дуже рідкісна в ремонті як і машини з цим фордовским автоматом.
Вартість і наявність позицій ви можете перевірити в інтернет-магазині набивши в поле для пошуку деталі номер на помаранчевому тлі.
На яких авто встановлювалося це сімейство АКПП:
Авто Модель Країна збірки Двигун Модель FORD EDGE 07- .. CAN 6 SP F / AWD L4 2.0L V6 3.5L 6F50 FORD EXPLORER 10 .. USA 6 SP RWD / 4X4 L4 2.0L V6 3.5L 6F50 FORD EXPLORER 10 .. VEN 6 SP RWD / 4X4 V6 3.5L V8 5.0L 5.4L 6F55 FORD FLEX 08- .. CAN 6 SP F / AWD V6 3.5L 6F50 / 6F55 FORD FUSION 09- .. MEX 6 SP F / AWD V6 3.5L 6F50 FORD TAURUS / TAURUS X 07- .. USA 6 SP F / AWD V6 3.5L 6F50 FORD TAURUS / TAURUS X 09- .. USA 6 SP F / AWD V6 3.5L 6F55 LINCOLN MKS 09- .. USA 6 SP F / AWD V6 3.5L 3.7L 6F50 / 55 LINCOLN MKT 09- .. CAN 6 SP F / AWD V6 3.5L 6F50 / 55 LINCOLN MKX 07- .. CAN 6 SP F / AWD L4 2.0L V6 3.5L 6F50 / 55 MERCURY SABLE 08-09 USA 6 SP F / AWD V6 3.5L 6F50 MAZDA TRIBUTE 10 ... 6 SP F / AWD V6 3.5L 6F50 MERCURY MARINER 10 ... USA 6 SP F / AWD V6 3.5L 6F50
Приблизний асортимент запчастин для ремонту цієї АКПП.
Актуальну ціну і наявність - можна дізнатися, натиснувши номер деталі.
Повне найменування Код Комплект Прокладок і Сальников (Ремкомплект \ Оверол кит \ Overhaul Kit), 6F50 / 55, 6T70 / 75 07-UP 214002 Набір фрикційних дисків, Friction Module, 6F50 / 55, 6T70 / 75 07-UP 214003 Набір сталевих дисків, Steel Module, 6F50 / 55, 6T70 / 75 07-UP 214004 Фільтр, 6F50 / 55, 6T70 / 75 07-UP 214010 Набір втулок, 6T70, 6T75 07-UP 214030 Набір втулок, 6F50, 6F55 07-UP 214030A Втулка кришки насоса , Bushing, 6F50 / 6T70 / 75 07-UP 214034 Прокладка піддону бічній клапанної кришки, Gasket 6F50 / 55, 6T70 / 75 07-UP 214300 Поршень зчеплення прогумований, Piston, 6T70 / 75 / 6F50 / 6F55 [110х65х21.5] 4 5-6, 07-UP 214984